發(fā)展趨勢（二）：機(jī)械工業(yè)延續(xù)分化走勢 船舶工業(yè)逐漸企穩(wěn)回升

　　機(jī)械工業(yè)延續(xù)分化走勢。2015年以來，我國機(jī)械工業(yè)運(yùn)行面臨較大困難，主要指標(biāo)增速創(chuàng)出新低，總體呈低迷走勢，部分行業(yè)表現(xiàn)分化。1~10月，通用設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長3.2%，專用設(shè)備制造增長3.5%，電氣機(jī)械和器材制造增長7.3%，儀器儀表制造增長5.7%。主要通用機(jī)械產(chǎn)品如泵、齒輪、氣體壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等產(chǎn)量均呈現(xiàn)不同程度的下降；金切機(jī)床產(chǎn)量同比下降8.2%，其中數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量同比下降9.8%，金屬成形機(jī)床下降6%；工程機(jī)械產(chǎn)量全線下滑，挖掘機(jī)、裝載機(jī)產(chǎn)量分別同比下降24.5%、28.9%；火電、風(fēng)電等傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量下降幅度較大，但風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)量同比增長15.8%；大型拖拉機(jī)產(chǎn)量同比大幅增長32.3%，中型拖拉機(jī)增長7.2%，但小型拖拉機(jī)產(chǎn)量同比下降15.5%。

　　2016年，影響行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素仍然存在，機(jī)械工業(yè)仍將經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)。但隨著國家宏觀調(diào)控政策的逐步到位，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢逐步好轉(zhuǎn)，機(jī)械工業(yè)下行態(tài)勢也將逐漸企穩(wěn)，加上行業(yè)發(fā)展的積極因素也在不斷積聚，部分結(jié)構(gòu)調(diào)整起步較早的企業(yè)、行業(yè)和地區(qū)將加快回升。同時(shí)，一些機(jī)械行業(yè)將延續(xù)增長分化走勢：工程機(jī)械、重型機(jī)械、礦山機(jī)械、石化設(shè)備、常規(guī)發(fā)電裝備等傳統(tǒng)投資類產(chǎn)品以及機(jī)床、交流電動機(jī)、低壓電器、電線電纜、中小型普通農(nóng)機(jī)產(chǎn)品等產(chǎn)能相對過剩行業(yè)將延續(xù)下降趨勢，國家重點(diǎn)支持的新型農(nóng)業(yè)機(jī)械、節(jié)能環(huán)保裝備、文物保護(hù)裝備、現(xiàn)代物流設(shè)備等將加快增長。

　　船舶工業(yè)將逐漸好轉(zhuǎn)。2015年，受全球航運(yùn)市場低迷影響，船舶和海工增長壓力較大。雖然我國造船完工量年初實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升，但由于新承接船舶訂單延續(xù)上一年度的疲軟態(tài)勢，同比持續(xù)大幅下降，導(dǎo)致手持船舶訂單從3月份開始一直處于負(fù)增長，三大指標(biāo)呈現(xiàn)一升兩降的發(fā)展態(tài)勢。加上新船價(jià)格持續(xù)低位徘徊，船舶企業(yè)交船難、融資難等問題突出，經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑，船舶工業(yè)面臨嚴(yán)峻形勢。1~10月，全國造船完工量3287萬載重噸，同比增長15.4%。承接新船訂單2038萬載重噸，同比下降62.1%。截至10月底，手持船舶訂單13201萬載重噸，同比下降14%。重點(diǎn)監(jiān)測船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、營業(yè)收入保持平穩(wěn)增長，出口交貨值出現(xiàn)下降。同時(shí)，海洋工程裝備市場也出現(xiàn)較大程度萎縮。

