我做了一輩子農(nóng)機(jī)工作，從1956年到1996年，如果說這40年中，我為農(nóng)機(jī)化事業(yè)做了一點(diǎn)事情，最讓我欣慰的就是我自始至終參與了將約翰迪爾引進(jìn)到中國這個(gè)項(xiàng)目。應(yīng)該說，約翰迪爾在中國發(fā)展到現(xiàn)在，經(jīng)歷了三個(gè)階段，對中國農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)進(jìn)步有著很大的促進(jìn)作用。

　　從賣產(chǎn)品到合資家喻戶曉

　　友誼農(nóng)場成為約翰迪爾產(chǎn)品進(jìn)入中國的首站。1978年，在北京舉辦的農(nóng)機(jī)展覽會上，約翰迪爾的產(chǎn)品在中國首次亮相，也是我與約翰迪爾結(jié)緣的開始。在這次展覽會上，農(nóng)業(yè)部一次性購買了7臺(套)約翰迪爾拖拉機(jī)和配套農(nóng)具，共花了100多萬美元。無論是約翰迪爾公司，還是黑龍江農(nóng)墾總局友誼農(nóng)場，都不會忘記這一歷史，因?yàn)檫@是約翰迪爾的拖拉機(jī)第一次在中國的土地上耕作，也是黑龍江農(nóng)墾總局友誼農(nóng)場第一次使用約翰迪爾的產(chǎn)品。這7臺(套)拖拉機(jī)，經(jīng)過3年的使用，得到了友誼農(nóng)場的肯定，從而打開了約翰迪爾進(jìn)入中國的第一頁。

　　1983年，農(nóng)業(yè)部又進(jìn)口了450臺價(jià)值6000多萬美元的約翰迪爾產(chǎn)品。至此，約翰迪爾品牌在中國開始變得家喻戶曉。

　　2400多萬美元的技術(shù)引進(jìn)合同為進(jìn)一步合作打下基礎(chǔ)。產(chǎn)品好用，但當(dāng)時(shí)中國國力還不強(qiáng)，外匯儲備也不多，怎樣解決這個(gè)問題？當(dāng)時(shí)決定引進(jìn)技術(shù)。從1983年開始，我們與約翰迪爾進(jìn)行了多輪技術(shù)引進(jìn)的談判，最終與他們簽訂了大約1400多萬美元的技術(shù)引進(jìn)合同，加上其他配套產(chǎn)品，大約有2400多萬美元。

　　資本合作使約翰迪爾在中國站穩(wěn)了腳。其實(shí)，約翰迪爾一開始并不想合資，因?yàn)樗麄冇屑夹g(shù)方面的顧慮，怕中國拖拉機(jī)技術(shù)最后趕超他們。但在上世紀(jì)90年代，國外企業(yè)要想進(jìn)入中國，最行之有效的一條路就是與國內(nèi)企業(yè)搞合資。而且他們經(jīng)過論證，發(fā)現(xiàn)當(dāng)中國企業(yè)學(xué)到了他們的技術(shù)時(shí)，他們又會有更先進(jìn)的技術(shù)。于是他們先后派了6批約60多名專家到中國考察，我全程陪同，參觀了60多個(gè)企業(yè)。當(dāng)時(shí)專家考察的重點(diǎn)是兩個(gè)方面：第一，合資生產(chǎn)什么產(chǎn)品？是聯(lián)合收割機(jī)還是拖拉機(jī)？第二，合作對象是誰？這兩個(gè)問題很快有了答案。

　　首先是合作聯(lián)合收割機(jī)。至于為何選擇聯(lián)合收割機(jī)與佳木斯聯(lián)合收割機(jī)廠合作，主要出于兩個(gè)方面的考慮，第一，那時(shí)聯(lián)合收割機(jī)市場已經(jīng)起步，約翰迪爾的產(chǎn)品在黑龍江農(nóng)墾開始打開銷路；第二，當(dāng)時(shí)佳木斯已具備了一定的批量生產(chǎn)能力。

