據(jù)中華鐵道網(wǎng)消息從8月1日起我國(guó)鐵路貨運(yùn)即將執(zhí)行新的貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)——由平均每噸每公里14.51分錢提高到15.51分錢并作為基準(zhǔn)價(jià)允許適當(dāng)上浮上浮幅度最高不超過(guò)10%。
早在2月1日國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格進(jìn)一步完善價(jià)格形成機(jī)制的通知》明確了運(yùn)價(jià)調(diào)整方案。據(jù)了解發(fā)改委僅調(diào)整了運(yùn)營(yíng)價(jià)格部分磷礦石和化肥鐵路建設(shè)基金繼續(xù)減免但化肥運(yùn)輸優(yōu)惠幅度將越來(lái)越小。運(yùn)價(jià)調(diào)整后運(yùn)費(fèi)加上基價(jià)每噸化肥千公里運(yùn)費(fèi)將上漲25.2元。
此次調(diào)價(jià)是我國(guó)自2003年以來(lái)第11次上調(diào)鐵路貨物運(yùn)價(jià)。隨著鐵路運(yùn)價(jià)的連續(xù)上漲近兩年各地肥企也在調(diào)整運(yùn)輸方式汽運(yùn)成為各企業(yè)的主要選擇。然而由于磷肥和鉀肥產(chǎn)能集中于中西部長(zhǎng)途運(yùn)輸難以選擇汽車因此鐵路運(yùn)輸還是主力此次鐵路運(yùn)費(fèi)升價(jià)將直接導(dǎo)致磷肥及鉀肥企業(yè)運(yùn)輸成本上升。同花順資訊認(rèn)為化肥企業(yè)將調(diào)整未來(lái)的結(jié)算價(jià)格此次運(yùn)價(jià)調(diào)整對(duì)包括鉀肥在內(nèi)的整體化肥價(jià)格上漲將起到一定的支撐作用。
