山高人為峰――寫在五征改制十周年之際

　　十年，對于一個人來說意味著成長、經(jīng)驗還有感悟的歷程。十年，對于一個企業(yè)來說，則意味著不斷創(chuàng)新、發(fā)展和文化積淀的過程。

　　十年前，沐浴著新世紀(jì)的和煦春陽，“山東五征車輛制造有限公司”如同一只涅盤的鳳凰，挾著現(xiàn)代企業(yè)制度的生機(jī)和活力，呈現(xiàn)于世人面前。自此，五征人敞開產(chǎn)業(yè)報國的胸襟，以振興民族工業(yè)為己任，勵精圖治，奮力拼搏，開始了一次又一次創(chuàng)造輝煌的過程（歷程）。

　　企業(yè)改制，為五征注入了新的活力，為五征的發(fā)展插上了騰飛的翅膀！――這是孕育五征人夢想新的起點，這是百年五征歷程上重要的里程碑。

　　足跡印證夢想。回顧十年風(fēng)雨，五征走過了由小到大，由弱變強(qiáng)；由傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)變的兩個戰(zhàn)略發(fā)展階段，形成了農(nóng)用車、汽車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備三大產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)的發(fā)展格局；回顧十年歷程，五征已成為人才聚集的高地，科技發(fā)展的沃土。技術(shù)裝備水平提升，產(chǎn)品研發(fā)能力增強(qiáng)，“國家級企業(yè)技術(shù)中心”認(rèn)定，“院士工作站”組建，汽車產(chǎn)品獲得2010年中國年度車型大獎，職工獲得全國技能大賽狀元……，五征令業(yè)界刮目；回顧十年歷程，五征堅持管理創(chuàng)新，追求獨具特色?！拔C(jī)生態(tài)管理法”、“企業(yè)管理獎”、“政府質(zhì)量獎”……現(xiàn)代化的管理，讓企業(yè)一次次化蛹成蝶，創(chuàng)造了中國機(jī)械行業(yè)的“五征現(xiàn)象”和“五征奇跡”，鑄就了“中國馳名商標(biāo)”；回顧十年歷程，五征以人為本，科學(xué)發(fā)展，企業(yè)文化內(nèi)涵不斷豐富。

　　秉承“誠信、協(xié)同、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)精神，堅持“服務(wù)社會、造福大眾”的經(jīng)營宗旨，立足國內(nèi)國際兩個市場，不斷創(chuàng)造著新的發(fā)展優(yōu)勢。今年，五征集團(tuán)銷售收入一舉突破100億元，又進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。十年發(fā)展，十年輝煌，“五征”已經(jīng)屹立在民族工業(yè)之林，在神州大地叫響！

　　山高人為峰，海闊天作岸。而今，五征又站在一個新的更高的起點上。五征將以永不滿足的豪情，著眼未來，奮力開拓，超越自我，開創(chuàng)民族工業(yè)更加燦爛輝煌的明天。

　　破繭成蝶――五征改制背景

　　上世紀(jì)九十年代中后期，市場經(jīng)濟(jì)改革的大潮風(fēng)起云涌，國企改革如火如荼。為了推進(jìn)企業(yè)建立起“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)”的現(xiàn)代企業(yè)制度，從1994年開始，國務(wù)院決定在百家企業(yè)進(jìn)行建立現(xiàn)代企業(yè)制度試點。1997年9月，黨的十五屆一中全會明確提出，用三年左右的時間，使大多數(shù)國有大中型虧損企業(yè)擺脫困境，力爭在大多數(shù)國有大中型骨干企業(yè)初步建立現(xiàn)代企業(yè)制度。同時為推進(jìn)國有企業(yè)戰(zhàn)略性改組，堅持“抓大放小”：重點扶持大型企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)，對于量大面廣的國有中小企業(yè)，采取了改組、聯(lián)合、兼并、股份合作制、租賃、承包經(jīng)營和出售等多種形式逐步放開搞活。

　　五征（原五蓮縣通用機(jī)械廠）作為市場經(jīng)濟(jì)的一個分子，同樣經(jīng)受著來自市場的洗禮。1996年，全國農(nóng)用車總產(chǎn)量迅速膨脹，導(dǎo)致企業(yè)惡性競爭，一批農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)紛紛停產(chǎn)或倒閉。此時的五征由于生產(chǎn)規(guī)模較小，產(chǎn)品競爭力較差，綜合經(jīng)濟(jì)實力弱，加之在急劇變化的市場形勢面前缺乏應(yīng)急應(yīng)變措施，一下陷入了極其困難的境地，近一半的生產(chǎn)線被迫停產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)效益大幅下滑，企業(yè)經(jīng)營難以為繼。1998年被國家經(jīng)貿(mào)委列為重點脫困企業(yè)。面對困境，五征模擬民營企業(yè)經(jīng)濟(jì)運行機(jī)制大刀闊斧地進(jìn)行內(nèi)部改革，壓縮機(jī)構(gòu)、精簡人員、推行崗位工資制、完善分配機(jī)制，機(jī)構(gòu)壓縮了一半，人員精簡了三分之二；走差異化發(fā)展路子，創(chuàng)新產(chǎn)品，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭優(yōu)勢；轉(zhuǎn)變產(chǎn)品經(jīng)銷方式，改代銷、賒銷為現(xiàn)款提貨，消除了企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險，加快了資金周轉(zhuǎn)。通過此次改革，企業(yè)煥發(fā)了生機(jī)與活力，1999年扭虧為盈。通過此次改革，打破了“鐵飯碗”，尤其是解決了傳統(tǒng)國有企業(yè)職工中存在的“大鍋飯”和“等靠要”的思想，初步建立起了科學(xué)的用人機(jī)制和激勵機(jī)制，為企業(yè)后續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

　　2000年是國企三年脫困的最后一年。為響應(yīng)國家號召，五蓮縣委、縣政府決定對五蓮縣通用機(jī)械廠等縣屬國有企業(yè)進(jìn)行改制。2000年1月2日，縣政府召開改制工作協(xié)調(diào)會議，對五蓮縣通用機(jī)械廠改制的有關(guān)問題進(jìn)行了專題研究，明確要求五蓮縣通用機(jī)械廠及早制定改制方案，加快推進(jìn)企業(yè)改制進(jìn)程。3月24日，山東五征農(nóng)用車輛制造有限公司創(chuàng)立大會暨第一屆股東（代表）大會召開，由五蓮縣通用機(jī)械廠職工持股會、國有資產(chǎn)代表共同出資，依法成立新公司，員工全員持股。此次改制，解決了企業(yè)的產(chǎn)權(quán)問題，使企業(yè)的管理者騰出精力經(jīng)營企業(yè)，甩開膀子干企業(yè)。職工成了企業(yè)的主人，干勁十足。此次改制，調(diào)動了全員積極主動性，激發(fā)了干部員工的干事創(chuàng)業(yè)熱情，令企業(yè)活力倍增。自此，五征邁進(jìn)了健康持續(xù)發(fā)展的快車道，開創(chuàng)了企業(yè)發(fā)展史上的新篇章。

困境中崛起  危機(jī)中超越――10年業(yè)績概述

　　五征改制10年，也是五征發(fā)展史上極不平凡的10年。10年來，盡管市場形勢復(fù)雜多變，風(fēng)險與挑戰(zhàn)頻現(xiàn)，從改制之初的勢單力薄，到初入汽車行業(yè)的彷徨，再到全球金融危機(jī)的壓力，可以說是困難重重。但是，全體干部員工在董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策下，解放思想，搶抓機(jī)遇，迎難而上，積極穩(wěn)妥地實施既定發(fā)展戰(zhàn)略并適時調(diào)整優(yōu)化，創(chuàng)造了一個個發(fā)展奇跡，譜寫一曲曲發(fā)展篇章。

