11月6日～7日，第十屆全國電動汽車技術(shù)研討會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展論壇在時(shí)風(fēng)集團(tuán)隆重召開。省政協(xié)副主席、民革中央常委李德強(qiáng)，中國工程院院士郭孔輝、楊裕生、唐任遠(yuǎn)，中國科學(xué)院院士田昭武，原機(jī)械部副部長沈烈初，中國電工技術(shù)學(xué)會電動汽車車輛專委會主任周鶴良，省政府副秘書長李世瑛，省經(jīng)信委副巡視員王兆春，省機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長劉衛(wèi)東，省汽車行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長魏學(xué)勤，市委常委、常務(wù)副市長李希信，市委常委、高唐縣委書記劉春華，市委常委、副市長侯軍，市政協(xié)副主席馬亮寬，縣委副書記、縣長張穎，縣政協(xié)主席李丙成，縣委常委、副縣長金同元，縣人大副主任薛兆臣，時(shí)風(fēng)集團(tuán)董事長劉義發(fā)，總經(jīng)理劉成強(qiáng)等以及來自全國各地的有關(guān)科研機(jī)構(gòu)和電動汽車整車、配套企業(yè)代表、新聞媒體的朋友共200多人參加了會議。

　　11月6日上午，在時(shí)風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園五樓新聞發(fā)布中心舉行第十屆全國電動汽車技術(shù)研討會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展論壇會開幕式，周鶴良、李世瑛、劉衛(wèi)東、魏學(xué)勤、侯軍、張穎分別致詞，劉成強(qiáng)總經(jīng)理代表時(shí)風(fēng)集團(tuán)致歡迎詞并祝賀大會召開，林連華副總經(jīng)理介紹了時(shí)風(fēng)電動汽車發(fā)展情況。6日下午和7日上午，中國科學(xué)院、中國工程院院士、中國電工技術(shù)學(xué)會、北京理工大學(xué)教授、中國科學(xué)院電工所、中國化學(xué)電源協(xié)會、科技部節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)辦公室等單位的代表、專家圍繞輕型電動汽車關(guān)鍵技術(shù)、質(zhì)量、前景及重點(diǎn)部件的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展發(fā)表了演講，與會專家和企業(yè)家進(jìn)行了深入研討。大家充分肯定了發(fā)展輕型電動車產(chǎn)業(yè)的重要性、必要性以及對節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的巨大作用，充分表達(dá)了對這一產(chǎn)業(yè)的支持，形成了加快發(fā)展的共識。7日下午，與會人員參觀了時(shí)風(fēng)發(fā)展成果展廳、化纖輪胎產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)園、電動汽車產(chǎn)業(yè)園，并試乘試駕了時(shí)風(fēng)電動汽車。參觀結(jié)束后，在時(shí)風(fēng)賓館會議室舉辦了電動汽車沙龍，重點(diǎn)討論研究電動汽車輛質(zhì)量與市場問題，與會代表暢所欲言。本次研討會開得非常成功，與會領(lǐng)導(dǎo)、專家對時(shí)風(fēng)發(fā)展尤其是電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予充分肯定和高度評價(jià)。

