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常柴進(jìn)軍歐Ⅲ制造“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”
2007-02-28   來(lái)源:常州日?qǐng)?bào)   

  大年初一清晨,常柴股份有限公司國(guó)家級(jí)技術(shù)中心燈火通明,一派繁忙。技術(shù)人員正對(duì)臺(tái)架上的新品柴油機(jī)進(jìn)行著各種性能測(cè)試?!敖裉炱?,常柴為滿足國(guó)家排放法規(guī)要求而開(kāi)發(fā)高壓共軌歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)攻堅(jiān)戰(zhàn)全面打響?!背2窆究偨?jīng)理助理、技術(shù)中心主任徐毅說(shuō),常柴將投資數(shù)千萬(wàn)元,與國(guó)外著名發(fā)動(dòng)機(jī)研究機(jī)構(gòu)合作,共同開(kāi)發(fā)此款發(fā)動(dòng)機(jī)。

  2月9日,由常柴自主研發(fā)的4F20柴油機(jī)在江蘇大學(xué)排放標(biāo)定中,順利達(dá)歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)2升以下小排量乘用車國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。

  “立足農(nóng)機(jī),做強(qiáng)動(dòng)力,進(jìn)軍汽車領(lǐng)域”是常柴幾代人的夢(mèng)想。2005年,由常柴自主開(kāi)發(fā)的4L68、4L88柴油機(jī)進(jìn)入汽車領(lǐng)域,與國(guó)內(nèi)皮卡車的龍頭企業(yè)建立配套關(guān)系。2006年,常柴多缸機(jī)全面進(jìn)入乘用車領(lǐng)域,與多家汽車廠商生產(chǎn)的SUV車進(jìn)行配套。今年初,由常柴完全自主開(kāi)發(fā)的4F20柴油機(jī),在江蘇大學(xué)一次性通過(guò)SUV兩種皮卡共三種車型的整車排放標(biāo)準(zhǔn),全部達(dá)到歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn),在同行業(yè)、同機(jī)型、同配置中屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。徐毅介紹,4F20柴油機(jī)的排放量為1.995升,但功率可達(dá)2.83升,按照國(guó)家2升排放量征收5%的消費(fèi)稅,2.8升排放量征收9%的規(guī)定,同樣的乘用車,安裝常柴的4F20柴油機(jī)后,可為消費(fèi)者節(jié)省4%的消費(fèi)稅,而發(fā)動(dòng)機(jī)功率一樣。目前,廣東一汽車企業(yè)準(zhǔn)備春節(jié)過(guò)后立即進(jìn)行新車型的開(kāi)發(fā)。今年初,常柴技術(shù)中心已完成了一千多萬(wàn)元引進(jìn)AVL公司歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)法規(guī)檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)及商務(wù)合同洽淡,并有兩名汽車發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的博士進(jìn)入常柴國(guó)家技術(shù)中心博士后工作站,從事該項(xiàng)目的研發(fā)。預(yù)計(jì)今年8月底,常柴與國(guó)外技術(shù)合作的歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)將在常柴多缸機(jī)基地下線,百年常柴將迎來(lái)新的輝煌。

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