　　1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整實現(xiàn)重大突破，三大產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。10年來，五征人靠頑強(qiáng)的毅力，勇于拼搏，戰(zhàn)勝了農(nóng)用車產(chǎn)銷規(guī)模大于五征幾十倍的眾多廠家，搶到了行業(yè)前列，創(chuàng)造了以小搏大、以弱勝強(qiáng)的“五征現(xiàn)象”。利用農(nóng)用車的發(fā)展優(yōu)勢，2006年并購了浙江飛碟汽車，進(jìn)入了汽車行業(yè)并迅速崛起，用3年多時間實現(xiàn)了同行業(yè)5-10年達(dá)到的業(yè)績。2009年，并購山東拖拉機(jī)廠，迅速拉長了產(chǎn)品鏈。五征成功地實現(xiàn)了由單一農(nóng)用車向汽車與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級，新產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補，齊頭并進(jìn)、競相發(fā)展。2010年銷售收入突破100億元。

　　2、自主創(chuàng)新體系搭起了新平臺，研發(fā)能力顯著提升。10年來，始終堅持科技先導(dǎo)，突出人才戰(zhàn)略，建立起了以國內(nèi)外專家領(lǐng)軍的層次合理、專業(yè)齊全的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊，技術(shù)中心被認(rèn)定為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗，建立起完善的研發(fā)組織體系、研發(fā)流程及試驗檢測條件，加強(qiáng)與國內(nèi)重點高校、科研院所以及國際技術(shù)合作，消化吸收先進(jìn)技術(shù)。產(chǎn)品研發(fā)已由傳統(tǒng)的經(jīng)驗、類比設(shè)計上升到現(xiàn)代理論、量化設(shè)計，自主研發(fā)的奧馳載貨汽車獲得 “ 2010年中國卡車年度車型輕卡獎”。

　　3、裝備制造條件實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，核心競爭能力提高。10年來，特別是“十一五”期間，瞄準(zhǔn)國內(nèi)外前沿技術(shù)，高起點規(guī)劃，先后投資10億元進(jìn)行了核心制造能力建設(shè)，不斷逐步掌握了汽車核心關(guān)鍵零部件的設(shè)計、制造技術(shù)，不斷制造高附加值產(chǎn)品，五征正由傳統(tǒng)制造業(yè)闊步邁向現(xiàn)代先進(jìn)制造業(yè)。

　　4、不斷優(yōu)化營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，鑄就了家喻戶曉的五征品牌。10年來，五征堅持以“服務(wù)社會、造福大眾”為經(jīng)營宗旨，秉承“用戶第一、經(jīng)銷商第二、五征第三”的經(jīng)營原則，自市場調(diào)研、產(chǎn)品策劃、研發(fā)、采購、制造到營銷、服務(wù)全過程都全面關(guān)注顧客與市場，以質(zhì)取勝，以誠信贏得市場，在全國31個省市區(qū)建立了1000余處營銷網(wǎng)點。五征在中國廣大農(nóng)村的影響已是根深蒂固、婦孺皆知，五征商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”。

　　5、培育以人為本的學(xué)習(xí)型企業(yè)文化，形成了人企共進(jìn)的發(fā)展局面。10年來，五征用“誠信、協(xié)同、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)精神和“打造百年五征，振興民族工業(yè)”的企業(yè)愿景引導(dǎo)和激勵員工愛崗敬業(yè)、奮發(fā)工作。推崇“人人是人才”，建立了靈活的用人機(jī)制和創(chuàng)新激勵機(jī)制，保持了強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力和競爭意識，培養(yǎng)了一支事業(yè)心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、忠于企業(yè)的員工隊伍。致力建設(shè)學(xué)習(xí)型企業(yè)組織，大力營造濃厚的全員學(xué)習(xí)氛圍，實現(xiàn)了企業(yè)與員工的共同進(jìn)步。2009年，職工張念利在第五屆全國青年職業(yè)技能大賽中獲涂裝工第一名。堅持以人為本，善待員工，積極改善職工生產(chǎn)生活環(huán)境，不斷增加員工收入，讓員工共享企業(yè)發(fā)展成果，激發(fā)了職工勞動熱情，增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力和向心力，促進(jìn)了企業(yè)健康、和諧、快速發(fā)展，企業(yè)也因此被授予了“全國五一勞動獎狀”稱號。

　　6、提高管理水平和經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量，奠定了百年五征的發(fā)展基礎(chǔ)。10年來，不斷加強(qiáng)和深化企業(yè)管理，不斷學(xué)習(xí)推行精益生產(chǎn)、訂單制、信息化等現(xiàn)代化管理方法和手段，始終保持了良好的經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量，資產(chǎn)收益率連續(xù)多年列全國工業(yè)企業(yè)前10位，被評為“機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化管理企業(yè)”企業(yè)，連續(xù)獲得兩屆山東省政府質(zhì)量管理獎，2009年獲得山東省首屆企業(yè)管理獎。五征的發(fā)展引起國內(nèi)外客戶及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家的關(guān)注，五征將成為高端人才、技術(shù)、資金以及國內(nèi)外重點客戶匯集的高地，將創(chuàng)造新的奇跡。

一路風(fēng)塵酸甜辣，力搏群雄居后來――10年歷程回眸
解放思想  把握命運

　　回顧五征十余年來的發(fā)展歷程，每一次大的跨越與發(fā)展都是思想解放的結(jié)果。

　　1998年，當(dāng)企業(yè)發(fā)展面臨困境時，五征通過模擬民營企業(yè)運行機(jī)制進(jìn)行了大刀闊斧的改革，打破“三鐵”，砸破“大鍋飯”，改革用人機(jī)制，革除國企“痼疾”，實現(xiàn)了脫胎換骨，重新煥發(fā)了生機(jī)與活力。作為一個有30余年發(fā)展歷史的縣屬國有企業(yè)，在職工長期生活在“等靠要”、吃慣“大鍋飯”的環(huán)境下，對企業(yè)運行機(jī)制進(jìn)行改革，無異于一次革命，需要莫大的勇氣與改革的魄力。

　　2000年，五征由國有企業(yè)改制為全員持股的民營企業(yè)，解決了企業(yè)的產(chǎn)權(quán)問題，經(jīng)營者與職工成為企業(yè)的所有者，激發(fā)了廣大干部員工的創(chuàng)業(yè)熱情，企業(yè)邁向了健康持續(xù)發(fā)展的快車道，開創(chuàng)了五征發(fā)展史上新的篇章，這無疑是五征發(fā)展史上的第二次革命。

　　進(jìn)入新世紀(jì)以后，在農(nóng)用車行業(yè)衰退與下滑、業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)相繼倒閉、破產(chǎn)的形勢下，五征逆勢而上，銷售收入連年大幅增長，經(jīng)濟(jì)效益不斷翻番，公司上下產(chǎn)生了一種小富即安的不良思想。如何實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，成為擺在五征決策者面前繞不過去的坎。公司領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)反復(fù)論證，認(rèn)為必須走多元化發(fā)展之路，規(guī)避行業(yè)風(fēng)險，最終決定利用在農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)形成的優(yōu)勢，向與農(nóng)用車關(guān)聯(lián)密切的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如何跨出第一步，非常的不易。五征地處縣城的廠區(qū)所在地塊狹窄，企業(yè)后續(xù)發(fā)展缺乏騰挪的空間，對此，五征的決策者將眼光瞄向了與日照市區(qū)相隔不遠(yuǎn)、地域開闊、交通條件好的潮河鎮(zhèn)。2003年，五征在離縣城80余里的潮河鎮(zhèn)的田野投資4000萬元開始建設(shè)輕型車廠，這成為五征邁向汽車產(chǎn)業(yè)的第一步，也由此拉開了五征汽車城乃至日照市北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)的序幕。當(dāng)時，人們大多不理解，就是五征內(nèi)部很多人員也持懷疑態(tài)度。歷經(jīng)7年發(fā)展與積淀，五征汽車產(chǎn)業(yè)初步形成了較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，在汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)穩(wěn)站住了腳跟，五征汽車城、日照市北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)已初具規(guī)模，這為五征及五征汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)?？梢哉f，如果沒有五征決策者當(dāng)時的解放思想，就不會有五征汽車產(chǎn)業(yè)、五征汽車城乃至日照市北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的今天。

