首先在模具管理理念上進(jìn)行分析。由于這些汽車模具企業(yè)基本上是由國營和民營及合資企業(yè)構(gòu)成的，國營企業(yè)在管理模式上基本上還是原來計(jì)劃經(jīng)濟(jì)一套，由于體制的關(guān)系，嚴(yán)重束縛了企業(yè)的創(chuàng)新能力和生產(chǎn)積極性。阻礙了企業(yè)的健康發(fā)展。

    其次，當(dāng)前還沒有形成比較規(guī)范的人才流動(dòng)機(jī)制，再加上模具理念淡薄，企業(yè)短期行為給模具人才帶來了頻繁和無序的流動(dòng)。

    目前，企業(yè)的發(fā)展更多還是依賴于模具經(jīng)驗(yàn)的積累，從某種意義上來說，人員的頻繁、無序的流動(dòng)就是經(jīng)驗(yàn)流失，而新引進(jìn)的人員在模具經(jīng)驗(yàn)的積累上幾乎是一片空白，需要經(jīng)過幾個(gè)月熟悉和訓(xùn)練的過程，才能初步適應(yīng)企業(yè)的需求，這對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展來說非常不利的。

    模具人才這幾年來非常緊缺，模具企業(yè)的老總都很清楚靠挖人是不能解決根本問題，但是他們也知道，模具人才的培訓(xùn)周期長、投入大，為了追求眼前的利益，不愿意自己花費(fèi)精力和物力，而是到人才市場(chǎng)去招聘，甚至不惜手段獵取其他企業(yè)人才，結(jié)果造成企業(yè)之間形成壁壘，關(guān)系緊張。所以，企業(yè)老總要重視對(duì)人才的培訓(xùn)，克服短期行為，用長期發(fā)展戰(zhàn)略眼光，搞好培訓(xùn)工作，確保企業(yè)有一支穩(wěn)定，水平高、素質(zhì)好技術(shù)團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。企業(yè)可與高職、高技、中專、技校有模具專業(yè)的學(xué)校掛鉤，定點(diǎn)定向培養(yǎng)，為企業(yè)源源不斷輸送合格人才。從根本上解決人才緊缺問題。

    模具企業(yè)發(fā)展應(yīng)循序漸進(jìn)。汽車模具行業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，如果企業(yè)不考慮自己的實(shí)際能力和經(jīng)驗(yàn)積累程度，盲目追求做大、做全，其結(jié)果事與愿違，得不償失。汽車模具企業(yè)要根據(jù)自己的實(shí)際綜合能力，量力而行，合理定位。要遵守循序漸進(jìn)原則，先做好，再求快，尤其是整車模具，企業(yè)要經(jīng)過多個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐，有了多年的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)支持，才能逐步有能力承接。

    三中國模具企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)模具企業(yè)的聯(lián)系和合作，加強(qiáng)行業(yè)之間的交流和合作，模具行業(yè)協(xié)會(huì)與汽車行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)合作。

    在目前，每一家模具企業(yè)的力量都是有限的，但是汽車模具市場(chǎng)卻是巨大的，單憑一家或幾家企業(yè)的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這就需要為各模具企業(yè)之間搭起一個(gè)交流合作平臺(tái)，加強(qiáng)他們之間的聯(lián)系和溝通，增強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部團(tuán)結(jié)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互通有無、避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，在互相信任的基礎(chǔ)上逐步構(gòu)建誠信體系，在互惠互利的基礎(chǔ)上，逐漸形成戰(zhàn)術(shù)上的組合，在有條件的情況下，幾家企業(yè)聯(lián)合起來，整合現(xiàn)有的資源，集中優(yōu)勢(shì)、分工合作，充分發(fā)揮各企業(yè)的特長和能量。在國外，歐洲、韓國、和我國臺(tái)灣地區(qū)等一些中小規(guī)模模具企業(yè)也是聯(lián)合在一起，發(fā)揮出的能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們同樣數(shù)量的單個(gè)企業(yè)。在國內(nèi)浙江一帶，這樣的好例子也不少見。

    加強(qiáng)行業(yè)之間的交流和合作。模具行業(yè)協(xié)會(huì)與汽車行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)合作，為汽車模具和汽車制造廠商之間架起橋梁，使他們之間保持緊密聯(lián)系，通過這個(gè)紐帶進(jìn)行交流和溝通，汽車模具企業(yè)能更多、更及時(shí)了解和掌握到汽車制造廠的標(biāo)準(zhǔn)和要求及各種需求信息，做好產(chǎn)品和技術(shù)定位，與汽車制造廠逐步建立長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同樣，汽車制造廠也可以到企業(yè)實(shí)地考察和參觀，在與模具廠家多次項(xiàng)目合作中，既提升了模具廠家技術(shù)能力和生產(chǎn)效益，也加強(qiáng)了對(duì)廠家的了解，使之有了可靠、固定的汽車模具供應(yīng)商和合作伙伴，大大節(jié)省了時(shí)間、人力和成本。

    加強(qiáng)與高校和科研單位及相關(guān)材料供應(yīng)商聯(lián)系和合作。汽車模具的發(fā)展不能單純依靠模具廠，通過自身的經(jīng)驗(yàn)積累來實(shí)現(xiàn)，除了與汽車制造廠聯(lián)系合作外，還應(yīng)主動(dòng)與高校、科研單位溝通與聯(lián)系。在汽車模具工藝分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造過程中，汽車模具企業(yè)會(huì)遇到譬如零部件回彈、扭曲等很多技術(shù)性問題，由于受到自身的科研條件和技術(shù)水平的限制，也不能花費(fèi)過多精力和時(shí)間來分析和研究，問題很難得到完滿解決，這就要依賴于相關(guān)的高校和科研單位，希望得到他們?cè)诩夹g(shù)上的支持。另外，還可以利用協(xié)會(huì)這個(gè)平臺(tái)，舉辦各種有關(guān)技術(shù)交流會(huì)，及時(shí)了解最新科研成果，新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備等各種信息。

    另外對(duì)汽車模具用的材料(鑄件)的質(zhì)量和加工要嚴(yán)加控制。由于國內(nèi)的鑄件材質(zhì)與國外相比還有很多差距，鑄件常有雜質(zhì)，砂眼等問題，而且在熱處理后還存在著硬度不高的現(xiàn)象，這樣就直接影響到模具質(zhì)量和壽命。