一臺農機專用發(fā)動機研發(fā)耗時5年半、一臺插秧機研發(fā)耗時3年多，兩款產(chǎn)品都在今年批量投入生產(chǎn)。這終于讓萊恩農業(yè)裝備有限公司董事長楊仲雄一直懸著的心舒緩了下來。隨著一項項技術難關屢屢攻克，這場持久戰(zhàn)勝利在望，讓他的造中國好農機的信心更足了。

萊恩農業(yè)裝備有限公司董事長楊仲雄與來賓洽談

　　干一行愛一行專一行

　　今年53歲的楊仲雄17歲就開始接觸農機。2008年，他帶領萊恩入駐婺城區(qū)，開啟創(chuàng)出中國農機新天地的征程。

　　市場機會層出不窮，誘惑也時常出現(xiàn)，楊仲雄沒有動心?！白屬u餛飩的去做火腿肯定做不好，就好比我做農機的去做光伏產(chǎn)業(yè)也肯定會失敗?！睏钪傩壅f，辦企業(yè)就像做人一樣，要干一行愛一行專一行。他覺得自己這輩子最擅長的一件事，就是把萊恩的農機產(chǎn)品和發(fā)動機做得再好一點，永遠不偏離主業(yè)。從一開始樹立這個理念時，他就不斷提醒自己要堅持主業(yè)、堅守實業(yè)，讓婺城制造的農機走出浙江，造福全國農民。

　　農機市場是一塊大蛋糕，但要想分一塊卻不是一件容易的事。沒有先進的產(chǎn)品，性價比不高，消費者不會掏腰包?！耙a(chǎn)制造出媲美國外一流的農機，科研投入很關鍵。”在這方面，向來精打細算的楊仲雄沒有吝嗇。在不斷壯大科研隊伍的基礎上，2012年萊恩成立了企業(yè)研究院，下設5個研究所、1個實驗中心，擁有韓國和臺灣地區(qū)的農機專家、國家和浙江省農機院及國內知名企業(yè)的高級工程師，還有外聘的水稻農藝、機械設計、機器人裝配線等方面設計專家。近年來，僅科研經(jīng)費投入就達1億元，占投資總額的20%左右。

　　開展研發(fā)需要不斷砸錢，楊仲雄也有些擔憂。他說，做房地產(chǎn)失敗了起碼房子還在，而萊恩生產(chǎn)的產(chǎn)品要是無法運行，那就只能是把現(xiàn)金變成一堆廢圖紙。他反復告誡員工，要慎之又慎，緊跟市場需求，制造品質過硬的農機。

　　產(chǎn)品贏得市場在于“智”造

　　“萊恩農機，目標就是與一流企業(yè)和產(chǎn)品同步?！睏钪傩酆俺隽诵穆暎褐袊圃斓氖崭顧C要媲美國外產(chǎn)品，“萊恩”要擔此重任。

　　懷著強烈的使命感，楊仲雄踏出了前人沒有走過的荊棘路。萊恩聯(lián)合收割機實現(xiàn)了機電一體化和數(shù)字通訊一體化，使整機可以即時遠程監(jiān)控，無論收割機在哪工作，“萊恩”總部都能知道它的行蹤，并準確掌握它的運行情況，一旦發(fā)生故障，企業(yè)就能及時的知道故障原因，可馬上派人到現(xiàn)場解決。

　　傳統(tǒng)的裝備制造，是用紙質圖紙來指導生產(chǎn)的。“萊恩”則是用三維動畫模擬裝配、運動方式等三維視校來配合電子文檔指導生產(chǎn)，這在裝備制造業(yè)是一個重大突破。焊接工藝是農機制造最頭疼的問題，“萊恩”采用機器人焊接，有效地保證焊點的一致性、準確性和可靠性。

　　萊恩聯(lián)合收割機除了技術過硬外，還用轎車的平臺來生產(chǎn)農機，其外觀更精致。農機的涂裝，一般是底漆加面漆，裝配完成后再噴漆。“萊恩”則采用拋丸自動線配合電泳涂裝自動線，線長420米的操作線只有兩名工人，而且涂裝完成后再裝配，其精度和品質就可想而知了。

　　說起萊恩企業(yè)研究院自主研發(fā)的LN2V22兩缸V型鋁合金柴油機、與國內前列的科研院所共同研發(fā)的四缸十六氣門農業(yè)裝備專用柴油機，于2013年6月29日順利完成樣機點火，并達到了預期的設計效果，楊仲雄董事長至今難以忘懷，在巨資投入后感到欣慰的是：

　　1、LN2V22兩缸V型、鋁合金、水冷渦流柴油機，2700rpm功率達16kW，在國內同類柴油機中功率最大、重量最輕；油耗≤255g/kW.h，整機重量≤62.5kg，全平衡振動小、噪聲低 、可靠性高，達非道路國Ⅲ排放要求，填補了國內八行乘坐式高速插秧機柴油動力依賴進口的空白。是插秧機、植保機的首選動力，也是小型船機、森林消防水泵、家用發(fā)電機組、重型卡車輔助動力的理想配套動力，18Ps～20Ps /2200rpm～2400rpm也適用于草原小型觀光拖拉機配套。裝配LN2V22柴油機的八行乘坐式高速插秧機，是唯一能夠與合資品牌插秧機競爭的國產(chǎn)品牌。