　　進(jìn)入2007年，隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)升級及產(chǎn)品升級，五征又面對著新的形勢和競爭環(huán)境，公司決策者敏銳地感到過去傳統(tǒng)的思維方式、工作作風(fēng)和組織體系已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)多元化發(fā)展、快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的需要。對此，決定在公司上下進(jìn)行內(nèi)部整頓，力求實現(xiàn)第二次脫胎換骨的轉(zhuǎn)變。公司層層開會傳達(dá)整頓要求，展開解放思想大討論，展開思想整頓、作風(fēng)整頓與組織整頓，層層簽訂責(zé)任狀，提高全員責(zé)任心，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)和領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)，提高工作效率，努力提高全員素質(zhì)，為五征產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)造了條件。

　　2008年下半年，世界金融危機(jī)肆虐全球，五征同樣經(jīng)歷了嚴(yán)峻的考驗，最困難的10月份產(chǎn)銷量不及產(chǎn)能一半。面對復(fù)雜多變的外部環(huán)境和市場形勢，五征人沒有被嚇倒，而是努力在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、產(chǎn)品創(chuàng)新和提升裝備水平等方面尋求突破，積蓄發(fā)展優(yōu)勢。一是致力于研發(fā)團(tuán)隊的建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā)能力的提升，靠產(chǎn)品拉動市場；二是調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢；三是在整體制造水平和關(guān)鍵零部件上下功夫，努力增強(qiáng)企業(yè)核心競爭優(yōu)勢。一系列舉措的實施，收到了明顯的成效，到2009年年初，已擺脫了危機(jī)的影響。2009年春，在世界金融危機(jī)仍在蔓延之時，五征主動出擊，一舉并購山東拖拉機(jī)廠，在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了重大影響，拓展了農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)鏈，借助山拖的產(chǎn)品、技術(shù)、市場基礎(chǔ)，為農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。

　　現(xiàn)如今，五征的決策者又提出了新的解放思想議題，那就是向國際化發(fā)展，創(chuàng)造五征在國內(nèi)外市場的競爭優(yōu)勢。我們期待著五征的明天更美好……

運籌帷幄  決勝千里

　　五征改制十年來，實現(xiàn)了快速、高效、跨越發(fā)展，被行業(yè)譽為“五征現(xiàn)象”和“五征奇跡”，這是我們進(jìn)行企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，推進(jìn)實施企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)果。

　　2000年，企業(yè)改制后，五征開始進(jìn)行企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的研究。我們認(rèn)為一個企業(yè)要想有長遠(yuǎn)的發(fā)展，就必須立足當(dāng)前，著眼未來，積極吸取前沿的管理思想和先進(jìn)企業(yè)的成功經(jīng)驗，克服“小富即滿”的思想，制定切實可行的發(fā)展戰(zhàn)略?；诖?，我們正確分析企業(yè)面臨的外部環(huán)境和內(nèi)部因素、自身的優(yōu)勢因素和劣勢因素，給自己一個合適的定位，適時調(diào)整發(fā)展思路，按照既定的戰(zhàn)略方針、戰(zhàn)略重點和戰(zhàn)略步驟層層推進(jìn)。

　　2000年，五征制定了第一個企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略――“十五”發(fā)展戰(zhàn)略：“2001年，產(chǎn)銷農(nóng)用車8萬輛，銷售收入6億元；以后每年遞增30%左右，到2005年，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到20萬輛，銷售收入15億元，跨入行業(yè)前3位，市場占有率達(dá)到10%……”。

　　通過腳踏實地地開展工作，積極實施人才戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略、基礎(chǔ)管理戰(zhàn)略、低成本戰(zhàn)略、創(chuàng)新戰(zhàn)略，確保了戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)?！笆濉币?guī)劃第一年，銷售收入6.2億元，增長33%，超額完成第一年規(guī)劃目標(biāo)。進(jìn)入“十五”第二年，又是高奏凱歌，銷售收入增長66%。2003年增長138%，銷售收入達(dá)到23.3億元，提前兩年多實現(xiàn)了原“十五”規(guī)劃目標(biāo)。

　　提前并超額完成第一個企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，給我們鼓足了勇氣，公司又及時制定“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略，提出了實現(xiàn)由傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)變的目標(biāo)，確立了調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升研發(fā)能力、制造水平和產(chǎn)品水平的發(fā)展思路，計劃到2010年實現(xiàn)銷售收入100億元?；谵r(nóng)用車行業(yè)持續(xù)萎縮下滑的分析，我們決定利用在農(nóng)用車行業(yè)形成的優(yōu)勢，向產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高的汽車與農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展。2005年底并購浙江飛碟汽車挺進(jìn)汽車制造業(yè)；2009年并購山東拖拉機(jī)廠，拓展了農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級。圍繞“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，我們積極引進(jìn)國內(nèi)外高端人才，加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)，大力發(fā)展關(guān)鍵核心制造技術(shù)與裝備。企業(yè)研發(fā)能力、裝備制造水平與產(chǎn)品水平得到了顯著提高，企業(yè)邁向現(xiàn)代化。

　　進(jìn)入2010年，五征及早著手謀劃走國際化之路的“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：到2015年，企業(yè)銷售收入達(dá)到200億元，國際市場銷售收入占20%以上，將五征打造成中國乃至世界聞名的機(jī)械制造企業(yè)。

　　我們有理由相信，有企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的指引，有五征人腳踏實際的開拓進(jìn)取，五征的“國際化”發(fā)展目標(biāo)一定會實現(xiàn)。

完善機(jī)制  創(chuàng)造活力

　　機(jī)制是企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的源泉。過去，五征是傳統(tǒng)的國有企業(yè)，人浮于事，在激烈的市場競爭中幾近破產(chǎn)。面對困境，我們模擬民營企業(yè)運行機(jī)制，對企業(yè)進(jìn)行脫胎換骨的內(nèi)部改革，使企業(yè)煥發(fā)了生機(jī)。2000年企業(yè)完成改制，從根本上解決了產(chǎn)權(quán)問題，企業(yè)生機(jī)無限。

　　十年來，五征不斷完善激勵與約束機(jī)制，制定目標(biāo)獎勵和期權(quán)獎勵等措施，利用激勵杠桿作用，充分體現(xiàn)員工價值，調(diào)動干部員工的主動性，干部員工的干事創(chuàng)業(yè)熱情空前高漲。我們不斷根據(jù)崗位的重要程度和責(zé)任大小調(diào)整薪金結(jié)構(gòu)，修訂薪金管理制度，向重點、重要、關(guān)鍵崗位傾斜，突出知識，突出技能，多勞者多得；建立了期權(quán)激勵機(jī)制，將每年新增的部分凈資產(chǎn)作為期權(quán)，獎勵給有突出貢獻(xiàn)、關(guān)鍵崗位人員以及技術(shù)人員，達(dá)到增強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力，促進(jìn)企業(yè)健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展的目的；建立了創(chuàng)新激勵機(jī)制，實施項目負(fù)責(zé)制，調(diào)動了科研人員的積極性和干事創(chuàng)業(yè)的激情；建立完善了職稱評聘晉升制度，每年組織管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行考試與評議，按比例授予管理人員、技術(shù)人員技術(shù)職務(wù)，按級別享受補貼；建立完善了首席技師與技術(shù)能手選拔管理制度。對生產(chǎn)一線員工，在全公司范圍內(nèi)廣泛開展崗位練兵、技術(shù)比武活動，通過實踐操作和理論考試，選拔集團(tuán)首席技師，評出集團(tuán)、分廠、車間級技術(shù)能手，每月分別給予400元、300元、200元和100元的技術(shù)職務(wù)補貼，并制定考評辦法，鼓勵各級技術(shù)能手鉆研業(yè)務(wù)，帶好徒弟，勇于創(chuàng)新，促進(jìn)了一線職工整體技能水平的提高。

　　機(jī)制創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展注入了源源不斷的動力，通過不斷完善激勵與約束機(jī)制，制定目標(biāo)獎勵和期權(quán)獎勵等措施，增添了發(fā)展活力，保證了企業(yè)健康高效發(fā)展。

產(chǎn)品創(chuàng)新  搶占先機(jī)

