10月22日，我國農(nóng)機行業(yè)第一家上市公司――常柴股份有限公司第10萬臺多缸柴油機下線，這是常柴首次在一年內(nèi)產(chǎn)銷多缸柴油機達到10萬臺。記者在現(xiàn)場了解到，這一目標的實現(xiàn)比常柴人的預(yù)期提前了兩個多月――按照原計劃，10萬臺目標年底才能實現(xiàn)。用常柴股份有限公司董事長薛國俊的話說，年產(chǎn)銷多缸柴油機突破10萬臺，使常柴達到了一個全新的境界，是常柴發(fā)展史上的新的里程碑，它標志著常柴“立足農(nóng)機、做強動力”、“單缸多缸并舉，車及產(chǎn)業(yè)兼顧”的戰(zhàn)略有了實質(zhì)性進展，企業(yè)的發(fā)展進入了一個新的階段。

薛國俊董事長為第10萬臺多缸柴油機下線剪彩

　　近年來，常柴單缸機在農(nóng)機市場始終占據(jù)龍頭地位，而多缸機相對薄弱。為了把多缸機做大做強，常柴加大了投入力度，積極引進先進技術(shù)，增強自主研發(fā)能力，進行生產(chǎn)裝備改造，使柴油機研發(fā)、生產(chǎn)能力有了跨越式的提升，在車用及產(chǎn)業(yè)機械用動力開發(fā)方面實現(xiàn)了重大突破。先后有多款多缸柴油機排放達歐Ⅱ、歐III標準，同時與國外公司合作開發(fā)的歐IV多缸機也進展順利。目前常柴多缸機已有50PS以下共52種機型獲美國于2008年實施的EPATier4認證，有17種機型獲歐盟于2007年實施的ECⅢA排放認證，拿到了進軍歐美市場的綠色通行證，而且常柴多缸機技術(shù)指標已超前滿足國家排放標準，其中與非道路機械產(chǎn)品配套排放可以用到2012年。此外，2.0升歐四排放柴油機與國外企業(yè)合作開發(fā)進展順利，這款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先于國內(nèi)的多缸新品將成為今后市場銷售亮點。目前，常柴產(chǎn)品已經(jīng)由農(nóng)機領(lǐng)域擴展到皮卡、輕卡、低速載貨汽車、拖拉機、聯(lián)合收割機、發(fā)電機組、工程機械、船舶等領(lǐng)域，常柴多缸柴油機相繼為東風汽車、保定長城、沈陽金杯、廣東福迪、北汽福田等全國知名汽車廠家配套并實現(xiàn)批量生產(chǎn)。與此同時，常柴出口地區(qū)不斷擴大，在西亞、東南亞等地區(qū)開拓了全新市場。

薛國俊董事長將2009年10月22日當天下線的第10萬臺多缸柴油機贈送給種棉大戶麥麥提江?熱依木

　　據(jù)了解，今年以來，常柴緊緊抓住國家大幅度增加農(nóng)機補貼以及實施振興汽車和裝備制造業(yè)計劃的機遇，全力以赴開足馬力生產(chǎn)，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績較去年有了明顯增長。據(jù)統(tǒng)計，今年1―9月份，常柴銷售各類柴油機近80萬臺，已經(jīng)超過了去年全年的銷售總量。在內(nèi)銷的柴油機中，單缸機達到65萬臺，同比增長16.71%，而多缸機產(chǎn)銷首次突破10萬臺，比去年同期增長了34.23%。銷售總收入近20億元。實現(xiàn)凈利潤超過2億元。

　　今年提前兩個多月實現(xiàn)生產(chǎn)多缸機10萬臺，給了常柴人極大的鼓舞和信心。薛國俊認為，明年常柴的多缸機產(chǎn)銷量一定會突破15萬臺。