今天一早，長安街知事APP就收到好幾條這樣的信息——

一聽來頭好大，又是國家部委、又是內(nèi)部的，還加上了個“硫酸銨”化學(xué)物質(zhì)助陣，感覺好像真的。

可這是真的嗎？長安街知事APP請教了一下專家。

首先，咱們來說說硫酸銨是什么。

有研究認為，硫酸銨一直是霧霾顆粒的主要成分之一。中國科學(xué)院氣象學(xué)博士后、微博知名ID“大臉撐在小胸上”今天還特別進行了一次科普。

看看網(wǎng)上流傳說法提到的“倫敦有次硫酸銨超標(biāo)，有好多人沒有防護而死亡”這句話，好嚇人。但中國的霧霾盡管也含有硫酸銨，可霧霾形成機制跟倫敦霧不一樣，不會氧化為硫酸給人產(chǎn)生迅速的危害。

北京大學(xué)謝紹東教授特意說明，PM2.5的來源非常復(fù)雜，可以分為一次來源與二次來源。一次來源又可分為人為源與自然源。人為污染源是指人類生活和生產(chǎn)活動形成的污染源，包括工業(yè)污染源、農(nóng)業(yè)污染源、交通運輸污染源、生活污染源；自然源包括火山爆發(fā)、森林火災(zāi)、土壤和巖石的風(fēng)化等。二次源是指各污染源排出的氣態(tài)污染物，如二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機物和氨等，經(jīng)過冷凝或復(fù)雜的大氣化學(xué)反應(yīng)而生成的二次細顆粒物。

長安街知事APP細數(shù)了一下，研究顯示，大氣中PM2.5的主要化學(xué)組分包括：有機物質(zhì)、元素碳、硝酸鹽、硫酸鹽、銨鹽、氯鹽、痕量元素等。各地來源解析結(jié)果表明，目前PM2.5的主要來源是燃煤、工業(yè)、機動車、揚塵和生物質(zhì)燃燒等。各個城市和地區(qū)視產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)各行業(yè)排放比例有所不同，例如北京、上海等大城市因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，工業(yè)和能源生產(chǎn)行業(yè)排放較少，機動車對PM2.5的貢獻相對較大。PM2.5組分在空間分布上有一定的差異性，即使是在北京市的不同轄區(qū)，組分也不完全相同。

長安街知事APP還發(fā)現(xiàn)，這幾天又有人說，是“煤改氣”加劇了北京霧霾污染。有人認為“煤改氣”會造成北京地區(qū)“豐富水汽”主要來源，是加劇灰霾空氣的“幫兇”；還有人認為霧霾的主要成份是PM2.5，并且“煤改氣”氮氧化物濃度不會明顯下降，顆粒物污染依然會很嚴重。

對此，中科院大氣物理所研究員王自發(fā)說，按照我國當(dāng)前的天然氣消耗量計算，每年燃燒天然氣產(chǎn)生的氣態(tài)水在3億噸左右，假如全部轉(zhuǎn)化成液態(tài)水（但實際上不可能全部轉(zhuǎn)化為液態(tài)水），平攤在全國人口集中的東部地區(qū)（估算面積約360萬平方公里），液態(tài)水的厚度連0.1毫米/年都不到，僅占大氣中可降水量的幾十萬分之一，影響微乎其微。所以說，“煤改氣”不會顯著增加北京市大氣中的濕度，不是北京地區(qū)“豐富水汽”主要來源。

南開大學(xué)教授馮銀廠也表示，無論是燃煤、燃氣還是燃油，都會排放氮氧化物。“煤改氣”是否會導(dǎo)致氮氧化物的升高，主要取決于改氣之前煤炭的燃燒方式和煤炭品質(zhì)、改氣之后采取的燃燒技術(shù)等因素。如果采用了低氮燃燒技術(shù)，氮氧化物的排放量就會降低。我國脫硝比脫硫的起步晚，近年來大氣環(huán)境中的氮氧化物濃度下降并不像二氧化硫那么顯著。氮氧化物濃度的增加可能會造成二次污染，但這是可控的。而且污染成因和機理非常復(fù)雜，不能因為氮氧化物濃度沒有明顯下降，顆粒物污染依然嚴重，就說是煤改氣造成的，這是不科學(xué)的。