　　2000年前，五征產(chǎn)品主要是以農(nóng)用車為主，在行業(yè)價格大戰(zhàn)時，五征選擇了走產(chǎn)品創(chuàng)新之路，建立了產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計中心，依托高校的人才技術(shù)優(yōu)勢，不斷開發(fā)領(lǐng)先市場的新車型。在業(yè)內(nèi)率先開發(fā)出開天窗、帶暖風(fēng)、電啟動、液壓制動等具多種功能的農(nóng)用車，引領(lǐng)了行業(yè)潮流，創(chuàng)造了一個又一個的賣點，形成了較強(qiáng)的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)了差異化發(fā)展。

　　企業(yè)改制后，五征將產(chǎn)品創(chuàng)新擺在更加突出的位置來抓，2000年成立了五征技術(shù)中心，并與上海交通大學(xué)、吉林大學(xué)、山東大學(xué)、山東理工大學(xué)、中國汽車技術(shù)中心等大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)建立了長期合作關(guān)系，成立了吉大-五征工程技術(shù)中心、山大-五征機(jī)械工程學(xué)院，優(yōu)勢資源共享，共同進(jìn)行人才培養(yǎng)、技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)品研發(fā)。2004年，五征技術(shù)中心被山東省經(jīng)貿(mào)委認(rèn)定為“省級企業(yè)技術(shù)中心”，2009年升級為“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”，被認(rèn)定為“山東省首批工業(yè)設(shè)計中心”。

　　近幾年來，我們先后投資上億元配備了先進(jìn)的研發(fā)、試制試驗的軟件及硬件設(shè)備，提升了開發(fā)能力。同時，建立產(chǎn)品創(chuàng)新激勵機(jī)制和期權(quán)獎勵制度，實施項目負(fù)責(zé)制，連續(xù)5年創(chuàng)新獎勵超過100萬元，2009年創(chuàng)新獎勵達(dá)到300萬元，調(diào)動了科研人員的積極性和干事創(chuàng)業(yè)的激情，使五征產(chǎn)品在產(chǎn)品品質(zhì)、新技術(shù)應(yīng)用上一直領(lǐng)先于同行業(yè)，形成了強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。應(yīng)用汽車技術(shù)開發(fā)推出的“奧翔”三輪汽車，成為三輪汽車標(biāo)桿產(chǎn)品，引領(lǐng)了行業(yè)潮流。自主開發(fā)的“奧馳”載貨汽車在與全國輕卡行業(yè)眾多優(yōu)勢產(chǎn)品的較量中，憑借過硬的產(chǎn)品設(shè)計、制造工藝水平及產(chǎn)品綜合性能獲得了“2010年中國卡車年度車型輕卡獎”?！皧W馳” 1700汽車獲得首批“山東省工業(yè)設(shè)計優(yōu)秀產(chǎn)品獎”。目前，五征載貨汽車已形成“奧馳”、“奧微”、“福爾達(dá)”、“福臨門”等四大系列200多個品種。五征載貨汽車月產(chǎn)達(dá)4000輛，在行業(yè)內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)地站住了腳跟，并呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。與國外設(shè)計公司聯(lián)合開發(fā)的180馬力大型拖拉機(jī)，采用世界先進(jìn)技術(shù)，可替代進(jìn)口產(chǎn)品。五征自主開發(fā)的玉米收獲機(jī)械、馬鈴薯全程作業(yè)機(jī)械、大型噴灌機(jī)械均代表了國內(nèi)最先進(jìn)水平，已經(jīng)形成批量生產(chǎn)。目前，五征正積極與多家國際著名設(shè)計公司和企業(yè)開展經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，全力推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新產(chǎn)品的相繼推出，形成了強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，助推了企業(yè)快速發(fā)展。近3年，五征新產(chǎn)品投產(chǎn)率達(dá)80%，新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)到85%以上。目前，五征已形成了農(nóng)用車、汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備三大產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)的發(fā)展格局。

技術(shù)創(chuàng)新  持續(xù)發(fā)展

　　90年代的五征，裝備水平差，產(chǎn)品質(zhì)量靠工人的技能和責(zé)任心來保證，沒有能力與大企業(yè)相抗衡，只能選準(zhǔn)必需的技術(shù)裝備做突破口，創(chuàng)造最基本的生產(chǎn)條件。

　　2000年改制后，五征實現(xiàn)了良性發(fā)展，開始有資金、有能力進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造，逐步創(chuàng)造基礎(chǔ)生產(chǎn)條件，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。“十五”期間，共投資3.8億元，新上農(nóng)用車總裝線、底漆線、車架生產(chǎn)線、噴涂線，極大的提高了產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品自制率，使公司年生產(chǎn)能力達(dá)到20萬輛。新上輕型汽車生產(chǎn)線、汽車檢測線、農(nóng)業(yè)裝備生產(chǎn)線、車橋生產(chǎn)線和汽車配件制造基地，具備了年產(chǎn)農(nóng)用車50萬輛、輕型汽車6萬輛、農(nóng)業(yè)裝備10萬臺、汽車配件30萬套的基本生產(chǎn)能力。

　　“十一五”期間，五征提出突出科技發(fā)展與進(jìn)步、實現(xiàn)由傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)變的目標(biāo)，全力增強(qiáng)企業(yè)核心競爭優(yōu)勢，豐富企業(yè)內(nèi)涵。瞄準(zhǔn)國內(nèi)外前沿技術(shù)，高起點規(guī)劃，先后投資10億元進(jìn)行了核心制造能力建設(shè)，新建車身模具制造、車身大型覆蓋件沖壓項目，實現(xiàn)了覆蓋件模具的計算機(jī)集成制造，車身制造水平和能力得到了質(zhì)的提升；建起了汽車鉚接車架項目，采用了大型數(shù)控技術(shù)、自動中頻焊技術(shù)、模塊化模具系統(tǒng)、柔性鉚接工藝系統(tǒng)和具有計算機(jī)自動校平技術(shù)的6300噸大型數(shù)控壓機(jī)系統(tǒng)，具備了一流的車架制造能力；建起了汽車橋箱制造項目，采用模塊化柔性制造技術(shù)和敏捷重構(gòu)思想實現(xiàn)了車橋和變速箱制造工程，具備了現(xiàn)代車橋和傳動系的制造能力。大型加工中心、三坐標(biāo)測量機(jī)、激光三維掃描儀等高精尖設(shè)備得到應(yīng)用，五征已逐步掌握了汽車核心、關(guān)鍵零部件的設(shè)計、制造技術(shù)。

　　同時，對車身廠、車輛廠、汽車一廠、汽車二廠、農(nóng)業(yè)裝備公司等的沖壓、焊裝、涂裝、總裝進(jìn)行了系列擴(kuò)能升級，使企業(yè)的裝備制造能力與水平大幅提升,汽車年產(chǎn)能已提高到10萬輛，農(nóng)用車年產(chǎn)能達(dá)到60萬輛。新規(guī)劃的5萬輛中卡項目和15萬輛微卡項目已開工建設(shè)。五征已由傳統(tǒng)的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)闊步邁向現(xiàn)代先進(jìn)制造業(yè)。

管理創(chuàng)新  轉(zhuǎn)危為機(jī)

　　管理的目的不純粹是為了增加效益，管理要覆蓋開發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及服務(wù)全過程。通過規(guī)范有序的管理，實現(xiàn)零缺陷、零庫存、無漏洞，使工作質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量全面提升。

