從世界范圍看，裝備制造業(yè)被稱為“工業(yè)之母”。在德國、日本、韓國的崛起路徑中，裝備制造扮演著重要角色。制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱的珠海，如今卻漸成“廣東制造”的新貴，“入?！贝蛟焓澜缂壌昂秃Ｑ蠊こ萄b備制造基地。

　　2009年，玉柴集團(tuán)獨(dú)具慧眼，毅然將其產(chǎn)業(yè)布局的“棋子”落在珠海，珠海玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司與世界最大的中速船舶制造企業(yè)瓦錫蘭集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)展低速大功率船用（柴油）發(fā)動(dòng)機(jī)制造項(xiàng)目。昨日（13日），該項(xiàng)目裝試車間正式投產(chǎn)。

　　在投產(chǎn)儀式上，記者采訪了玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事局主席晏平，在當(dāng)前低速大功率船用發(fā)動(dòng)機(jī)被國外品牌一統(tǒng)天下的格局下，他堅(jiān)定地說，“十二五”末，珠海玉柴將“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”，在國內(nèi)低速船舶動(dòng)力市場搶奪充分話語權(quán)。

　　創(chuàng)造了全球低速　柴油機(jī)工廠建設(shè)的奇跡

　　記者：珠海制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱，玉柴集團(tuán)卻毅然在此落戶，并將項(xiàng)目作為集團(tuán)未來發(fā)展的戰(zhàn)略支柱，為什么？

　　晏平：因?yàn)橹楹Ｌ鞎r(shí)、地利與人和三者皆得。當(dāng)前，發(fā)展遠(yuǎn)洋船舶動(dòng)力成為國家戰(zhàn)略的重要組成部分，以央企為代表的國內(nèi)重型裝備企業(yè)紛紛尋找自己的“出?？凇保涌煜蚺R港臨海地區(qū)集聚的步伐。發(fā)展船舶動(dòng)力，既是玉柴集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈壯大的需要，又符合國家戰(zhàn)略，因而成為玉柴未來戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成和支撐部分，這是“天時(shí)”。其次，珠海擁有良好的區(qū)位優(yōu)勢，土地、海洋資源優(yōu)裕，隨著港珠澳大橋的建設(shè)、粵港澳的融合發(fā)展，珠海具有后方潛力，升值空間很大，此為“地利”。

　　更為重要的是，珠海以優(yōu)質(zhì)服務(wù)營造項(xiàng)目入駐的軟環(huán)境。落戶珠海前，其實(shí)玉柴也青睞于福建、浙江、安徽等地的東南沿線城市。但為何最終選擇珠海，就是因?yàn)橹楹Ｕ猩桃Y的誠意及魄力很讓我們感動(dòng)，尤其是說實(shí)話、辦實(shí)事、不搞形式、不唱高調(diào)的作風(fēng)?，F(xiàn)在看來，我們并沒有后悔，當(dāng)初選擇落地珠海是對的。

　　記者：總投資10億元的珠海玉柴低速機(jī)項(xiàng)目，從打下第一根樁到項(xiàng)目投產(chǎn)，僅用不到9個(gè)月時(shí)間，創(chuàng)下全球低速機(jī)工廠建設(shè)的速度之最，這是如何實(shí)現(xiàn)的？

　　晏平：目前，玉柴集團(tuán)在廣東珠海、福建廈門、安徽蕪湖、山東濟(jì)寧、江蘇常州、四川資陽、北京、天津等地“排兵布陣”，產(chǎn)業(yè)布局遍及全國十幾個(gè)城市。相比較之下，我們對珠海投資環(huán)境之優(yōu)良深有感觸。我每年來珠海四五趟，深切感受到珠海對企業(yè)投資發(fā)展的服務(wù)是真正落到實(shí)處，總能給予企業(yè)最高效、最便捷的服務(wù)。富山工業(yè)園還聯(lián)合珠海玉柴多次拜訪世界最大的中速船舶制造企業(yè)芬蘭瓦錫蘭集團(tuán)高層，積極促成瓦錫蘭集團(tuán)與珠海玉柴之間的合作，瓦錫蘭在珠海玉柴低速機(jī)的專利和技術(shù)上給予了莫大支持。另外，玉柴人做實(shí)事，悶著一股勁兒，玉柴的文化、玉柴人的踏實(shí)作風(fēng)，加上外部條件的配合，僅用250天時(shí)間，就建成如此現(xiàn)代化的裝試車間，這是全球低速機(jī)工廠建設(shè)的一個(gè)奇跡！

　　記者：珠海玉柴低速機(jī)項(xiàng)目的投產(chǎn)，對玉柴集團(tuán)的戰(zhàn)略布局及中國船舶工業(yè)發(fā)展將帶來什么樣的改變？

