2010年底，五征集團在改制10年之后，銷售收入超過百億。未來五年，五征制定了年增長20%的增長速度，將目標鎖定在200億，計劃全力發(fā)展汽車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)，靠新興產(chǎn)業(yè)拉動實現(xiàn)五年時間再造一個新五征發(fā)展目標。

　　今年上半年，五征共產(chǎn)銷各種車輛36萬輛（臺），實現(xiàn)銷售收入68億元，同比增長15.1 %和19%。從統(tǒng)計報表上可以看出，好形勢得益于新興產(chǎn)業(yè)的拉動。上半年，五征汽車共產(chǎn)銷1.9萬輛，月產(chǎn)銷量突破6000輛；拖拉機及農(nóng)業(yè)機械共產(chǎn)銷3.8萬臺，月產(chǎn)銷首次突破1萬臺。兩大新興產(chǎn)業(yè)銷售收入已占到集團總收入的37%。

　　產(chǎn)業(yè)結構調整是五征新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強力推手。這幾年，五征先后并購浙江飛碟汽車和山東拖拉機廠，兩步“妙招”，使五征在汽車和農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)領域異軍突起，直接促進了產(chǎn)業(yè)轉型升級。加上五征近30年來在中國農(nóng)用車制造領域形成的技術優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、市場優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，又促進了汽車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備兩大新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。目前，五征已形成了農(nóng)用車、汽車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備三大產(chǎn)業(yè)齊頭并進的發(fā)展格局。

　　產(chǎn)品創(chuàng)新是五征新興產(chǎn)業(yè)快速成長的關鍵因素。五征建立了“國家認定企業(yè)技術中心”和包括博士、專家在內的上千人的研發(fā)團隊,應用了世界先進的理論、量化設計法，與國內近10家高等院校和科研機構保持著長期合作關系。近幾年，先后投資上億元配備了先進的研發(fā)、試制試驗的軟件及硬件設備，提升了開發(fā)能力。同時，建立產(chǎn)品創(chuàng)新激勵機制和期權獎勵制度，連續(xù)5年創(chuàng)新獎勵都超過100萬元，調動了科研人員干事創(chuàng)業(yè)的積極性。應用汽車技術開發(fā)的“奧翔”三輪汽車，成為三輪汽車標桿產(chǎn)品。自主研發(fā)的“奧馳”2000汽車獲得“2010年中國卡車年度車型輕卡獎”，“奧馳”1700汽車獲得“山東省首批工業(yè)設計優(yōu)秀產(chǎn)品獎”。目前，五征載貨汽車已形成“奧馳”、“奧微”、“福臨門”等4大系列200多個品種。產(chǎn)品創(chuàng)新創(chuàng)造了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。自2008年以來，五征汽車產(chǎn)銷量實現(xiàn)了幾倍乃至十幾倍的翻番。去年，載貨汽車產(chǎn)銷已達3.6萬輛，挺進行業(yè)8強。今年計劃產(chǎn)銷汽車7萬輛。

　　五征還瞄準世界先進技術，與國外著名設計公司聯(lián)合開發(fā)的145-210馬力“雷諾曼”大型拖拉機，可替代進口產(chǎn)品；自主開發(fā)的玉米收獲機械、馬鈴薯全程作業(yè)機械、大型噴灌機械均代表了國內最先進水平，已形成批量生產(chǎn)，新產(chǎn)品產(chǎn)值率達到85%以上。新產(chǎn)品的相繼推出，創(chuàng)造了強大的競爭優(yōu)勢，農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。

　　新興產(chǎn)業(yè)的快速成長為五年再造一個新五征夯實了基礎。未來五年，五征將在優(yōu)化研發(fā)創(chuàng)新體系，提升研發(fā)能力的同時，計劃再投入15億元技改資金、10億元研發(fā)資金，加大技術裝備改造力度，提升先進制造能力，進一步促進產(chǎn)業(yè)結構調整與升級。爭取到“十二五”末，汽車規(guī)模達到30萬輛，農(nóng)業(yè)機械年銷售收入突破50億元，整個集團銷售收入突破200億元，將五征打造成中國乃至世界聞名的機械制造企業(yè)。