　　過去，五征管理粗放，管理水平低。改制十年來，五征不斷從企業(yè)內(nèi)外兩方面入手，建立健全質(zhì)量管理體系，將質(zhì)量管理貫穿到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程。一方面，加強(qiáng)了對內(nèi)部生產(chǎn)過程的監(jiān)控管理。2002年導(dǎo)入了ISO9001國際質(zhì)量認(rèn)證體系，努力將各項質(zhì)量管理措施落到實處；另一方面，狠抓了配套產(chǎn)品的質(zhì)量管理。公司的外協(xié)配套生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)500多家，為保證配套產(chǎn)品質(zhì)量，制定和完善了《外協(xié)配套管理規(guī)定》，理順了配套秩序。建立了較為完善的市場化運作機(jī)制，對配套企業(yè)實行了ABC分類動態(tài)管理，有效地提高了產(chǎn)品質(zhì)量保證能力。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，認(rèn)真做好收益分析，實施1%戰(zhàn)略，促進(jìn)各項工作循序漸進(jìn)的提高。為有效降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，五征建立了以成本費用考核為主，質(zhì)量、計劃、工藝、現(xiàn)場等專業(yè)管理與考核結(jié)果掛鉤的成本核算體系，通過抓成本管理，營造了從車間到班組、從班組到個人，從節(jié)約一滴油、一度電、一滴漆入手，處處摳成本、人人搞節(jié)約的濃厚氛圍。不斷加強(qiáng)財務(wù)管理，制定了完善的《財務(wù)管理辦法》，嚴(yán)格財務(wù)監(jiān)督，加快資金周轉(zhuǎn)，提高了資金利用率；完善了貸款支付方式，改變原來的不定期付款，為一月兩次定期付款，成為同行業(yè)率先規(guī)范付款制度的企業(yè)之一，此舉成為配套商紛紛加盟五征的一大亮點，提高了供貨效率；加強(qiáng)了應(yīng)收賬款管理，變經(jīng)銷商代銷、賒銷為帶款提貨，徹底扭轉(zhuǎn)了過去貨款受制于人、兩項資金占用居高不下的被動局面，使產(chǎn)品庫存和應(yīng)收貨款降為零，大大加快了資金周轉(zhuǎn)，降低了生產(chǎn)成本，企業(yè)實現(xiàn)了良性發(fā)展，創(chuàng)建了現(xiàn)代化的生產(chǎn)、營銷、物流管理體系，使產(chǎn)品水平和市場競爭能力不斷提升，提高了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。2009年，五征集團(tuán)的流動資金周轉(zhuǎn)率達(dá)到7.42次/年，是2000年的2倍；經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)為336.75%，比2000年提高198個百分點。資產(chǎn)負(fù)債率為30.1%，比2000年降低61個百分點。

　　企業(yè)先后獲得“山東省管理創(chuàng)新十佳企業(yè)”、“中國機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化管理企業(yè)”、“山東省首屆企業(yè)管理獎”，連續(xù)兩屆獲“山東省質(zhì)量管理獎”，五征管理水平邁向現(xiàn)代化。

營銷創(chuàng)新  鑄就品牌

　　五征堅持以“服務(wù)社會、造福大眾”為經(jīng)營宗旨，秉承“用戶第一、經(jīng)銷商第二、五征第三”的經(jīng)營原則，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，創(chuàng)新營銷手段，建成了農(nóng)用車、汽車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)多元化立體市場營銷網(wǎng)絡(luò)體系，促進(jìn)了三大產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　自80年代生產(chǎn)農(nóng)用三輪車以來，我們逐步建立起了以山東、東北為主，面向全國的營銷網(wǎng)絡(luò)，但是當(dāng)時的營銷體制仍是沿用計劃經(jīng)濟(jì)時期的賒銷方式，經(jīng)銷產(chǎn)品靠推銷、賒銷，呆壞帳壓得企業(yè)喘不過氣。1998年五征借企業(yè)改革、產(chǎn)品創(chuàng)新的東風(fēng)，建章立制，變賒銷為經(jīng)銷，憑過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的服務(wù)、忠實可靠的信譽，贏得了經(jīng)銷商的認(rèn)可，開創(chuàng)了營銷工作新局面。

　　進(jìn)入2000年，我們在行業(yè)中率先在中國人民大學(xué)組織經(jīng)銷商、業(yè)務(wù)骨干參加“營銷培訓(xùn)班”，學(xué)習(xí)先進(jìn)的營銷理念、營銷方法，改革舊的營銷模式，創(chuàng)新營銷局面，這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)對推動五征營銷事業(yè)發(fā)展起到了重要作用。在市場體系建設(shè)中，堅持采用政策扶持、資金支持等優(yōu)惠措施扶優(yōu)扶強(qiáng)，促進(jìn)經(jīng)銷商不斷發(fā)展壯大，并堅持縣內(nèi)只設(shè)一家經(jīng)銷商的原則進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局，有效地避免了同業(yè)競爭，保護(hù)了經(jīng)銷商利益，贏得了經(jīng)銷商的信賴和支持。經(jīng)過多年市場風(fēng)云的洗禮，不僅塑造了五征這個知名品牌，更重要的是與經(jīng)銷商建立起了一種有情、有義、有利的關(guān)系，實現(xiàn)了同心、同德、同贏。

　　近幾年，我們致力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極推動企業(yè)多元化發(fā)展，制定實施了鞏固農(nóng)業(yè)車產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展汽車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。為了適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，我們依據(jù)不同的產(chǎn)業(yè)與市場，分產(chǎn)業(yè)制定完善營銷政策，根據(jù)汽車與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備的產(chǎn)業(yè)特點，加快推進(jìn)專業(yè)化的營銷體系建設(shè)，細(xì)分市場，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局。我們一方面鼓勵經(jīng)銷商樹立長遠(yuǎn)發(fā)展觀念，跟上五征發(fā)展步伐，在原有建成的農(nóng)用車市場和已形成的品牌影響力的基礎(chǔ)上，增上汽車或現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備營銷業(yè)務(wù)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍。擴(kuò)建和完善經(jīng)銷門店和服務(wù)站，提高服務(wù)水平，借勢做大做強(qiáng)營銷品牌。一方面在全國擴(kuò)點布局汽車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備營銷網(wǎng)絡(luò)，整合五征與山拖的市場網(wǎng)絡(luò)，逐步建立起了1000多處農(nóng)用車、汽車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備專業(yè)化、立體化的市場營銷體系，營銷服務(wù)隊伍已近2000人。

　　我們還積極探索新的服務(wù)方式，滿足汽車與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備市場發(fā)展需要。積極推進(jìn)市場信息網(wǎng)絡(luò)化管理，科學(xué)布局市場網(wǎng)絡(luò)與市場拓展，著力做好售后服務(wù)工作，使售后服務(wù)與配件供應(yīng)實現(xiàn)了信息化管理。投資完善了售后服務(wù)中心，開通了全國免費服務(wù)熱線；依托經(jīng)銷網(wǎng)點和社會化專業(yè)汽修廠,新建240家汽車特約服務(wù)站，形成了以特約服務(wù)站為主、經(jīng)銷網(wǎng)點為補充的遍及全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　五征借助成熟的農(nóng)用車銷售網(wǎng)絡(luò)快速將汽車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品推向市場，創(chuàng)造了發(fā)展新優(yōu)勢。又借新形成的汽車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備市場影響推動了農(nóng)用車市場的發(fā)展，擴(kuò)大了用戶對五征品牌的認(rèn)知度，提高了五征產(chǎn)品的影響力，專業(yè)化、立體化市場網(wǎng)絡(luò)體系成為助推五征三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本。

人才興企  成就未來

　　企業(yè)間的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，人才是企業(yè)未來發(fā)展的強(qiáng)力引擎。

　　2000年以前，五征作為地處縣城的中小企業(yè)，名不見經(jīng)傳，人才招引困難，每年招收的大學(xué)生不過十來個人，中專生都被企業(yè)視為寶貝。

　　企業(yè)改制后，公司制定了人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，上下牢固樹立人才強(qiáng)企理念，將人才工作擺到重要議事日程，大力提倡“唯才是舉、知人善任”的觀念，把善于發(fā)現(xiàn)人才、科學(xué)使用人才、積極培養(yǎng)人才作為衡量企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)成員及中層管理人員稱職與否的標(biāo)志。同時，大力倡樹“人才資源是第一資源”的風(fēng)氣，對成績突出的人才，給予物質(zhì)與精神獎勵。本著“才盡其用”的原則，對人才放手大膽使用，為人才發(fā)揮聰明才智搭建廣闊的舞臺，在公司上下營造了 “尊重知識、尊重人才”的濃厚氛圍。