　　第一，時(shí)風(fēng)電動汽車得到院士的高度認(rèn)可。本次論壇邀請了郭孔輝、楊裕生、田昭武、唐任遠(yuǎn)等四位著名院士參加并作重要演講，是參會院士最多、層次最高、影響最大的一次論壇。①郭孔輝院士是我國著名汽車專家，在我國汽車界、工業(yè)界有著很高的威望。他認(rèn)為：時(shí)風(fēng)的小型純電動汽車，是全國做得最好的，市場需求大，用戶歡迎，是適合中國國情的好產(chǎn)品，走在了全國的前列。我國新能源汽車能否更快產(chǎn)業(yè)化，應(yīng)采取市場引導(dǎo)、扶小帶大、低端切入、多層次發(fā)展的路線?？渴袌鲂枨罄瓌与妱悠嚨漠a(chǎn)業(yè)化，靠小型電動汽車的低成本優(yōu)勢產(chǎn)生效益，帶動零部件關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。小型純電動汽車的規(guī)?；厝焕瓌与姵亍㈦姍C(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的提高，并促進(jìn)高端電動汽車的產(chǎn)業(yè)化。②楊裕生院士是我國著名電池專家，對鉛酸電池及增程式電動汽車有獨(dú)到的見解。他認(rèn)為，電池水平?jīng)Q定我國電動汽車的發(fā)展路線。鉛酸電池是成熟的技術(shù)，回收體系完善，超級鉛酸電池是研究方向。因此，我國應(yīng)該大力發(fā)展微、小實(shí)用型純電動汽車，為向新一代純電動汽車方向跨越發(fā)展奠定基礎(chǔ)。③唐任遠(yuǎn)院士是我國著名電機(jī)專家，就電動汽車用永磁電機(jī)前沿技術(shù)進(jìn)行了探討，認(rèn)為永磁電機(jī)可提高效率、提高功率、降低成本，采用新技術(shù)、新材料、新工藝，電機(jī)的性能發(fā)揮至極限，推動電機(jī)學(xué)科向更高水平發(fā)展。④田昭武院士是物理化學(xué)專家，在電化學(xué)研究創(chuàng)新等方面有著很深的造詣。他認(rèn)為，時(shí)風(fēng)電動汽車適應(yīng)了中國國情，生產(chǎn)規(guī)模大，工藝技術(shù)先進(jìn)，競爭優(yōu)勢明顯。我國應(yīng)該以市場為導(dǎo)向，從實(shí)際出發(fā)改變觀念，生產(chǎn)量大面廣的適合市內(nèi)大眾用的中短里程、中低速指標(biāo)的純電動汽車。并采取電池租賃，充值卡結(jié)算，增程式發(fā)電機(jī)延長里程，超級電容器與能量型電池組合等新的措施。

　　第二，與會代表廣泛認(rèn)可時(shí)風(fēng)是全國最大的小型純電動汽車生產(chǎn)基地。時(shí)風(fēng)集團(tuán)率先建立了電動汽車產(chǎn)業(yè)園，形成年產(chǎn)20萬輛電動汽車的生產(chǎn)能力，成為全國最大的小型純電動汽車生產(chǎn)基地。與會代表參觀了時(shí)風(fēng)發(fā)展成果展廳和化纖輪胎產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)園、電動汽車產(chǎn)業(yè)園，并試乘試駕了電動汽車。田昭武院士激動地說，時(shí)風(fēng)電動汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適應(yīng)我國消費(fèi)者需求，有著廣闊的市場前景。唐任遠(yuǎn)院士認(rèn)為，時(shí)風(fēng)電動汽車技術(shù)優(yōu)勢明顯，乘坐舒適，性價(jià)比高，有市場、有需求，是新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的好產(chǎn)品。時(shí)風(fēng)電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，必將帶動電機(jī)等關(guān)鍵零部件的技術(shù)進(jìn)步。沈烈初部長高興地說，時(shí)風(fēng)具有絕對的優(yōu)勢，其他電動汽車企業(yè)是競爭不過的。城市的PM2.5主要是汽車尾氣產(chǎn)生的，電動汽車能有效降低城市污染。電廠在發(fā)電時(shí)，污染物集中排放，集中處理，因此電動汽車不存在轉(zhuǎn)移污染排放的問題。時(shí)風(fēng)D101電動汽車很舒適，檔次也越來越高，通過碰撞試驗(yàn)，安全性能都達(dá)標(biāo)，時(shí)風(fēng)做得很好。要注重整車的全壽命質(zhì)量、全壽命服務(wù)、全壽命性價(jià)比。周鶴良主任興奮地說，時(shí)風(fēng)電動汽車走在了全國的前列，是輕型、小型電動汽車行業(yè)的驕傲。電工學(xué)會選擇在時(shí)風(fēng)舉辦這次論壇，因?yàn)闀r(shí)風(fēng)是電動汽車行業(yè)的典型代表，只有時(shí)風(fēng)才能代表純電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。與會代表一致認(rèn)為時(shí)風(fēng)規(guī)模優(yōu)勢突出、發(fā)展實(shí)力雄厚、發(fā)展勢頭強(qiáng)勁、發(fā)展前景美好，時(shí)風(fēng)電動汽車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的驕傲，是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展的驕傲。

