在油價上揚，作業(yè)成本增加的今天，常林農(nóng)裝公司在“沭河”系列手扶拖拉機、四輪拖拉機的裝運過程中，通過招標運輸降低運輸費用，通過改善裝運方式提高運載效能，使運輸費用大幅度降低，確保了經(jīng)銷商及用戶的利益，促進了“沭河”系列農(nóng)機產(chǎn)品的銷售。截至目前，“沭河”系列柴油機、手扶拖拉機和四輪拖拉機的銷量同比均大幅度增加。

　　常林農(nóng)裝公司正在全面推行日本豐田精益管理，以徹底消除浪費源，降低生產(chǎn)成本，最終讓利于用戶。同時，營銷管理部和業(yè)務(wù)物流部共同協(xié)調(diào)，充分利用精益改善的技巧，使產(chǎn)能和運能雙雙提高，以降低各項費用。比如傳統(tǒng)的手扶拖拉機運輸，底盤為整機裝車，每輛標準汽車只能裝運不同機型40-60臺；而通過改善裝車方式，公司制作了專用小鐵車推運底盤，把機架及兩個驅(qū)動輪拆開分裝，使得一臺同類型汽車可以運裝100-150臺，運能提高一倍以上。這樣一來，運輸成本降低50%，客戶得到了最大的實惠。農(nóng)裝公司自主研發(fā)生產(chǎn)的“沭河”20-200馬力的系列四輪拖拉機，在農(nóng)機市場上一路飄紅。2011年實現(xiàn)銷售6000臺，今年第一季度實現(xiàn)產(chǎn)銷3200余臺。為了降低用戶的運輸成本，公司在每輛汽車只能裝運6-10臺不同機型四輪拖拉機的情況下，分別按不同機型的尺寸，制作了專用機架，使運輸能力達到12-20臺，運輸效能提高了一倍，運輸費用降低了50%。在此基礎(chǔ)上，農(nóng)裝公司通過招投標，使今年各種機型的運輸費用同比下降了10%-15%。而在四輪拖拉機的轉(zhuǎn)運中，對公司周圍200公里內(nèi)的客戶，采取招標有資質(zhì)的承運人，直接把拖拉機開到經(jīng)銷商處，減少了裝卸成本，同時人工開運比裝載運輸成本低30%左右，僅運輸價格的招投標下降，每年可為用戶節(jié)約300萬元，而改變裝運方式效益的提升，每年可為經(jīng)銷商增加千萬元的效益，深受各地經(jīng)銷商及用戶的歡迎。

　　優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，良好的服務(wù)，使農(nóng)裝公司和用戶實現(xiàn)雙贏。今年以來，“沭河”系列柴油機、手扶拖拉機、四輪拖拉機的銷量與日俱增，各類型的產(chǎn)品被搶購一空，使擔(dān)負“沭河”系列柴油機、手扶拖拉機、四輪拖拉機生產(chǎn)任務(wù)的三個總裝車間員工，不得不加班加點生產(chǎn)，以保證用戶的需求。