“十一五”期間，為響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，濰柴集團(tuán)通過不斷的科技創(chuàng)新、增加產(chǎn)品的科技含量，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)化節(jié)能管理等系列舉措，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)快速發(fā)展與履行經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)責(zé)任的有力結(jié)合。

　　以自主創(chuàng)新促節(jié)能減排

　　創(chuàng)新是濰柴集團(tuán)成功發(fā)展的關(guān)鍵因素。從1998年起，作為傳統(tǒng)國有企業(yè)的濰柴集團(tuán)在運(yùn)行體制、商業(yè)模式、技術(shù)研發(fā)、內(nèi)部管理等領(lǐng)域，進(jìn)行了全方位、系統(tǒng)式創(chuàng)新，走出了一條依靠自主創(chuàng)新的內(nèi)涵式發(fā)展道路。通過技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)產(chǎn)品系列由中速柴油機(jī)為主發(fā)展到中高速柴油機(jī)全面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從單一市場到多元化市場的轉(zhuǎn)變;高速柴油機(jī)由單一配套重型卡車拓展到配套工程機(jī)械、大型客車、船舶及發(fā)電動(dòng)力。其中，高速機(jī)進(jìn)軍50裝載機(jī)市場，實(shí)現(xiàn)了我國工程機(jī)械動(dòng)力的升級換代;與12米以上豪華客車的成功配套，改變了國內(nèi)豪華客車長期依賴進(jìn)口的局面。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間，濰柴集團(tuán)累計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品50多項(xiàng)，先后在國內(nèi)率先成功研發(fā)了滿足國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率高速柴油機(jī)，主要技術(shù)指標(biāo)與國際先進(jìn)水平接軌。其中，目前在市場大批量配套的藍(lán)擎國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，比國內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油15%以上。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，使用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，按照每輛商用車一年運(yùn)行10萬公里計(jì)算，年節(jié)油可達(dá)4800多升，如果按一百萬輛計(jì)算，一年可節(jié)約柴油近500萬噸。

　　2005年，面對發(fā)動(dòng)機(jī)本身性能提升已十分有限的現(xiàn)狀，濰柴集團(tuán)率先提出商用車動(dòng)力總成概念，并通過產(chǎn)業(yè)整合成為中國唯一的動(dòng)力總成提供商。

　　“系統(tǒng)優(yōu)化匹配后，裝配濰柴動(dòng)力總成的整車研發(fā)效率提升30%，油耗降低10-15%左右?！睘H柴集團(tuán)技術(shù)中心動(dòng)力總成研究所負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　2009年，經(jīng)科技部批準(zhǔn)，由濰柴集團(tuán)牽頭組建的中國商用汽車與工程機(jī)械新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟成立。聯(lián)盟旨在通過自主創(chuàng)新的途徑，開發(fā)一系列電力與電控為特征的核心技術(shù)，建立起通用的商用汽車與工程機(jī)械混合動(dòng)力總成技術(shù)平臺。通過開發(fā)兩個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)總成，應(yīng)用于混合動(dòng)力裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、大型客車、重型卡車、軍車等六個(gè)領(lǐng)域，使我國的商用混合動(dòng)力技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，在技術(shù)適用的范圍內(nèi)，可以達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性提高30%以上、排放減少30%以上、制造成本增加低于30%的“3×30”綜合指標(biāo)。

　　“目前，濰柴生產(chǎn)的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)25000臺，實(shí)現(xiàn)減排6萬噸以上?！睘H柴集團(tuán)西港新能源公司負(fù)責(zé)人指出。

　　與此同時(shí)，“十一五”期間，濰柴開發(fā)專項(xiàng)配套產(chǎn)品1710種，新產(chǎn)品產(chǎn)值占總產(chǎn)值的比例由“十五”末的45%上升到目前的58%，濰柴還先后主持和參與了10個(gè)國家“863項(xiàng)目”和科技攻關(guān)項(xiàng)目，獲得產(chǎn)品和技術(shù)授權(quán)專利577項(xiàng)，完成省級以上新產(chǎn)品鑒定18項(xiàng)。2009年底，濰柴集團(tuán)被中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)評為全國首批“自主創(chuàng)新型示范企業(yè)”。

　　近日，濰柴集團(tuán)被科技部評為第三批“全國創(chuàng)新型企業(yè)”。

　　發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)化節(jié)能管理

　　除了順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，增加產(chǎn)品節(jié)能減排的科技含量之外，濰柴集團(tuán)通過積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)化節(jié)能管理等措施，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)資源與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的雙贏。

　　“十一五”期間，濰柴集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量接近200萬臺，比“十五”期間增長177%，但公司節(jié)能量卻達(dá)到了33.4萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，萬元產(chǎn)值綜合能耗為0.0513噸標(biāo)煤/萬元，比“十五”期間降低了63%。