　　晏平：珠海玉柴是整個(gè)玉柴集團(tuán)擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈最重要的項(xiàng)目之一。多年來，玉柴在全球高速柴油機(jī)大型船舶動(dòng)力領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，“十二五”期間玉柴將重點(diǎn)發(fā)展中速、低速大型船舶動(dòng)力。尤其是低速機(jī)，中國市場多年來被國外品牌壟斷，嚴(yán)重制約了中國船舶工業(yè)的發(fā)展。因此，從集團(tuán)來說，珠海玉柴低速機(jī)項(xiàng)目的投產(chǎn)，對整個(gè)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)拓展具有戰(zhàn)略作用；對中國船舶民族工業(yè)來說，可以徹底擺脫低速機(jī)大型船舶動(dòng)力對國外的依賴，對民族工業(yè)的支撐具有重要的戰(zhàn)略意義；而從玉柴集團(tuán)發(fā)展核心競爭力來講，也應(yīng)該具備低速機(jī)的研發(fā)能力。此外，這將對珠海乃至廣東省的工業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大影響，珠海要在建設(shè)海洋工程裝備制造基地上取得重大突破，就必須具備船舶動(dòng)力的核心競爭力。

　　在國內(nèi)低速船舶動(dòng)力　市場搶奪充分話語權(quán)

　　記者：玉柴集團(tuán)“十二五”將打造“千億元玉柴”，您此前提到，要實(shí)現(xiàn)玉柴“十二五”末的千億元目標(biāo)，需充分做好已經(jīng)布局或正在建設(shè)的重大發(fā)展項(xiàng)目，其中特別提到珠海玉柴，能否為我們勾勒珠海玉柴“十二五”的發(fā)展藍(lán)圖？

　　晏平：“十一五”，玉柴集團(tuán)劃上了一個(gè)完美句號：首次進(jìn)入300億元企業(yè)行列，再造了相當(dāng)于“十五”末兩個(gè)玉柴規(guī)模?！笆濉?，玉柴集團(tuán)目標(biāo)清晰：“十二五”末，實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元，即打造“千億元玉柴”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，玉柴集團(tuán)“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略定位為：“兩條產(chǎn)品鏈，多個(gè)產(chǎn)業(yè)群”，“兩條產(chǎn)品鏈”，即發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品鏈和工程機(jī)械產(chǎn)品鏈?！笆濉保癫駥⑷Υ蛟熘袊詈玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械黃金產(chǎn)品鏈，通過開展國內(nèi)外產(chǎn)品技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，填缺低速船機(jī)，爭取在低速船舶動(dòng)力有重大突破，在國內(nèi)重要的遠(yuǎn)洋船舶動(dòng)力領(lǐng)域擁有話語權(quán)。

　　在玉柴“十二五”戰(zhàn)略布局中，珠海玉柴是其中極為重要的環(huán)節(jié)，是玉柴在全國唯一的低速機(jī)生產(chǎn)和研發(fā)基地。根據(jù)玉柴“十二五”期間的產(chǎn)業(yè)布局，目前玉柴在四川等地建有中速機(jī)基地，高速機(jī)基地則分布在安徽、廣西等七八個(gè)省市，但我們不會(huì)再開辟第二個(gè)低速機(jī)生產(chǎn)和研發(fā)基地。

　　“十二五”，珠海玉柴將在產(chǎn)業(yè)配套方面加大建設(shè)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)，并和瓦錫蘭等全球頂級企業(yè)開展更廣泛的合作。為此，珠海玉柴從人才培養(yǎng)、產(chǎn)品儲備、能力建設(shè)等作了很好的規(guī)劃，在這些方面我們已做好充分的戰(zhàn)略儲備。無論是在建設(shè)速度、廠房標(biāo)準(zhǔn)，還是產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)，珠海玉柴都將力創(chuàng)世界最好。我們的投產(chǎn)產(chǎn)品都將是萬匹馬力以上的“大家伙”，主要是賣到國外，即便賣到國內(nèi)，跑的也主要是國際遠(yuǎn)洋航線。處在全球競爭的格局下，珠海玉柴的服務(wù)區(qū)域定位也是全球性的。

　　珠海玉柴項(xiàng)目二期正在談判中，隨著11月一期產(chǎn)品的順利投產(chǎn)，將有助于推進(jìn)二期項(xiàng)目的談判進(jìn)程。珠海玉柴今年不在于生產(chǎn)多少臺低速發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵是必須保證質(zhì)量，明年再集中發(fā)力，2013年到2015年，珠海玉柴將在國內(nèi)低速船舶動(dòng)力市場搶奪充分話語權(quán)，改變目前基本上是國外一統(tǒng)天下的局面。屆時(shí)，二期項(xiàng)目也將順利開展，我們主張二期項(xiàng)目仍在珠海落地，但和合作伙伴的談判還有一個(gè)過程，我們對此充滿信心。