　　為了盡快扭轉(zhuǎn)公司人才奇缺局面，我們及時確定“引進(jìn)急需的，用好現(xiàn)在的，培育后備的”人才工作思路，成立人力資源部和職工學(xué)校，制定引進(jìn)、培育辦法，建立完善人才引進(jìn)培育體系。首先，針對公司區(qū)位無優(yōu)勢、競爭力弱的實際，出臺一系列優(yōu)惠政策，引進(jìn)技術(shù)人才。先后制定了大學(xué)畢業(yè)生、專業(yè)技術(shù)人員待遇的有關(guān)文件，給予引進(jìn)的人才在政治、職稱、工資、期權(quán)、住房等方面極高的待遇；公司每年按新增凈資產(chǎn)的一定比例作為期權(quán)，獎勵在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面貢獻(xiàn)突出的技術(shù)人員，并為他們提供終身教育和進(jìn)修培訓(xùn)的機(jī)會。同時，在每年人才交流會、招聘會召開期間和大中專生畢業(yè)前夕，我們充分利用報紙和網(wǎng)絡(luò)大力宣傳公司人才引進(jìn)優(yōu)惠政策，并派人員到各大專院校，積極組織畢業(yè)生來企業(yè)現(xiàn)場參觀。上述舉措的實施，加上公司健康持續(xù)發(fā)展與知名度的提升，每年都有大批的大學(xué)畢業(yè)生加盟五征。2007年，五征自美國福特汽車公司引進(jìn)3位有20多年汽車產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗的汽車博士，助推了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2006年以來，公司自中國農(nóng)機(jī)院、河北農(nóng)科院、一拖研究所等多家科研機(jī)構(gòu)引進(jìn)8名農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域?qū)＜遥龠M(jìn)了五征現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備的發(fā)展。目前，五征擁有擁有本科以上科研人員已達(dá)860人，其中博士4人、碩士（含工程碩士）64人，高中級工程師185人，特聘研究員2人，科技顧問12人。

　　五征十分注重對各類人才的培訓(xùn)、培養(yǎng)，與吉林大學(xué)、山東大學(xué)聯(lián)合舉辦工程碩士班、機(jī)械工程研究生課程班、汽車專業(yè)本科教育五征班，著重培養(yǎng)具有汽車技術(shù)獨立開發(fā)能力的高層次專業(yè)人才，有140人參加了學(xué)習(xí)。先后選派300余人到吉林大學(xué)、山東大學(xué)、山東理工大學(xué)、一汽、二汽等高校及科研院所進(jìn)行深造。同時，與國外設(shè)計公司簽訂全面合作協(xié)議，在聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品的同時，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，促進(jìn)研發(fā)體系和研發(fā)流程與國際接軌。

　　五征以高校為伴，與學(xué)者為友，充分發(fā)揮外部人才優(yōu)勢資源，為企業(yè)發(fā)展助推加力。2001年中國工程院院士姚福生來五征考察，成為訪問五征的第一位院士。隨后，中國工程院院士艾興，中國工程院院士、吉林大學(xué)汽車學(xué)院院長郭孔輝，中國工程院院士、電動車專家陳清泉教授相繼來五征集團(tuán)考察訪問。原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)一次率領(lǐng)由10名工程院院士組成的院士考察團(tuán)來五征考察，指導(dǎo)五征發(fā)展。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中國發(fā)展研究院院長艾豐和中央黨校、國務(wù)院研究室、中國社科院、部分高校的30多位專家學(xué)者出席五征發(fā)展戰(zhàn)略高層論壇，為五征發(fā)展把脈定位。國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦、中共中央政策研究室副主任鄭新立、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞，中國汽車技術(shù)中心主任趙航，中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會理事長高元恩等眾多行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家先后來五征考察、講學(xué)，為五征乃至新產(chǎn)業(yè)發(fā)展出謀劃策，對五征的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

以人為本  和諧百年

　　五征視員工為企業(yè)的財富。在企業(yè)發(fā)展中始終堅持以人為本，努力改善職工的生產(chǎn)、生活條件，讓職工在五征這片充滿生機(jī)和希望的熱土上安居樂業(yè)，實現(xiàn)自己的人生價值，同時也推動著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，不斷做大做強(qiáng)。

　　公司不斷加大技改投入，提高自動化程度，降低職工勞動強(qiáng)度，改善工作環(huán)境。改制初期，在資金尚不寬裕的情況下，公司每年都要拿出很大一部分資金進(jìn)行技術(shù)改造，對原有生產(chǎn)線進(jìn)行升級，新上機(jī)械化設(shè)備，不斷改善職工工作環(huán)境與工作條件。2004年以來，公司加大投入，每年用于技改的資金都在億元以上，大力發(fā)展機(jī)械化與自動化，廣泛應(yīng)用高精尖設(shè)備。對一些特殊的工作崗位和工作環(huán)節(jié)，像噴漆、組焊等，原來都由人工操作，改為機(jī)器人操作和機(jī)械手操作，降低了職工的勞動強(qiáng)度。原始的加工車間已逐漸退出歷史的舞臺，取而代之的是一座座拔地而起、花園式的廠房。

　　公司不斷改善員工生活條件，提高員工生活質(zhì)量。首先從生活最基本、職工最關(guān)心的住房問題抓起，新建4處職工生活區(qū)，低于市場價出售給職工，解決了3000余人的住房問題，生活區(qū)內(nèi)醫(yī)院、超市、幼兒園、餐廳、俱樂部、籃球場、健身器材一應(yīng)俱全。對于職工在外自購房的技術(shù)人員則給予提供低息貸款等優(yōu)惠政策。公司不斷健全完善薪酬管理制度。每年都根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要，按崗位重要程度對職工薪酬待遇進(jìn)行調(diào)整，保證職工收入不斷增長。今年職工月平均收入比2007年翻了一番，年平均工資達(dá)3萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地方平均水平，職工的生活水平得到了極大的提升。公司成立職工互助會，每年都為因特殊原因而致生活困難的職工發(fā)放補助金，對品學(xué)兼優(yōu)的職工子女發(fā)放助學(xué)金和獎學(xué)金。鑒于外地大學(xué)生父母不在身邊、婚事無人操辦，公司義務(wù)為他們舉辦結(jié)婚典禮，為他們排憂解難，讓他們安心工作。

　　公司將教育培訓(xùn)作為給予職工最好的福利，努力為職工創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件和機(jī)會，不斷提高職工素質(zhì)與水平。公司建起了高標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)中心，教室、閱覽室、學(xué)習(xí)交流室、微機(jī)室、乒乓球活動室、宿舍等一應(yīng)俱全。聘請市工業(yè)學(xué)校、縣職教中心教師以及公司的主要技術(shù)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任授課教師，開設(shè)了2個機(jī)械工程班、1個汽車班和1個營銷班，每月培訓(xùn)200人。公司每年用于員工培訓(xùn)的投入多達(dá)500萬元。通過加強(qiáng)對職工的培訓(xùn)教育，為公司的發(fā)展提供了強(qiáng)大的智力支持和發(fā)展后勁。工人技師閆豐貞入廠只是普通工人，經(jīng)過培訓(xùn)后，技術(shù)水平、操作能力快速提高，現(xiàn)擔(dān)任分廠總工程師，被評為市級有突出貢獻(xiàn)的技師，享受政府津貼。2009年，五征汽車廠涂裝車間職工張念利在由共青團(tuán)中央、人力資源和社會保障部共同舉辦的“振興杯”第五屆全國青年職業(yè)技能大賽中獲涂裝工第一名，就是五征集團(tuán)重視職工教育的結(jié)果。經(jīng)過不斷的培訓(xùn)，使大批青年工人迅速成長為技術(shù)工人，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展積蓄了后勁。

　　在2008年的金融危機(jī)中，國內(nèi)外眾多企業(yè)相繼裁員應(yīng)對危機(jī)，五征并沒有因為企業(yè)經(jīng)營困難而裁掉一名員工，恰恰相反，每月給員工發(fā)放200多元的補貼，這得到廣大職工的擁護(hù)與社會的稱頌、認(rèn)可。如今，五征員工時時處處以五征為榮，自覺維護(hù)企業(yè)利益，關(guān)注企業(yè)發(fā)展，珍愛公司榮譽和品牌聲譽，形成了強(qiáng)大的向心力和凝聚力，推動著五征快速發(fā)展。

服務(wù)社會  造福大眾

　　五征在快速發(fā)展的過程中，始終秉承“服務(wù)社會、造福大眾”的經(jīng)營理念，致力為廣大人民群眾提供一流的產(chǎn)品，創(chuàng)造最大的使用價值；大手筆投入公益慈善事業(yè)，踐行企業(yè)公民的社會責(zé)任。