　　淘汰落后、高能耗的工藝技術(shù)及設(shè)備，促進(jìn)了企業(yè)節(jié)能減排?！笆晃濉逼陂g，濰柴集團(tuán)投資500多萬元，完成了3臺總噸位為10噸的燃煤鍋爐淘汰改造，新上了2臺分別為6噸、4噸的燃?xì)庹羝仩t，年節(jié)標(biāo)準(zhǔn)煤280余噸，有效減少了煙塵及二氧化硫的排放。投資3700萬元，安裝了系統(tǒng)節(jié)電裝置，節(jié)電率達(dá)12%，每年可節(jié)電400萬千瓦時(shí)以上。在新建工業(yè)園區(qū)的照明系統(tǒng)安裝了瑞斯照明節(jié)電控制裝置，在不降低車間內(nèi)部照度的前提下，節(jié)電13%以上。投資200多萬元在空壓機(jī)站安裝變頻裝置，節(jié)電率14%以上。在各生產(chǎn)廠、各能源管網(wǎng)，通過給水泵安裝變頻調(diào)速裝置，節(jié)電率達(dá)到20%。在企業(yè)鑄造系統(tǒng)，通過安裝自動(dòng)控溫的兩段式煤氣自動(dòng)燒嘴，杜絕煤氣消耗“無功”浪費(fèi)，從而有效降低了爐窯煤氣單耗。用LED燈光源替代傳統(tǒng)金鹵燈，節(jié)電率65%以上，年可節(jié)電2300萬千瓦時(shí)以上。

　　工業(yè)廢水的再生回用是濰柴致力于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)長期持久的工作。

　　在濰柴集團(tuán)老廠區(qū)，濰柴建有日處理水量4400噸的廢水再生回用系統(tǒng)，工業(yè)廢水全部進(jìn)污水站并實(shí)現(xiàn)“閉路循環(huán)”，該系統(tǒng)年回收廢油100多噸，年減少工業(yè)廢水排放量120萬噸，年中水回用150多萬噸，年節(jié)水150萬噸。在“十一五”期間建成的新工業(yè)園區(qū)，建設(shè)了日處理能力1000噸的廢水再生回用系統(tǒng)，采用分質(zhì)預(yù)處理、再綜合處理的先進(jìn)工藝，年回用中水36萬噸、節(jié)約新鮮水36萬噸。企業(yè)經(jīng)處理回用的中水廣泛用于各大系列柴油機(jī)的試車循環(huán)用水、生產(chǎn)工藝用水、廁所沖冼水、消防用水等生產(chǎn)與生活雜用，既減少了新鮮水消耗，又改善了環(huán)境、減少了污染。

　　積極實(shí)施節(jié)能技改，不斷挖掘節(jié)能潛力。濰柴集團(tuán)根據(jù)生產(chǎn)需求及蒸汽供耗現(xiàn)狀，有效調(diào)整蒸汽管網(wǎng)配送布局，更新管網(wǎng)保溫材料，不斷優(yōu)化蒸汽管網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保障企業(yè)蒸汽損失不斷降低?！笆晃濉逼陂g，投資近200萬元，對工業(yè)鍋爐實(shí)施自動(dòng)變頻改造，對交換站實(shí)施給水、溫度等自動(dòng)調(diào)節(jié)改造，節(jié)電率30%、節(jié)煤率8%。對于各能源系統(tǒng)管網(wǎng)，每年都投入專項(xiàng)資金進(jìn)行大修或技改，杜絕各種能源“跑、冒、滴、漏”，其中檢測并整改的柴油管道泄漏一項(xiàng)，年減少柴油損失400余噸。

　　“十一五”期間,濰柴集團(tuán)在濰坊新建了四個(gè)工業(yè)園區(qū),占地3000余畝。濰柴特別注重新項(xiàng)目的節(jié)能減排基礎(chǔ)建設(shè)，以鑄造工業(yè)園為例，按照“可持續(xù)發(fā)展”和“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”原則，工藝設(shè)計(jì)中充分選用低能耗、節(jié)能型的生產(chǎn)設(shè)施，并采用余熱利用技術(shù)，安裝沖天爐高溫?zé)煔庥酂崂孟到y(tǒng)、蒸汽冷凝水回收系統(tǒng)，實(shí)施余熱、余能回收利用，有效減少園區(qū)采暖蒸汽及天然氣消耗。其中的80噸熱風(fēng)富氧沖天爐，鑄件綜合廢品率控制在1.8%以下，噸鑄件耗焦220千克，較國內(nèi)平均水平年可節(jié)約焦炭4.7萬噸;通過余熱利用技術(shù)將煙氣二次燃燒，鐵水溫度達(dá)1500―1550℃，熔化效率提高45%;通過舊砂回收利用技術(shù)，使廢砂再生率達(dá)到85%以上;利用全密封布袋除塵技術(shù)，煙塵去除率達(dá)到99.8%。在加工工業(yè)園區(qū)，高度重視節(jié)能減排的基礎(chǔ)性建設(shè)，全部采用低能耗、節(jié)能型設(shè)備，保障了新建園區(qū)的能源利用達(dá)到最優(yōu)。

　　2008年，我國汽車零部件再制造試點(diǎn)工作正式啟動(dòng)，作為14家試點(diǎn)企業(yè)之一，濰柴成為第一批“吃螃蟹的人”，開始了自己的探索之旅。

　　目前，結(jié)合濰柴產(chǎn)品特點(diǎn)，濰柴集團(tuán)投資10億元，全套引進(jìn)歐美的再制造工藝、設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)，建成了高起點(diǎn)、專業(yè)化、規(guī)?；陌l(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地,一期設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力2萬臺。

　　濰柴再制造公司總經(jīng)理李峰說：“達(dá)到2萬臺生產(chǎn)能力時(shí)，將回用金屬1.63萬噸，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤3.56萬噸，減少二氧化碳排放62000噸。”