　　2016年，國際船市新一輪大調(diào)整持續(xù)深入，產(chǎn)業(yè)調(diào)整周期的特征不斷顯現(xiàn)，需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一些趨向性變化，散貨船等常規(guī)船型需求仍然乏力，海洋工程裝備及高技術(shù)船舶需求將企穩(wěn)回升。同時(shí)，受船舶能效和排放更高標(biāo)準(zhǔn)要求的影響，節(jié)能環(huán)保的新型散貨船、集裝箱船、油船有望成為市場需求主體，LNG船、LPG船將保持旺盛需求，汽車運(yùn)輸船、遠(yuǎn)洋漁船、豪華游輪等需求增長將表現(xiàn)明顯。綜合來看，受2015年的基數(shù)水平及“十三五”大環(huán)境的影響，2016年造船完工量增速將繼續(xù)企穩(wěn)回升，新接訂單量同比降幅將大幅減小，手持訂單降幅進(jìn)一步收窄。

　　發(fā)展趨勢（三）：智能制造繼續(xù)加速 高端裝備創(chuàng)新發(fā)展

　　智能制造繼續(xù)加速發(fā)展。2015年以來，智能制造受到前所未有的政策重視?！吨袊圃?025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動重點(diǎn)部署智能制造，提出大力發(fā)展智能制造，開展智能制造試點(diǎn)示范，實(shí)施智能制造重大工程等，重點(diǎn)推進(jìn)制造過程智能化。中德智能制造和工業(yè)4.0合作邁入實(shí)際性階段，經(jīng)常性工作機(jī)制正式建立。以智能工廠、數(shù)字化車間、增材制造技術(shù)應(yīng)用及大規(guī)模個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程診斷與云服務(wù)等為代表的新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、新型傳感器、智能儀器儀表與控制系統(tǒng)、可穿戴設(shè)備、智能家電、智能電網(wǎng)等智能裝備和產(chǎn)品的應(yīng)用不斷拓展，需求規(guī)模呈快速擴(kuò)大的態(tài)勢。

　　2016年，隨著“十三五”將智能制造提高到新的高度，各領(lǐng)域智能制造推進(jìn)路線進(jìn)一步明確，以及中德合作的進(jìn)一步加深，國家將構(gòu)建開放、共享、協(xié)作的智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動生產(chǎn)裝備智能化升級、工藝流程優(yōu)化改造、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全方位共享及關(guān)鍵智能裝備和產(chǎn)品、核心部件不斷突破，促進(jìn)新一代信息通信技術(shù)、高端裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，逐步形成新型制造體系。并進(jìn)一步依托智能制造創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)和發(fā)展模式，培育出行業(yè)的新增長點(diǎn)。

　　高端裝備創(chuàng)新發(fā)展出現(xiàn)新起色。2015年，為應(yīng)對國內(nèi)外市場需求的變化，裝備制造業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級，高端裝備發(fā)展取得明顯成效，高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重逐步提高?！吨袊圃?025》明確將高端裝備創(chuàng)新工程作為政府引導(dǎo)推動的五個(gè)工程之一，提出組織實(shí)施大型飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天、智能綠色列車、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、核電裝備、高端診療設(shè)備等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)、重大工程。目的是集中資源，統(tǒng)籌推進(jìn)，突破瓶頸，提高創(chuàng)新發(fā)展能力和國際競爭力，搶占競爭制高點(diǎn)。

　　2016年，高端裝備創(chuàng)新發(fā)展成為未來制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢愈發(fā)明顯。我國將深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，著力打造發(fā)展新引擎和支撐平臺，加快培育經(jīng)濟(jì)增長新動力。以科技創(chuàng)新為核心，以公共服務(wù)平臺為支撐，以重大專項(xiàng)為抓手，以產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用為目標(biāo)的高端裝備創(chuàng)新發(fā)展加快推進(jìn)，一批標(biāo)志性、帶動性強(qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)品和重大裝備將加快布局，自主設(shè)計(jì)水平和系統(tǒng)集成能力、核心部件研制技術(shù)水平逐步提升，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。一批首臺（套）高端裝備將在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會生產(chǎn)生活和國防建設(shè)相關(guān)領(lǐng)域開展應(yīng)用試點(diǎn)和示范，產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和模式將取得突破，帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，為構(gòu)建我國制造業(yè)競爭新優(yōu)勢、建設(shè)制造強(qiáng)國奠定更為扎實(shí)的基礎(chǔ)。