　　其次，是拖拉機(jī)項(xiàng)目的合資。當(dāng)時(shí)可供選擇的合資對象有洛拖、天拖和常拖，最終選擇天拖是因?yàn)樘焱纤诔鞘惺歉劭诔鞘?，產(chǎn)品及零部件的進(jìn)出口比較方便。

　　約翰迪爾公司與中國的合資合作是很有誠意的，只要是合作引進(jìn)中涉及的內(nèi)容，其產(chǎn)品中心都對我們?nèi)骈_放，它也因此被有關(guān)方面認(rèn)定為是對中國友好的外國公司。而事實(shí)也證明，約翰迪爾在中國相比較其他國外農(nóng)機(jī)品牌，更為消費(fèi)者認(rèn)可。

　　從技術(shù)到理念意義深遠(yuǎn)

　　從1976年迪爾公司董事長威廉•休伊特率美中貿(mào)易全國委員會訪華，到現(xiàn)在已經(jīng)有30年了，其中也遇到過很多挫折，這與當(dāng)時(shí)的大環(huán)境有關(guān)，1978年到1994年，是中國由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，也正是中國農(nóng)機(jī)化的低潮期，國家取消了拖拉機(jī)進(jìn)口補(bǔ)貼，這些都是約翰迪爾進(jìn)入中國的不利因素，但也正是因?yàn)樗谶@個(gè)時(shí)期進(jìn)入，其所帶來的意義也是深遠(yuǎn)的。

　　首先，約翰迪爾拖拉機(jī)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是與農(nóng)機(jī)具配套比較好，且輪式拖拉機(jī)也能翻地，打破了只有履帶拖拉機(jī)才能翻地的觀念。

　　其次，它讓中國人看到了世界一流的拖拉機(jī)是什么樣的。我2001年曾到過約翰迪爾的德國曼海姆拖拉機(jī)廠，這是美國迪爾公司本土以外最大的一個(gè)拖拉機(jī)制造廠，當(dāng)時(shí)的年生產(chǎn)能力約4萬臺大中馬力拖拉機(jī)。我在裝配線上看到同一型號拖拉機(jī)有裝同步換擋變速箱，也有裝負(fù)載換擋變速箱的。各種變速箱的擋位及速度安排也不同。我甚至見到正在一臺拖拉機(jī)上安裝一個(gè)壓鑄鋁殼體變速箱，其大小猶如一臺轎車變速箱。壓鑄鋁材質(zhì)變速箱殼體不僅使須機(jī)加工的加工面減少，且比鑄鐵的散熱性能好，有利于降低變速箱內(nèi)的工作油溫。

　　第三，約翰迪爾讓我們了解了當(dāng)代拖拉機(jī)的試驗(yàn)技術(shù)，使原來的田間試驗(yàn)擴(kuò)展到了室內(nèi)，縮短了產(chǎn)品上市時(shí)間；由整機(jī)試驗(yàn)過渡到部件試驗(yàn)，由性能試驗(yàn)發(fā)展到可靠性試驗(yàn)。

　　第四，約翰迪爾的售后服務(wù)也對中國的農(nóng)機(jī)企業(yè)有很大啟發(fā)。記得約翰迪爾的4450型拖拉機(jī)進(jìn)入中國后，農(nóng)墾系統(tǒng)有幾臺拖拉機(jī)的輪輞產(chǎn)生了裂紋，他們向我咨詢，裂紋是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)問題還是使用問題，還沒等相關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測得出結(jié)果，約翰迪爾公司的人員就主動上門，將所有拖拉機(jī)上的輪輞無論有無裂紋，全給換掉了，此舉得到了農(nóng)墾系統(tǒng)的好評。約翰迪爾的售后理念就是寧可先賠償，也不能耽誤農(nóng)時(shí)，這對我國農(nóng)機(jī)企業(yè)的售后服務(wù)理念有很大的啟發(fā)，也很值得我們借鑒。畢竟農(nóng)機(jī)具不同于其他產(chǎn)品，但服務(wù)不到位，就可能耽誤農(nóng)時(shí)。

　　(作者：謝國章國家發(fā)展改革委員會專家組成員、教授級高工)