　　從80年代開始，五征人面向田野和鄉(xiāng)村，為廣大農(nóng)民制造最實用的致富工具，始終引領(lǐng)著中國農(nóng)用車潮流，造就了一個500萬規(guī)模的龐大用戶群體，加快了農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，千萬個五征用戶因有了五征產(chǎn)品而走上了致富路。

　　捐資助學(xué)是五征集團(tuán)參與慈善事業(yè)的一大亮點。五征先后捐資100余萬元開展“陽光助學(xué)”活動，幫助多處學(xué)校改善教學(xué)條件、興建五征希望小學(xué)、救助困難學(xué)生；發(fā)動公司中層以上干部與全縣170名品學(xué)兼優(yōu)家庭困難的學(xué)生和結(jié)成了幫扶對子，幫助他們完成學(xué)業(yè)。此舉成為五蓮縣建縣以來單位一次捐助資金最多、扶助面最廣的一次扶助活動。此后，五征還捐助100多萬元為五蓮一中三處學(xué)校建成了“五征電子圖書閱覽室”。

　　2008年四川地震發(fā)生后，五征在捐款40多萬元的基礎(chǔ)上，又捐贈了價值110余萬元的20臺工程自卸車支援災(zāi)區(qū)重建。2010年，玉樹地震，五征既捐款、又捐車共計110多萬元。2010年中國水上運會在日照舉行，五征一次出資1000萬元協(xié)辦水運會。1000萬元對五征來說，是幾萬輛車的利潤，也是一個中型項目的投資。五征巨資投向公益事業(yè)的選擇，顯示了作為“企業(yè)公民”的擔(dān)當(dāng)。五征還出資2000萬元，分別在日照市慈善總會和五蓮縣慈善總會設(shè)立慈善基金，用于救助困難百姓，在企業(yè)公益之路上書寫了濃墨重彩的一筆。

　　扶貧濟(jì)困、助學(xué)賑災(zāi)、贊助公益事業(yè)……近年來，五征累計向社會捐款捐物7000余萬元。2009年，五征集團(tuán)被省慈善總會、省文明辦等四部門聯(lián)合表彰為“熱心慈善事業(yè)先進(jìn)單位”，集團(tuán)董事長姜衛(wèi)東則在山東慈善大會上被表彰為“最具愛心慈善捐贈人”。

　　“企業(yè)的公益之路不僅僅在于捐款捐物，更重要的是承擔(dān)社會責(zé)任，為政府分憂解難?！?008年，國際金融危機(jī)寒流之下，不少企業(yè)選擇了裁員，五征集團(tuán)卻“逆勢而為”，公開承諾“不裁員”，還專門為休班職工增發(fā)工資補貼。2009年，面對大學(xué)生“就業(yè)難”，五征在完成年初確定的120名人才招聘計劃后，又?jǐn)U招300名大學(xué)畢業(yè)生，全年新增員工3000多人。

　　以“振興一方經(jīng)濟(jì)”為己任，五征通過持續(xù)不斷的技改投入，企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)張，在促進(jìn)社會就業(yè)、拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的作用日益凸顯。近幾年，五征員工總數(shù)由2000年的1000余人增加到現(xiàn)在的13000多人，每年平均吸納農(nóng)民工、社會青年、下崗工人、復(fù)退軍人1000余人就業(yè)。五征的發(fā)展壯大當(dāng)之無愧的成為帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭。10年來，僅在五蓮縣五征帶起的配套企業(yè)就達(dá)到200多家，其中銷售過億元的就有10家，規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)的銷售收入已占到全縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)的70%以上，3萬多人在五征產(chǎn)業(yè)鏈上實現(xiàn)了就業(yè)再就業(yè)。

10年，我們與五征一起成長
五征知識分子：天高任鳥飛  海闊憑魚躍

　　現(xiàn)代企業(yè)的競爭是科技的競爭，歸根到底是人才的競爭。五征改制10年來，加大育才、引才力度，近幾年每年都有100名以上大學(xué)生及各類專業(yè)技術(shù)人才加盟五征。五征不斷建立市場化的用人機(jī)制和激勵機(jī)制，全力為年輕專業(yè)技術(shù)人員創(chuàng)造學(xué)習(xí)成長機(jī)會，為他們搭起充分施展才華的舞臺，使一批年輕大學(xué)生脫穎而出、快速成長，成為企業(yè)的技術(shù)和管理骨干，實現(xiàn)了自我價值。

　　韓承祥，1998年畢業(yè)于上海大學(xué)，1999年加盟五征。自2004年起，歷任三輪汽車研究所單缸四輪設(shè)計室主任、三輪汽車研究所副所長、所長。韓承祥剛進(jìn)廠時，像大多數(shù)新入廠的大學(xué)生一樣，隨師學(xué)習(xí)，后來經(jīng)過刻苦學(xué)習(xí)和不斷實踐，從改進(jìn)、設(shè)計小部件開始，到改進(jìn)設(shè)計一個總成，再到主持一個開發(fā)項目，一步一個腳印，從一名普通技術(shù)員慢慢成長為設(shè)計室主任、副所長、所長。10多年來，在他的主持參與下，開發(fā)出了上千個品種的三輪汽車產(chǎn)品，設(shè)計改進(jìn)上百個零部件。其中，設(shè)計研發(fā)的“7Y系列三輪車”被認(rèn)定為“質(zhì)量國家免檢”產(chǎn)品。2007年，公司決定開發(fā)一款全新的三輪汽車駕駛室，這對時任項目負(fù)責(zé)人的韓承祥來說是一個嚴(yán)峻的考驗。他帶領(lǐng)同事們攻堅克難，討論加工工藝，確定重要部位尺寸，完善車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，穩(wěn)步推進(jìn)項目開發(fā)進(jìn)度。2007年底，“奧翔”1450車型研發(fā)成功，緊接著“奧翔”1500、1600、1700系列車型接連推出?！皧W翔”系列車型的上市引起行業(yè)震動，成為三輪汽車劃時代產(chǎn)品，創(chuàng)造了五征三輪汽車產(chǎn)業(yè)新的競爭優(yōu)勢。韓承祥本人也因此獲“山東省科技進(jìn)步獎”。他還擁有4項專利。2007年，被評為“第六屆日照十大杰出青年”。

　　韓承祥是五征青年知識分子的代表，他的成長過程折射出了五征愛才、育才、用才的人才理念。隨著企業(yè)的快速發(fā)展，像韓承祥一樣有眾多德才兼?zhèn)涞娜瞬抛呱狭斯芾韻徫?，公司?jīng)理層及部門負(fù)責(zé)人年齡在35歲以下的占一半以上。

五征員工：在勞動中收獲知識 在勞動中快樂成長

　　五征改制時，全公司員工僅有千余人。10年來，隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，員工隊伍達(dá)到了13000人，其中70%以上是社會青年，為讓他們迅速成為有知識、有能力的產(chǎn)業(yè)工人，五征非常重視員工教育，致力打造高素質(zhì)的技術(shù)工人隊伍。成立了職工學(xué)校，對員工進(jìn)行分期、分批培訓(xùn)。建立激勵機(jī)制，為普通員工的成長創(chuàng)造氛圍和條件，大張旗鼓地宣傳優(yōu)秀技能人才和高素質(zhì)勞動者的勞動價值和社會貢獻(xiàn)。五征不僅尊重那些有理論素養(yǎng)的工程師，也尊重那些自己動手、實際操作，有發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)工人。對生產(chǎn)一線工人取得的各種技術(shù)革新成果，凡是能產(chǎn)生較大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的，都予以重獎。建立了技術(shù)能手選拔制度，評選的集團(tuán)級、分廠級和車間級技術(shù)能手都享受相應(yīng)的技術(shù)補貼，鼓勵員工學(xué)知識、提技能，讓廣大青年工人在勞動中收獲知識，在勞動中快樂成長。

　　張念利是五征汽車廠涂裝工人，1999年縣技校畢業(yè)后進(jìn)入五征工作。2009年12月，張念利參加了第五屆全國青年職業(yè)技能大賽，一舉奪得涂裝工全國第一名，成為山東省歷史上第一位競賽“狀元”技工，獲“山東青年五四獎?wù)隆?，并被授予“全國技術(shù)能手”、“山東省青年崗位能手”榮譽稱號。

