隨著國家新《道路交通安全管理法》《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等一系列政策措施的陸續(xù)出臺，曾為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出過巨大貢獻(xiàn)的低速汽車行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型升級已勢在必行。

　　近日，在我國低速汽車行業(yè)骨干企業(yè)河南森源集團(tuán)?奔馬公司我們看到，占地600畝的新廠區(qū)拔地而起，大型的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間里擁有省內(nèi)一流的專業(yè)化生產(chǎn)線，新下線的專用汽車、汽車吊車、水泥攪拌運輸車以及純電動的城鄉(xiāng)支線公交車、移動警務(wù)室、旅游觀光車、消防巡邏車、環(huán)衛(wèi)保潔車等新產(chǎn)品徐徐駛出廠門，銷往全國各地。

　　奔馬的轉(zhuǎn)型升級之路充分證明了“變”者生，“轉(zhuǎn)”則盛，也為其他低速汽車企業(yè)的發(fā)展樹立了良好的榜樣。

　　2012年元旦剛過，奔馬公司就接到了一份來自西北邊陲新疆的10臺大型汽車吊車緊急訂單，要求春節(jié)前務(wù)必交貨。一張普通的訂單，讓原本就很忙碌的奔馬專用汽車生產(chǎn)線，一下子更忙碌了起來。

　　汽車吊車是奔馬公司為適應(yīng)國家汽車產(chǎn)業(yè)政策和城鄉(xiāng)市場需求，而進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支柱新產(chǎn)品。多年來，為了保持行業(yè)領(lǐng)頭“馬”的地位，同時也推動企業(yè)自身快速發(fā)展，奔馬公司一直在吃透國家政策，緊跟市場需求，通過持續(xù)不斷的變革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。

　　2011年，奔馬公司在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變的不利形勢下依然取得了銷售收入22億元、凈利潤1.1億元的好成績。2012年新年伊始又迎來了開門紅。如今的奔馬公司資產(chǎn)總額近17億元，員工2300多名，其中中高級專業(yè)技術(shù)人員近1/4。擁有1個省級企業(yè)技術(shù)中心、4個專業(yè)制造公司、20多條自動化生產(chǎn)線、237項發(fā)明專利和實用新型專利，通過了ISO9001國際質(zhì)量體系和ISO14001國際環(huán)境體系認(rèn)證，具有年產(chǎn)專用汽車、電動汽車、中/輕型卡車、低速汽車、皮卡汽車30萬輛生產(chǎn)能力。

　　用好了人才 激活了企業(yè)

　　眾所周知，奔馬公司是國家首批目錄內(nèi)定點生產(chǎn)農(nóng)用運輸車的骨干企業(yè)，河南省工業(yè)戰(zhàn)線十面旗幟單位，產(chǎn)銷利稅等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)曾連續(xù)6年居全國同行業(yè)之首，為我國三農(nóng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出過突出貢獻(xiàn)。

　　但到2002年，由于機(jī)制、體制、管理等原因企業(yè)陷入困境：3000多名職工下崗，成了省內(nèi)外多家企業(yè)所謂的沒人愿要的“包袱”。然而，時任森源集團(tuán)董事長的楚金甫卻始終認(rèn)為“人，啥時候都不是包袱，用好了皆是財富”，并毅然對奔馬進(jìn)行了重組。

　　重組后的奔馬公司植入了森源公司成功的企業(yè)文化和管理理念，建立了科學(xué)合理的現(xiàn)代企業(yè)制度，并制定了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，完成對原有產(chǎn)品的升級換代，使企業(yè)迅速恢復(fù)生產(chǎn)。第二步，通過細(xì)分市場，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整升級。在短時間內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)出了適合于城鄉(xiāng)結(jié)合部使用的低速汽車。第三步，通過與國內(nèi)外知名企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力。

