愈加艱難的未來
2006年以前是麥客的黃金年代，那個時候收割機數(shù)量少、市場大，幾個月就可以回本。2006年開始，國內(nèi)收割機數(shù)量猛增，同時油價、人工都在不斷上漲。
開著卡車不遠萬里，風餐露宿，不少人都在疑惑：這樣辛苦的麥客真的能賺到錢嗎？
如果時間倒回四五年前，這個答案在絕大多數(shù)麥客那都能得到肯定的答復。但現(xiàn)在，他們會告訴你，日子越來越不好過了，今年很可能會虧本。
黃得力給記者算了筆賬：路費成本1元/公里，因為有收割機跨區(qū)作業(yè)證，所以上高速不用交費，但油錢也要好幾萬元；機器每年損耗約4萬－5萬元；請工人的話平均一個月要五六千元，6個月就是3萬多元；加上路上吃飯等，一年算下來如果收入沒有15萬元那絕對是虧錢的。“生意好的時候一天六七千元也有，不好的時候一分錢都沒有，去年差不多剛保本?？唇衲甑那樾?，不虧本就不錯了?！?/FONT>
而購買一臺質(zhì)量好的進口收割機，除開國家補貼外，仍要花費十幾萬元。此外，卡車還要大約要7萬元，一套設(shè)備算下來，自家最少也要出20萬元左右，所以許多麥客仍欠著高額外債。
黃得力去年借了十幾萬元買設(shè)備，如今他還欠著親戚朋友10萬元?！扒闆r會越來越糟，我打算今年把收割機賣掉還債，用卡車去搞運輸?！?/FONT>
在黃得力的印象中，2009年之前是收割機最賺錢的時代?！澳莻€時候開收割機一年能賺二三十萬元。我們家那邊有老板開著寶馬，后面跟著幾十輛收割機浩浩蕩蕩全國跑收割?！笨匆娪腥速嶅X，一傳十十傳百，家里只要稍有經(jīng)濟實力，家里都開始投資收割機。
安徽阜陽市阜陽縣郜臺鄉(xiāng)徐羅村的任登才對此深有體會：“前年我們村收割機只有幾輛，去年發(fā)展到了20多輛，今年都快有40輛了?！?/FONT>
但這些收割機目前沒有一輛是賺錢的。“一是收割機數(shù)量太多了，每年都翻倍漲；二是現(xiàn)在種水稻的越來越少了，廣東好多田都種樹了。今年最差的時候，我5天才收了60元錢。現(xiàn)在還欠著10萬元外債，也不知道未來會怎樣?！比蔚遣耪f。
收割機數(shù)量的暴漲并非近兩年的事。據(jù)相關(guān)資料顯示，2006年以前是麥客的黃金年代，那個時候收割機數(shù)量少、市場大，一個月就可以賺好幾萬元，幾個月就可以回本。2006年開始，國內(nèi)收割機數(shù)量猛增，近些年國家又出臺了不少發(fā)展農(nóng)機的優(yōu)惠政策，收割機的數(shù)量仍在不斷上漲，市場已趨于飽和，同時油價、人工都在不斷上漲，麥客這一職業(yè)如今愈加艱難。
李福治和羅英因為是新疆人，加上全國跑的歷史長，所以有著自己的“秘密基地”。“廣西、四川有些地方都是我們收了十幾年的了，他們不會再找其他地方的機器。新疆那邊去的機器少，我們也有定點聯(lián)系的幾家農(nóng)場?！绷_英說，因為廣東定點聯(lián)系的少，只能臨時找活，所以在廣東是幾乎賺不了錢的?！叭バ陆容^好，一個月能收入好幾萬元。”
不是所有的麥客都有李福治這樣的“秘密基地”，麥客經(jīng)濟已然走到拐點?！皶簳r還能先做著。其實我們也知道，這樣的日子不長久，也希望能早日安定下來?！闭勂鹞磥恚_英說只能走一步算一步。
