針對(duì)化肥 “窗口期”西南地區(qū)化肥密集到達(dá)廣西北部灣港口的情況，南寧鐵路局密切與港口、企業(yè)聯(lián)系，科學(xué)安排卸車機(jī)力、勞力，確保到港化肥及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)出口。截至6月底，該局搶卸出口化肥35.2萬(wàn)噸。

　　化肥 “窗口期”出口稅率比非 “窗口期”低70%，大大激發(fā)了化肥企業(yè)出口化肥的積極性。5月份以來(lái)，西南地區(qū)大批化肥集中到達(dá)廣西北部灣港口。

　　為及時(shí)搶卸到港化肥，南寧局提前組織廣西沿海鐵路公司、北部灣港務(wù)集團(tuán)、西南地區(qū)化肥生產(chǎn)企業(yè)召開協(xié)調(diào)會(huì)，掌握 “窗口期”化肥外運(yùn)情況，解決卸車機(jī)力、勞力、堆場(chǎng)等有關(guān)問(wèn)題。

　　廣西沿海鐵路公司動(dòng)態(tài)跟蹤貨源信息，提前做好卸車計(jì)劃，督促港方做好倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)和機(jī)力、勞力準(zhǔn)備，保證卸車能力滿足卸車要求；引導(dǎo)貨主大力發(fā)展集裝箱、噸袋裝運(yùn)輸，根據(jù)港口接卸能力安排運(yùn)輸計(jì)劃，提高卸車效率。

　　為了緩解港口卸車壓力，這個(gè)局還提前掌握車流信息，加強(qiáng)與貨主聯(lián)系溝通，實(shí)現(xiàn)非出口化肥當(dāng)天到達(dá)、當(dāng)天卸車轉(zhuǎn)運(yùn)，最大限度地為出口化肥騰出堆場(chǎng)空間。