　　第三，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量助推電動汽車行業(yè)健康發(fā)展。電動汽車沙龍重點(diǎn)就電動車輛質(zhì)量問題展開討論，電動汽車電池、電機(jī)等主要零部件配套企業(yè)參加。一致認(rèn)為電動汽車是一個(gè)系統(tǒng)工程，電機(jī)、電控、電池、充電器等這些關(guān)鍵零部件質(zhì)量的優(yōu)劣，決定著整車質(zhì)量的好壞。電動汽車比傳統(tǒng)汽車更先進(jìn)，因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車上的技術(shù)電動汽車上都有，但電動汽車上的技術(shù)傳統(tǒng)汽車不一定有。電動汽車電機(jī)、電控、電池、充電器集數(shù)字化、信息化、智能化于一體，技術(shù)水平和科技含量很高，因此要理直氣壯地干。但對于這些關(guān)鍵零部件必須做到高質(zhì)量，否則對電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展極為不利。電動汽車整車廠和電機(jī)、電池等關(guān)鍵零部件廠是一個(gè)利益共同體，需要相互協(xié)作、集體攻關(guān)、共同研發(fā)，使零部件與整車達(dá)到最佳性能配置。北京理工大學(xué)教授孫立清認(rèn)為，小型純電動汽車有車載充電器，可以在家充電，使用方便，市場需求巨大。要逐步規(guī)范用戶對電池的使用方法，延長電動汽車的使用壽命。零部件配套企業(yè)紛紛表示與時(shí)風(fēng)集團(tuán)緊密合作，全力以赴抓好產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量，與整車廠形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，找尋最佳的性能匹配參數(shù)，全面提高電動汽車的整體質(zhì)量，共同將電動汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大做久。

　　第四，省、市、縣各級黨委、政府及社會各界高度重視本次研討會。會議期間，省委副書記王軍民、副省長張建國親自給組委會打電話詢問本次論壇的盛況，充分體現(xiàn)了省委、省政府的關(guān)心支持。山東省把小型純電動汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行培育。省政府專門成立山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，省政府辦公室下發(fā)了開展小型純電動汽車管理試點(diǎn)工作的意見，要求在聊城等地市的38個(gè)縣開展試點(diǎn)，為小型純電動汽車提供了寬松的發(fā)展環(huán)境。在市縣兩級政府和市交警支隊(duì)等部門的大力支持下，首先在高唐縣交警大隊(duì)設(shè)立了電動汽車掛牌系統(tǒng)，對時(shí)風(fēng)電動汽車進(jìn)行掛牌管理，11月下旬將舉行電動汽車掛牌儀式，對爭取電動汽車在全國試點(diǎn)具有極其重要的意義。

　　第十屆全國電動汽車技術(shù)研討會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展論壇成功的舉辦和各位院士、領(lǐng)導(dǎo)及專家對時(shí)風(fēng)電動汽車的高度認(rèn)可，對時(shí)風(fēng)電動汽車尤其是時(shí)風(fēng)集團(tuán)發(fā)展具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。時(shí)風(fēng)集團(tuán)將以此為契機(jī)，加快電動汽車產(chǎn)業(yè)園第二工廠建設(shè)，加大新產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)儲備，加強(qiáng)與零部件配套企業(yè)密切合作，結(jié)成緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟，全力以赴打造中國電動汽車第一品牌。