四輪低速電動(dòng)車是市場(chǎng)主導(dǎo)、群眾首創(chuàng)的滿足供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的典型產(chǎn)品。該行業(yè)經(jīng)過近10年的發(fā)展，行業(yè)工藝裝備水平有了很大提升，產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性有了較好保障，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)形成，節(jié)能環(huán)保效果突顯。近幾年，政府部門多次調(diào)研，提出了“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的管理思路，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。

　　為此，2016年10月，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于下達(dá)了《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)（項(xiàng)目編號(hào)20161682-T-339）。工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等部門正在組織制定《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》。該標(biāo)準(zhǔn)的制定，對(duì)規(guī)范四輪低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展，使三、四線以下城市及農(nóng)村城鎮(zhèn)數(shù)億群眾繞過燃油車時(shí)代，直接實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、節(jié)能、環(huán)保安全出行具有特別重要的意義。為使這一標(biāo)準(zhǔn)既滿足規(guī)范行業(yè)發(fā)展的要求，又適應(yīng)市場(chǎng)需求，現(xiàn)提出以下建議：

　　一、標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)充分聽取行業(yè)的意見，響應(yīng)群眾的呼聲。

　　四輪低速電動(dòng)車是市場(chǎng)主導(dǎo)、群眾首創(chuàng)的產(chǎn)品，是實(shí)施供給側(cè)改革的典型產(chǎn)品，完全符合十八屆五中全會(huì)提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，在全國各地呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。目前，在山東、河北、河南、江蘇、浙江、湖南、山西以及東北三省等地市大力支持低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并逐漸培育了實(shí)力較強(qiáng)的四輪低速電動(dòng)車骨干企業(yè)，企業(yè)信譽(yù)高、服務(wù)好，產(chǎn)品質(zhì)量保證。制定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)尊重市場(chǎng)規(guī)律，規(guī)范、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而不是簡(jiǎn)單的限制，要能讓規(guī)范廠家主流產(chǎn)品能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　二、標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)應(yīng)體現(xiàn)四輪低速電動(dòng)車的特點(diǎn)。

　　四輪低速電動(dòng)車安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適，是摩托車、電動(dòng)自行車、自行車等升級(jí)產(chǎn)品，促進(jìn)億萬百姓實(shí)現(xiàn)交通工具升級(jí)。四輪低速電動(dòng)車零排放、無污染，加快人們實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行、安全舒適出行和經(jīng)濟(jì)智慧出行，符合“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，符合我國節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的要求。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰認(rèn)為，小型、短途、低速、實(shí)用型的電動(dòng)車，在我國一些中小城市和城鄉(xiāng)交界處異彩紛呈，如果政策得當(dāng)很快會(huì)發(fā)展成百萬輛級(jí)或者千萬輛級(jí)的市場(chǎng)。據(jù)2015年統(tǒng)計(jì)，中國有478萬公路里程，其中370多萬都是鄉(xiāng)村公路，這些鄉(xiāng)村公路承載這些車沒有任何問題。四輪低速電動(dòng)車為小城市和農(nóng)村城鎮(zhèn)家庭用車，一方面該區(qū)域?qū)λ熊囕v大都限制在60Km/h以下行駛，道路車輛密度不大。另一方面該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電壓也很低，安全風(fēng)險(xiǎn)較小。同時(shí)，這一產(chǎn)品消費(fèi)群體對(duì)價(jià)格承受能力較弱，過高的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)使成本提高，市場(chǎng)很難接受。據(jù)調(diào)查，當(dāng)前市場(chǎng)上的主流車型，外廓尺寸長×寬約為3500×1500mm左右，整備質(zhì)量在1000Kg左右，最高時(shí)速50Km/h左右。所以，制定標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)時(shí)不宜直接采用高速電動(dòng)乘用車標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，而應(yīng)根據(jù)四輪低速電動(dòng)車的實(shí)際參數(shù)情況制定。