福田和濰柴將在產(chǎn)品鏈合創(chuàng)新、提高資源配置效率、共同開發(fā)市場、共建市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面進(jìn)一步加大合作力度。
一個(gè)曾經(jīng)是濰坊諸城制造農(nóng)用車的福田，一個(gè)是濰坊生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的濰柴，如今，這兩個(gè)已經(jīng)成為國內(nèi)最大的商用車生產(chǎn)企業(yè)和最強(qiáng)的汽車零部件及總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
6月28日，“同是濰坊人”的兩個(gè)企業(yè)在北京簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》。
關(guān)于合作的基礎(chǔ)，濰柴動力董事長兼CEO譚旭光笑著說：“我們都是濰坊人?！?BR> 根據(jù)全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品鏈合創(chuàng)新、提高資源配置效率、共同開發(fā)市場、共建市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面進(jìn)一步加大合作力度，深化合作層級，從而進(jìn)一步鞏固雙方的聯(lián)盟關(guān)系，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)，以合作求發(fā)展，以發(fā)展實(shí)現(xiàn)共贏。
產(chǎn)業(yè)鏈合作
濰柴動力與福田汽車的產(chǎn)品高度互補(bǔ)且互為依托，在汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上具有很強(qiáng)的相關(guān)性。濰柴動力多年來一直是福田汽車核心零部件的主要供應(yīng)商。多年來，濰柴動力和福田汽車在產(chǎn)品制造、技術(shù)研發(fā)和銷售服務(wù)上始終保持著良好的合作關(guān)系，并積極探索深入合作的途徑。2006年4月28日，濰柴動力與福田汽車、德國BOSCH公司、奧地利AVL公司聯(lián)合簽署了《戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議》。四方約定將定期探討國內(nèi)重型卡車市場動態(tài)，確定各自市場發(fā)展戰(zhàn)略，共同開發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)先國際的汽車動力產(chǎn)品。福田汽車與濰柴動力之間，將合作設(shè)立基于整車需要的動力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)中心，同時(shí)整合各自在全球的研發(fā)機(jī)構(gòu)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并在市場推廣、品牌傳播以及聯(lián)合采購等方面進(jìn)行合作，從而有效降低雙方成本，確立更強(qiáng)的競爭力。此外，濰柴動力和福田汽車將共同注冊并擁有核心動力品牌“濰柴歐V動力”。這一協(xié)議的簽訂標(biāo)志著濰柴動力和福田汽車雙方戰(zhàn)略合作的開始。
目前，中國的汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)競爭白熱化的時(shí)代。整車企業(yè)要加速汽車開發(fā)、提升汽車服務(wù)水平，就必須重視與主要零部件企業(yè)間的合作，而零部件企業(yè)要擁有穩(wěn)定的客戶關(guān)系、鞏固市場份額，也必須重視與整車企業(yè)之間的關(guān)系。整車制造企業(yè)和核心零部件企業(yè)之間必須共榮共存，而不能僅是簡單的配套關(guān)系。合作與聯(lián)盟已經(jīng)成為了整車企業(yè)與零部件企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)雙贏的有效途徑。
在這種形勢下，濰柴動力和福田汽車都認(rèn)為雙方現(xiàn)有的合作關(guān)系有進(jìn)一步升級的必要，需要通過進(jìn)一步整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源來實(shí)現(xiàn)雙方資源的充分互補(bǔ)與共享、進(jìn)一步降低成本，從而提升雙方的競爭能力、實(shí)現(xiàn)共贏。因此，雙方就深入合作進(jìn)行了充分交流，并達(dá)成了共識。
在戰(zhàn)略合作簽訂儀式上，濰柴動力方面表示，濰柴動力和福田汽車在戰(zhàn)略目標(biāo)、企業(yè)理念及行業(yè)地位非常接近，本著互利共贏、同鑄核心競爭優(yōu)勢，共同走向國際市場的原則，雙方有達(dá)成戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)和必要；而福田汽車方面也表示：雙方的戰(zhàn)略合作是順應(yīng)市場發(fā)展趨勢之舉，福田汽車通過與濰柴動力合作，將有效降低成本，提高無形資產(chǎn)效能，在資源協(xié)同利用的基礎(chǔ)上確立更強(qiáng)的競爭能力。
競爭升級
據(jù)汽車行業(yè)專家預(yù)計(jì)，作為各自領(lǐng)域內(nèi)的龍頭企業(yè)，濰柴動力和福田汽車全面戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂將成為汽車行業(yè)一個(gè)新的風(fēng)向標(biāo)，雙方的戰(zhàn)略聯(lián)盟將有可能改變汽車行業(yè)特別是商用車行業(yè)的現(xiàn)有格局。同時(shí)，這也預(yù)示著汽車行業(yè)一輪新的整合即將開始。
濰柴動力6月30日發(fā)布公告稱，6月28日，公司與福田汽車簽署了具有法律效力的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》。雙方擬展開全面戰(zhàn)略合作，包括產(chǎn)品市場合作和股權(quán)合作。
協(xié)議書主要內(nèi)容包括：在未來5年內(nèi)，福田汽車就其重型汽車（總質(zhì)量14 噸及以上）所用濰柴動力發(fā)動機(jī)、齒輪箱配套率，將不低于2007年濰柴動力在福田汽車重型汽車產(chǎn)品上的配套率水平，并逐年提高；同時(shí)，關(guān)于福田汽車新開發(fā)的重型汽車以外的車型產(chǎn)品，在濰柴動力全面滿足技術(shù)要求的前提下，優(yōu)先使用公司配套動力系統(tǒng)產(chǎn)品；福田汽車承諾在未來5年內(nèi)不開發(fā)和生產(chǎn)同濰柴動力相競爭的重型汽車用柴油發(fā)動機(jī)、齒輪箱產(chǎn)品，并將濰柴動力作為國內(nèi)品牌惟一動力系統(tǒng)戰(zhàn)略合作伙伴。
據(jù)悉，在戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書簽訂之后，濰柴動力和福田汽車將于近期進(jìn)一步探討和簽訂實(shí)施操作性協(xié)議。
圖說：福田和濰柴雙方的戰(zhàn)略合作是順應(yīng)市場發(fā)展趨勢之舉。
