2012年一季度，時(shí)風(fēng)輕卡汽車產(chǎn)銷兩旺，日產(chǎn)200多臺(tái)，產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高。輕卡汽車能夠持續(xù)旺銷，得益于時(shí)風(fēng)集團(tuán)對(duì)輕卡汽車產(chǎn)品持續(xù)不斷的巨大投入，得益于公司連續(xù)幾年的技術(shù)改造，新工藝、新設(shè)備不斷應(yīng)用，新結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，新產(chǎn)品不斷推出。時(shí)風(fēng)集團(tuán)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園新建現(xiàn)代化的輕卡汽車總裝、焊裝、涂裝、沖壓生產(chǎn)線。先期完工的10萬(wàn)輛輕卡汽車總裝生產(chǎn)線，包括兩條總裝線，發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室各兩條部裝線，一條國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的檢測(cè)線，一個(gè)參考國(guó)家試驗(yàn)廠標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完成的試車場(chǎng)。新輕卡車間的總控調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了工位信息智能化、設(shè)備儀器自動(dòng)化、輸送搬運(yùn)輕松化的現(xiàn)代化智能生產(chǎn)。新生產(chǎn)線的完成，適應(yīng)了產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，擴(kuò)大了產(chǎn)能，提高了生產(chǎn)效率，滿足了生產(chǎn)高潮的需要。

　　時(shí)風(fēng)集團(tuán)長(zhǎng)期貫徹"用工藝技術(shù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，用工藝裝備保證產(chǎn)品質(zhì)量"。"采用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)" ，加大自主創(chuàng)新力度和工藝改造速度。引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)手段，確保每件零部件合格。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新規(guī)劃實(shí)施的汽車車架擴(kuò)能項(xiàng)目，新建了一條汽車車架陰極電泳生產(chǎn)線，一條車架鉚接線。車架陰極電泳生產(chǎn)線，按照汽車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)安裝，從掛件、酸洗、上底漆、上面漆到烘干都由電腦自動(dòng)控制一次完成，具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，有效地改善了生產(chǎn)環(huán)境，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。為了解決廢水排放問(wèn)題，同時(shí)開工建設(shè)了水氣、配電和環(huán)保配套工程，以保證涂裝廢水的完全處理，真正實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。車架鉚接線，參考江淮、一汽鉚接工藝，新上了自動(dòng)化鉚接機(jī)，氣動(dòng)鉚接工裝，從工藝設(shè)備上有效的保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了產(chǎn)能。

　　輕卡汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用三維軟件動(dòng)態(tài)仿真、模擬分析等先進(jìn)技術(shù)，覆蓋件采用汽車行業(yè)的陰極電泳工藝，變速箱體采用加工中心與專用機(jī)床相結(jié)合的柔性生產(chǎn)線。時(shí)風(fēng)集團(tuán)依托了強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)平臺(tái)和專業(yè)化制造力量，輕卡汽車的關(guān)鍵零部件（車架、駕駛室、變速箱、前橋、后橋、貨箱）全部實(shí)現(xiàn)自制，使質(zhì)量控制和保障能力大大增強(qiáng)，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品水平，具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　時(shí)風(fēng)集團(tuán)建立了獨(dú)立的檢測(cè)中心，可以進(jìn)行輕卡汽車零部件的振動(dòng)、耐久、疲勞、強(qiáng)度、靜扭、牽引、電器性能等試驗(yàn)，產(chǎn)品檢測(cè)手段有了質(zhì)的升華，為產(chǎn)品質(zhì)量的提高打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在零部件加工上，采用楔橫軋技術(shù)加工工藝、高頻淬火及推桿爐連續(xù)回火工藝、英國(guó)進(jìn)口封閉式自動(dòng)化噴涂工藝、環(huán)型鑄造工藝、鐵型覆砂工藝、擺碾成型工藝、花鍵銑工藝、曲軸氣體軟氮化工藝、陽(yáng)極電泳、熱芯盒工藝、射芯工藝等先進(jìn)工藝，建立美國(guó)亨特造型線，加快鑄造產(chǎn)業(yè)升級(jí)，改善熔煉、制芯、砂處理系統(tǒng)，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；在機(jī)加工車間，引進(jìn)數(shù)控機(jī)床，進(jìn)行大規(guī)模的數(shù)控化改造，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高零部件制造精度。引進(jìn)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的數(shù)控大梁成形壓力機(jī)，形成了2000T級(jí)、1300T級(jí)和800T級(jí)四條沖壓生產(chǎn)線，完全滿足各種汽車覆蓋件的沖壓工藝要求；采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的焊接機(jī)器人、氣動(dòng)焊接工裝，形成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車身、貨廂焊裝線；采用英國(guó)噴漆設(shè)備建成了全封閉式烘烤、面漆生產(chǎn)線……大投入的付出，零部件新工藝的應(yīng)用，領(lǐng)先的新生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備的廣泛應(yīng)用，使產(chǎn)品質(zhì)量得到持續(xù)不斷的提升；而新產(chǎn)品的不斷推出，引領(lǐng)了市場(chǎng)需求，進(jìn)一步提升了輕卡汽車的競(jìng)爭(zhēng)力。