　　2、四缸十六氣門農業(yè)裝備專用柴油機，通過不斷的強化和優(yōu)化，2600rpm功率達110kW，是國內同功率柴油機中重量最輕、體積最小的柴油機，它采用了先進的內置、垂直噴射噴油器結構，螺旋氣道和徑向鍥形氣道的最佳組合，可以使油耗達到最佳的經(jīng)濟狀態(tài)，具有扭力大、動力強勁、振動小、油耗低等特點，體現(xiàn)出油耗降低12.5％、功率提升25％的經(jīng)濟和動力優(yōu)勢。由于功率覆蓋100馬力～150馬力，能夠適應不同喂入量的小麥和水稻收割機、玉米收割機的配套需求，由于柴油機體積小緩解了收割機散熱條件受限的矛盾。拓展后，標定功率110kW/3000rpm配套中型水泵機組、游艇；標定功率85kW/2200rpm配套叉車；標定功率85-92kW/2200～2400rpm配套中型拖拉機、工程機械；標定功率66kW/1500rpm配套發(fā)電機組；標定功率78kW/1800rpm配套發(fā)電機組。

　　萊恩收割機在2014年率先裝配四缸十六氣門、大馬力、農業(yè)裝備專用柴油機投放市場，并深受用戶的青睞，2015年呈現(xiàn)出供不應求的勢頭。隨著耕地的農場化經(jīng)營、收割機的普及、秸稈粉碎還田、收割的高效和駕駛的舒適性等要素的改變，再加上收割機的田埂和農戶鄉(xiāng)道的通過性要求，收割機動力的大功率、大扭矩、低振動、低油耗、體積小成為顯著的選配要求，萊恩公司通過六年的潛心研發(fā)與創(chuàng)新，在國產(chǎn)收割機中可以媲美合資品牌的一流農機。

　　從這兩款先進適用的發(fā)動機產(chǎn)品可以看出萊恩動力的技術水平在國內處于領先地位。針對農業(yè)機械的特殊使用環(huán)境和季節(jié)性要求，萊恩動力將兩缸V型鋁合金柴油機和四缸十六氣門農業(yè)裝備專用柴油機的可靠性和經(jīng)濟性放在首位；為使產(chǎn)品質量、成本和核心技術受控，萊恩動力不惜巨資，投產(chǎn)了半柔性機加工生產(chǎn)線，完成上述兩款柴油機的機體和氣缸蓋的機加工；為了提升柴油機的可靠性，采用鍛鋼曲軸，轎車發(fā)動機要求的缸套、活塞、活塞環(huán)、氣缸墊和軸瓦，減少運動阻力、提高運動副的耐磨性。

　　目前，萊恩農裝已申報受理專利163項，其中發(fā)明專利73項（國際發(fā)明專利6項）；授權專利103項（其中發(fā)明專利29項，國際發(fā)明專利1項）。

　　不惜投入讓產(chǎn)品精益求精

　　在一些人看來，花這么多精力生產(chǎn)收割機專用發(fā)動機和插秧機是件不劃算的事，這需要投入大量的人力物力，周期長，回報慢，風險大?？蓷钪傩蹐猿至讼聛恚@兩款產(chǎn)品也成為他引以為豪的“獨門武器”。

　　萊恩企業(yè)研究院研發(fā)的6/8行智能乘坐式高速插秧機擁有37項發(fā)明專利、3項國際發(fā)明專利。與進口插秧機相比，在返青率、秧根損失率等各項指標上都具有優(yōu)勢。按標準化良田計算，6小時能插秧60畝以上，每臺可節(jié)省100～150名勞動力，作業(yè)效率是國內四行插秧機的3～4倍，在國內同類產(chǎn)品中屬于首創(chuàng)且處于領先水平。

　　在試驗階段，公司研發(fā)人員不斷育秧、插秧，插壞了就重新來，不論風吹日曬從未間斷過。插秧機上的每個零部件，科研人員都仔細研究。收割機專用發(fā)動機的研發(fā)過程也是如此，以前，中國農機發(fā)動機都是采用改造的車用發(fā)動機，具有高轉速、扭矩不足、油耗大等弊端，而農機專用發(fā)動機能避免這些不足，使油耗降低約12.5%，動力提升約25%，性能可靠，工作效率高。

　　從半喂入收割機到全喂入收割機，再到高速插秧機，萊恩一步一個腳印，步履穩(wěn)健豪邁。盡管經(jīng)濟形勢低迷拖累了企業(yè)，但楊仲雄依舊心無旁騖堅守實業(yè)，因為，打造一流的農用裝備企業(yè)始終是他矢志不渝的奮斗目標。接下來，楊仲雄掌舵的萊恩開始著手研發(fā)制造新型插秧機，擺脫進口產(chǎn)品在高端市場的壟斷地位，為企業(yè)迎來新一輪跨越式大發(fā)展奠定堅實的基礎。

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