　　楚金甫的責(zé)任心、英雄膽和“三步走”戰(zhàn)略，舉重若輕地讓奔馬一年一個新臺階，快速發(fā)展，2003年實現(xiàn)銷售收入2.6億元，2004年達(dá)到5.8億元，2005年首次突破10億元，超過重組前公司歷史最高記錄的3倍，同時低速貨車和三輪汽車產(chǎn)銷量雙雙居全省首位，在全國同行排名也分別上升到第五和第三位，并被國家統(tǒng)計局評為全國大中型工業(yè)企業(yè)“自主創(chuàng)新能力連續(xù)兩年行業(yè)十強(qiáng)”和“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。

　　“森源奔馬能夠快速重新起步發(fā)展，得益于我們保留了原有的產(chǎn)業(yè)工人，因為他們大多擁有10年或數(shù)十年產(chǎn)業(yè)制造的經(jīng)驗；我們愿意承擔(dān)老奔馬數(shù)千萬元的債務(wù)，是因為我們可以擁有現(xiàn)成的巨大的市場經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)部資源的保留和外部資源的利用，對于一個經(jīng)驗不足的新行業(yè)企業(yè)來說，應(yīng)該是如獲至寶，這是做對事的關(guān)鍵。”董事長楚金甫深有感觸地說。

　　產(chǎn)品轉(zhuǎn)型 掘金農(nóng)村市場

　　面對公司的快速發(fā)展，奔馬人在享受成長喜悅的同時，也萌發(fā)出一種時代危機(jī)感。

　　2005年開始實施的國家新《道路交通安全管理法》明確規(guī)定：設(shè)計最高時速低于70公里的機(jī)動車不得進(jìn)入高速公路；2009年出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》鼓勵“汽車下鄉(xiāng)”卻把低速汽車拒之門外；同年發(fā)布實施的交通運輸部第11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》和JT719-2008《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》，拒絕給低速貨車辦理《營運證》，剝奪低速貨車道路運輸?shù)臋?quán)利；2011年發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》更把低速汽車列入了限制類產(chǎn)品，并明確提出2015年起將執(zhí)行與輕型卡車同等的節(jié)能與排放標(biāo)準(zhǔn)……尤其是伴隨我國三農(nóng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家強(qiáng)化節(jié)能減排、打造低碳經(jīng)濟(jì)時代的到來，低速汽車產(chǎn)品已經(jīng)或正在被逐步淘汰，市場空間日益狹窄。

　　形勢變化使奔馬人清醒地認(rèn)識到：產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，時不我待。于是，在董事長楚金甫的帶領(lǐng)下，開始不斷探索，順勢而為，力求在錯綜復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中和新舊歷史變遷的交替中找到新的發(fā)展方向和未來。

　　公司決策層通過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)：中央提出要改善農(nóng)村人居環(huán)境，建設(shè)社會主義新農(nóng)村。而我國廣大農(nóng)村消防體系很不健全，消防設(shè)施和裝備幾乎空白，長期以來農(nóng)村火災(zāi)頻發(fā)，幾乎占到了整個火災(zāi)總數(shù)的75%。尤其是農(nóng)村安全防火條件差，消防基礎(chǔ)設(shè)施和火災(zāi)撲救力量薄弱，一旦火災(zāi)發(fā)生，城市消防車由于路途遠(yuǎn)、路況差等原因，往往錯過撲救良機(jī)，造成家破人亡的嚴(yán)重后果，這與社會主義新農(nóng)村建設(shè)的要求相差甚遠(yuǎn)。此外，作為武警裝備的普通專業(yè)消防車每臺售價至少在10萬元以上，每年還要支付數(shù)目不小的人工費和車輛維修保養(yǎng)費，且取水不便，功能單一，對于廣大農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)來說，既不經(jīng)濟(jì)，也不適用，由此造成農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防力量嚴(yán)重不足，農(nóng)村火災(zāi)發(fā)生率逐年攀升。