　　初入五征的張念利自知學(xué)識和技能非常不足，在公司領(lǐng)導(dǎo)的建議和幫助下，他報名參加了五征員工培訓(xùn)班，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)涂裝理論和工藝。通過刻苦學(xué)習(xí)和不斷實踐，理論知識和操作技能不斷提升，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致肯定，迅速成長為車間骨干。2003年被任命為車間班長，又報名參加了企業(yè)基層管理培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)管理經(jīng)驗，管理能力逐漸提高。2005年，公司為加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，抽調(diào)精干力量到汽車廠工作，張念利因為技能水平高成為了汽車廠的涂裝管理員。在工作中，張念利勤于動腦、敢于創(chuàng)新，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，他參與實施的技術(shù)改造項目獲得公司“技術(shù)改造三等獎”，他帶領(lǐng)改革的面漆涂裝工藝每年為公司節(jié)約成本500多萬元。因業(yè)績突出，他多次被評為“優(yōu)秀班組長”，并被公司授予“首席技師”稱號。

　　張念利只是五征培養(yǎng)教育下成才的眾多優(yōu)秀員工之一，近年來，五征通過培養(yǎng)鍛煉，成就了日照首席技師閆豐貞、市級技術(shù)能手段會忠等一大批一線工程師、技術(shù)能手。

五征經(jīng)銷商：“百萬富翁培訓(xùn)班”的夢想超越

　　2001年夏天，五征集團(tuán)在中國人民大學(xué)舉辦了經(jīng)銷商高級培訓(xùn)班，請國內(nèi)知名營銷管理教授對40戶重點經(jīng)銷商進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的營銷理念和方法，提高境界，推動經(jīng)銷商做大做強(qiáng)，當(dāng)時很多人也戲稱培訓(xùn)班為“百萬富翁培訓(xùn)班”，夢想經(jīng)過培訓(xùn)后能成為百萬富翁。如今，十年過去了，眾多經(jīng)銷商的夢想早已成為現(xiàn)實，擁有千萬、億萬財富的經(jīng)銷商已不在少數(shù)。

　　五征在跨越發(fā)展的歷程中，始終堅持“用戶第一、經(jīng)銷商第二、五征第三”的經(jīng)營原則，把經(jīng)銷商的利益放在突出位置，精誠合作、做大做強(qiáng)營銷品牌，實現(xiàn)了銷售收入的持續(xù)快速增長，帶動了全國各地經(jīng)銷商不斷做大做強(qiáng)。先后涌現(xiàn)出了遼寧省新民農(nóng)機(jī)公司、齊齊哈爾鑫琪農(nóng)機(jī)公司、陜西咸陽鴻天農(nóng)機(jī)公司、山東菏澤鑫雙河公司、河北玉田福田農(nóng)機(jī)公司、江蘇徐州常柴農(nóng)機(jī)公司等一大批全國知名的汽車銷售商?，F(xiàn)在銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國1000多處，到2010年，僅銷售五征產(chǎn)品過億元的經(jīng)銷商已超過10家。

　　遼寧省新民農(nóng)機(jī)公司就是與五征合作，做大做強(qiáng)的典范。在上世紀(jì)九十年代，當(dāng)時國內(nèi)農(nóng)用車品牌眾多、競爭激烈，用戶對各品牌車輛優(yōu)劣辨別不清，而新民公司一直堅定地認(rèn)準(zhǔn)五征品牌，與五征精誠合作。經(jīng)過幾年市場的優(yōu)勝劣汰，新民農(nóng)機(jī)公司銷售五征農(nóng)用車遙遙領(lǐng)先于同行業(yè)，車輛一度供不應(yīng)求，成為名副其實的行業(yè)老大。2005年，五征開始從農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)向汽車產(chǎn)業(yè)升級，新民農(nóng)機(jī)公司積極跟進(jìn)，擴(kuò)大銷售規(guī)模，投資建立了高標(biāo)準(zhǔn)的維修車間、規(guī)范整齊的配件庫、溫馨的用戶接待室，配備專門的三包服務(wù)車和專業(yè)的維修人員，形成了售前、售中、售后一條龍的服務(wù)體系，服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量不斷提升，汽車銷售量連年翻番，2010年汽車銷量突破2000輛。隨著五征產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、升級，新民農(nóng)機(jī)公司緊跟五征發(fā)展步伐，2006年開始引進(jìn)五征農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品，建立了相應(yīng)的營銷機(jī)構(gòu)，建成了與之配套的營銷、維修設(shè)施，通過幾年的市場拓展，新民農(nóng)機(jī)公司的農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品營銷也是逐年翻番，成為行業(yè)中的佼佼者。

五征供應(yīng)商：在五征帶動下發(fā)展壯大

　　“五征與供應(yīng)商共贏”是五征的配套原則，十幾年來，五征始終堅持“優(yōu)化資源、精益核算、市場化、相對穩(wěn)定”管理原則與廣大供應(yīng)商締結(jié)了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不僅在信息、技術(shù)、資金等方面給予支持，而且在利益分配、資源共享等方面都將供應(yīng)商放在了與自身平等的位置，與廣大供應(yīng)商形成了一個密不可分的產(chǎn)業(yè)鏈條，帶動和促進(jìn)了經(jīng)銷商向大制造業(yè)的跨越發(fā)展。

　　隨著農(nóng)用車、汽車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備三大產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，五征的配套體系迅速擴(kuò)張，眾多配套商也由過去單一農(nóng)用車零部件制造，發(fā)展成為農(nóng)用車、汽車部件制造商，制造能力和制造水平也實現(xiàn)了由量到質(zhì)的嬗變，相當(dāng)一部分配套企業(yè)跟隨五征成長起來后，進(jìn)入全國市場，成為眾多知名企業(yè)的配套商。

　　目前，五征已與全國500多家零部件制造企業(yè)建立了長期配套合作關(guān)系。僅在日照市，依靠五征，為五征配套發(fā)展起來的企業(yè)已超過200家，其中銷售過億元的就有15家，規(guī)模以上企業(yè)超過100余家。形成了以五征為核心，布局緊湊、產(chǎn)業(yè)銜接、分工協(xié)作的制造產(chǎn)業(yè)集群。

　　山東遨游集團(tuán)就是借勢五征產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷做大做強(qiáng)的配套企業(yè)代表。遨游集團(tuán)的前身是一家鄉(xiāng)辦農(nóng)修廠，10年前，遨游集團(tuán)轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，供貨業(yè)務(wù)發(fā)展到全國20多個廠家，隨著農(nóng)用車主機(jī)廠的優(yōu)勝劣汰，遨游集團(tuán)曾經(jīng)供貨的眾多主機(jī)廠相繼倒閉破產(chǎn)，并均欠遨游集團(tuán)不少的貨款，給遨游帶來巨大的資金壓力和經(jīng)濟(jì)損失。自2001年以來，遨游改變了過去到處供貨的經(jīng)營方式，一心一意為五征配套。五征也從技術(shù)、設(shè)備、人員等方面給予遨游支持，共同研制新產(chǎn)品。如今，遨游圍繞五征已開發(fā)制造出了制動器、制動泵、真空助力器、駕駛室、貨廂、車架、燈具、裝飾件、農(nóng)業(yè)裝備部件等系列產(chǎn)品，企業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn)。2004年，五征在日照市北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)汽車城，遨游緊緊跟進(jìn)，在市北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建廠發(fā)展。一方面擴(kuò)大車廂駕駛室、制動器生產(chǎn)規(guī)模；另一方面新上汽車燈具、裝飾件生產(chǎn)項目，開發(fā)了方管貨廂、輕卡制動器、真空助力器、汽車燈具、裝飾件、拖拉機(jī)配件等一系列高品質(zhì)產(chǎn)品，實現(xiàn)了與五征近距離合作。目前，遨游集團(tuán)現(xiàn)已發(fā)展成為一家國家中型企業(yè)，成為五蓮縣支柱企業(yè)之一，2010年，實現(xiàn)銷售收入4.1億元。