今年以來，青島港大港港區(qū)針對國家取消出口尿素“窗口期”的新政策，采取優(yōu)先發(fā)展、重點發(fā)展出口化肥的策略，以客戶需求和市場變化為導向，對外不斷拓展客戶群，對內以“放心、省心、舒心”的服務品牌為引領，不斷提升優(yōu)質服務水平，得到了越來越多客戶的認可。

　　一船破四紀錄 尿素割包裝船晝夜破2萬噸

　　9月25日15：20，待裝5.2萬噸出口小顆粒尿素的“伊夫林”輪緩緩靠泊大港區(qū)46泊位，這是與一家新貨主的首次合作。

　　9月25日下午14時，在“伊夫林”輪靠泊之前，大港公司經理曹方良就帶領公司領導班子，調度室、安技部、市場部、庫場隊、制修中心等科隊負責同志來到大港區(qū)八碼頭46泊位，開起了船前專題會。9月28日13時，記者來到大港區(qū)八碼頭46泊位“伊夫林”輪出口化肥作業(yè)現(xiàn)場，現(xiàn)場正在進行最后完船階段的緊張沖刺。

　　據(jù)了解，25日20時至28日15時，該輪連續(xù)兩晝夜突破2萬噸大關，并創(chuàng)出了尿素割包裝船單班單頭1811噸、單班10749噸、晝夜20585噸、67小時裝5.25萬噸四項生產新紀錄，贏得了船東、貨主一致贊譽。

　　提前兩晝夜完船 為貨主節(jié)約租船費10萬多元

　　9月28日15時，當最后一鉤尿素裝船完畢，“伊夫林”輪圓滿完船。“說實話，之前我們的貨在北方某港裝船，雖然近一些，但是考慮到青島港服務好、質量高、效率快，綜合性服務能力強的優(yōu)勢，能夠彌補運輸距離差距，首次合作在現(xiàn)場親眼看到了港方細致的準備工作，保管、裝船、服務都是全國一流，我徹底放心了！”來自山西的“伊夫林”輪化肥貨主呂經理說。

　　貨主自己也算了一筆賬：大港公司在“伊夫林”輪的晝夜裝卸效率達到了2萬噸，單班創(chuàng)出10800噸，該船提前了2天完船，節(jié)省了租船費10萬多元的真金白銀。

　　“市場低迷，用一流的服務和效率降低貨主成本，這是大港公司化肥出口最有吸引力的王牌。”大港公司市場部經理李偉杰說。

　　今年以來，大港公司依托青島港集團“三大戰(zhàn)略”的發(fā)展方向，主動創(chuàng)新客戶群，極大增強了市場活力。僅僅三季度，化肥貨種就新增貨主3家，增量15萬噸。截止9月底，大港公司全年累計完成進口90萬噸，同比增長13.5%、出口115萬噸，同比增長43.8%，在增量增效的同時，實現(xiàn)了貨主與港方的共贏。

　　投重金配置 可滿足4條5萬噸級化肥船同時作業(yè)

　　據(jù)了解，大港公司為了做大做強化肥主干貨種的地位，今年投重金配備了一流的化肥作業(yè)設備及工屬具?，F(xiàn)擁有功能完善的化肥自動割包平臺，效率達2000噸以上，化肥割包篦子15個，平臺加固帶70條，橡皮粉碎錘120個，1.5厘米網孔規(guī)格密織網30張，進倉工人撿雜用撈網40個，專用包40個，可滿足4條5萬噸以上的化肥大船同時在港作業(yè)。

　　在生產組織上，每條作業(yè)船舶安排兩名調度員全程盯靠，確保作業(yè)優(yōu)質高效，密織網、橡皮錘將確?；史鬯橥瑫r將雜物控制在源頭，每個作業(yè)艙內配備兩名裝卸工，巡回檢查，隨時撿雜，確保艙內貨物沒有雜質，嚴格規(guī)定割包動作，對包裝袋對角斜割破包，減少袋絲，確保包內貨物不殘留。

　　一系列生產組織的高標準化，成為大港化肥作業(yè)對外展示的王牌。大港公司通過流程再造、技術升級，提速增效、加快蛻變，努力打造化肥進出口品牌基地，為青島港化肥貨種的發(fā)展注入活力。