現(xiàn)多數(shù)企業(yè)仍對后期持悲觀預期,主要有以下幾方面:
首先,按照當下國內各原料成本計算,現(xiàn)階段64%二銨完全成本價多在2300-2350元/噸左右,而近期國內企業(yè)離岸價折合出廠2000元/噸以內,出口訂單在不考慮貿易商的利潤下虧損300-350元/噸,自去年10月份開始,國內二銨企業(yè)就已經進入虧損之中,近期個別企業(yè)已經因整體走貨不暢而導致資金已略顯捉襟見肘,如行情延續(xù)此種走勢,屆時國內多數(shù)二銨企業(yè)將會有極大的壓力,不利于后期市場的展開。
其次,孟加拉國的此次招標,貿易商投標價格較低。據(jù)國際消息稱孟加拉國農業(yè)部于5月4日結束了下一個財年(2016年6月30日至2017年7月1日)35萬噸磷酸二銨招標,最低的10個供應商的到岸報價在334.89-341.88美元/噸。其余的報價區(qū)間在342-390美元/噸CFR。據(jù)下游市場反饋獲悉,國內個別大企業(yè)投標價出去貿易商利潤,折合國內離岸不到330美元/噸,雖孟加拉的采購令中國二銨企業(yè)的壓力得到了一定量的緩解,但其投標價格偏低,市場在吃驚此價格的同時也在為后期印度大量采購的價格表示出深深的擔憂,是否意味著中國二銨離岸價上漲的趨勢就此戛然而止?同時也是否意味著印方將會再度壓價?
再次,美國以及歐洲二銨市場需求陷入停滯期,貿易商利潤倒掛,內地庫存積壓量較高,價格大幅度下調,需求嚴重滯后,短期內中國二銨可選擇供應的國家減少,這意味著在于印度進行博弈時期通過其他國家來緩解國內庫存量的機會相對減少。
綜上,自出口窗口期完全開放至今,國內二銨企業(yè)出口進入最難的階段,但市場并未完全陷入被動,據(jù)港口數(shù)據(jù)獲悉防城港二銨港存量僅在5萬噸左右,其余港口二銨港存量均低于10萬噸,也就是說短期內企業(yè)可通過集港與印度進行博弈,而近期開工率下行也為較少供應壓力做出一份努力,部分業(yè)內人士表示,只要國內企業(yè)穩(wěn)住陣腳,二銨仍存好轉的可能。
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