無冰保鮮采用海水激冷、冷藏倉空氣冷卻。噴霧加濕，蓄冷保濕等先進的保鮮技術(shù)；根據(jù)工藝要求研制的制冷裝置功能齊全、設計新穎、性能可靠；以PLC為主的智能控制系統(tǒng)性能優(yōu)越、控制準確、自動化程度高、操作方便；對漁船工作特殊和使用工況的惡劣條件具有很強的適應能力，可以大幅度提高水產(chǎn)品的保鮮時效和品質(zhì)，降低保鮮成本。目前，該裝置已經(jīng)通過“國家漁業(yè)機械儀器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”的檢測。
　　一、傳統(tǒng)敷冰保鮮方法在捕撈作業(yè)中存在的問題
　　傳統(tǒng)敷冰保鮮方法是采用機制冰在漁船出海前充注于漁艙內(nèi)（約30噸-50噸/次不等），待魚上網(wǎng)裝箱后將冰塊敷于表面，在船艙內(nèi)進行保鮮的一種方法。隨著近海資源的枯竭、漁場的外移、海島淡水、柴油資源的短缺、價格的上揚，傳統(tǒng)的敷冰保鮮工藝已不能適應目前的捕撈作業(yè)區(qū)域和保鮮時效的需要，由于一直未能尋求到更為優(yōu)異的保鮮工藝，因此國內(nèi)漁船基本上還是采用傳統(tǒng)的敷冰保鮮方法，而傳統(tǒng)的敷冰保鮮卻存在著諸多的不足。

　　1.漁船出海前需在在魚艙內(nèi)充加大量的冰塊，相當于裝載魚貨量的1倍以上。這不但使保鮮成本居高不下，而且出航時因船體負載過重而影響航速、增加燃油消耗。

　　2.勞動強度大，魚貨進艙需要敷冰，中間還需翻盤加冰；

　　3.因冰塊敷在魚箱表面，魚盤之間，而實際作業(yè)過程中船體經(jīng)常發(fā)生傾斜、搖擺，這樣除了最上層魚貨外觀尚好外，多數(shù)魚貨的表面均受冰塊擠壓，造成了機械擠傷、影響水產(chǎn)品外觀質(zhì)量，降低了魚貨的銷售價格。

　　4.在冷量不均勻、魚貨量少的情況下，尚能在短時期內(nèi)（7天-10天）保持一級鮮度?？墒且坏r間延長、產(chǎn)量增加，最初捕撈而放在最下層的魚貨，因魚貨與冰塊換熱效果差，無法有效的吸收冷量，只能接受從上層冰融化后滴下的水，造成魚貨下層只能在5℃-8℃環(huán)境下貯存。這也是我們平時看到漁船每次返航時，從上到下的魚貨質(zhì)量越來越差的原因。據(jù)調(diào)查，每船每航次至少約有10%以上（全年達20萬元）的魚貨因質(zhì)量差而降價或作為飼料，實在令人惋惜。

　　5.作業(yè)的靈活性較小，很大程度上受到氣候和帶冰量的制約，造成不必要的浪費，并影響保鮮質(zhì)量。

　　6.保鮮效果差，由于冰塊為幾何棱角，使水產(chǎn)品的表面質(zhì)量造成機械損傷，且冰塊為普通機冰，而非食用冰、影響產(chǎn)品的質(zhì)量、衛(wèi)生等。

　　二、無冰保鮮技術(shù)和裝置簡介
　　無冰保鮮技術(shù)是利用最直接快速有效的貼冷熱交換原理，采用負5℃-負3℃的冷媒（深冷海水）通過噴淋、浸泡等激冷清洗方式，使水產(chǎn)品在最短的時間內(nèi)快速冷卻至負2℃-負1℃的微冷狀態(tài)，而后通過艙內(nèi)保溫、保濕系統(tǒng)對水產(chǎn)品進行保溫、保溫儲存，使水產(chǎn)品達到最佳的保鮮時效（一級鮮度20天以上）和理想的保鮮成本（約占敷冰保鮮成本的1/10）并可大大減輕作業(yè)人員的勞動強度。該裝置為一組成套設備，主要元器件均采用國際優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，如采用船用半封閉壓縮冷凝機組，不銹鋼釬焊式蒸發(fā)器，鈦金屬板式換熱器，船用自吸泵，防堵噴頭及過濾器、高性能的自控元件及可編程序控制器等設備和部件，使用該裝置具有使用壽命長、體積小、能耗低、耐腐蝕、完全可靠、自動化程度高等優(yōu)點，是目前捕撈業(yè)保鮮設備中高科技含量較高的一種產(chǎn)品。