　　針對這種情況，董事長楚金甫果斷決策，在全國范圍內(nèi)率先研制開發(fā)了適應(yīng)我國農(nóng)村特色的多功能水車。產(chǎn)品廣泛適用于小城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、工礦企業(yè)、偏遠(yuǎn)山區(qū)以及取水不便的鄉(xiāng)村公路間進(jìn)行消防滅火、環(huán)衛(wèi)清潔、園林綠化、排澇搶險、路面養(yǎng)護(hù)、墻面保潔、疫區(qū)消毒作業(yè)，填補(bǔ)國內(nèi)空白，并申報了18項專利。

　　該產(chǎn)品一經(jīng)推出，立即引起社會各界廣泛關(guān)注，全國多家中央、省市媒體競相刊發(fā)消息予以高度評價。各地消防主管部門和企事業(yè)單位紛紛前來洽談訂購，從而形成了河南省農(nóng)村消防工作的新模式，并在全國推廣，有效解決了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱制約農(nóng)村消防發(fā)展的難題，推動了中國農(nóng)村消防事業(yè)的快速發(fā)展。2006年河南消防工作獲得全國評比第一名。河南農(nóng)村消防工作經(jīng)驗在全國推廣。此項目還被河南省消防總隊作為實用性企業(yè)自主創(chuàng)新項目上報給了國家公安部消防局，并獲得了河南省2007年度扶持企業(yè)自主創(chuàng)新項目資金370萬元。

　　嘗到新農(nóng)村建設(shè)甜頭的奔馬人，又開始把眼光投向挖掘農(nóng)村市場新需求上。

　　2007年初，奔馬公司結(jié)合農(nóng)村沼氣推廣使用過程中進(jìn)出料困難、普及率極低的實際和沼液沼渣運輸、處理的需求，采用泵體分離、真空干燥、自動防溢、自吸粉碎、遠(yuǎn)程噴灑等先進(jìn)技術(shù)，在全國率先研發(fā)成功了適合農(nóng)村沼氣工程服務(wù)體系建設(shè)的專用裝備--農(nóng)村沼氣工程專用車，填補(bǔ)國內(nèi)空白，并申報了16項國家專利。

　　這種專用進(jìn)出料機(jī)械，既可以有效消除人工清理沼液沼渣的諸多不便，徹底解決"沼氣好用，沼渣難清"這一制約沼氣推廣普及的瓶頸問題，又可以增加農(nóng)村沼氣用戶收入，使沼氣用戶通過提供或者享受有償服務(wù)而獲得實實在在的利益，進(jìn)而產(chǎn)生一種自覺自愿積極主動推廣使用沼氣的內(nèi)在源動力。從而形成一種全新的商業(yè)化運作推廣模式，最終實現(xiàn)借助經(jīng)濟(jì)利益杠桿的作用大大加快農(nóng)村新能源沼氣工程建設(shè)，大幅提高農(nóng)村沼氣普及率。

　　奔馬多功能水車和沼氣工程專用車一經(jīng)面世即迅速叫響全國，國內(nèi)市場占有率雙雙突破80%，不僅有力地推動了我國農(nóng)村消防和沼氣工程建設(shè)進(jìn)程，而且使奔馬贏得了在2008、2009年的金融危機(jī)中產(chǎn)銷不但沒有下降反而在重重危機(jī)中逆勢而上，繼續(xù)保持穩(wěn)健快速的發(fā)展勢頭，在國內(nèi)重大項目招標(biāo)中連連告捷，產(chǎn)品供不應(yīng)求，成為我國服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)裝備中的一枝獨秀。當(dāng)社會上不少企業(yè)都因訂單不足而大幅裁員減薪時，奔馬卻一直在大量招工，累計新增員工600多人，以應(yīng)對日益擴(kuò)大的生產(chǎn)任務(wù)。公司的《年產(chǎn)2萬輛封閉式反加壓農(nóng)村沼氣渣液進(jìn)出料機(jī)》項目還被列為河南省工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整項目，獲得了165萬元專項資金支持。