農(nóng)機(jī)維修是保持恢復(fù)農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)和工作能力的技術(shù)服務(wù)活動(dòng)，也是農(nóng)機(jī)化服務(wù)的重要內(nèi)容。農(nóng)機(jī)維修對提高農(nóng)機(jī)作業(yè)效率、作業(yè)質(zhì)量和經(jīng)營效益以及保障農(nóng)機(jī)節(jié)能減排和人身安全均具有重要的意義。近年來應(yīng)市場需求，我國農(nóng)機(jī)維修出現(xiàn)了品牌三包式、合作社自保式、個(gè)體便利式以及政府應(yīng)急式的多元農(nóng)機(jī)維修主體維修模式，然而我國農(nóng)機(jī)維修仍存在著整體水平低下、服務(wù)主體規(guī)模小、維修技能水平低等問題，農(nóng)機(jī)維修處在“維修難，難維修”的尷尬局面。

資料圖

　　消失的維修網(wǎng)點(diǎn)：應(yīng)對市場能力不足 亟待突破瓶頸

　　在我國農(nóng)機(jī)市場中，農(nóng)機(jī)數(shù)量多、品類多，高新農(nóng)機(jī)具發(fā)展迅速。目前農(nóng)機(jī)維修服務(wù)主體因所處區(qū)域地理?xiàng)l件的不同以及自身持有的農(nóng)機(jī)數(shù)量、品類的局限，農(nóng)機(jī)維修服務(wù)區(qū)域化特征明顯，服務(wù)半徑也有較大差異。

　　從維修服務(wù)主體來看，四大維修服務(wù)模式的主體中，品牌三包式維修專業(yè)性強(qiáng)，但是在時(shí)效性上弱；合作社自保式能夠保證自己及周圍農(nóng)戶的一些較為簡單的維修需求；政府應(yīng)急式季節(jié)性強(qiáng)，在搶種搶收季節(jié)主要保障大型農(nóng)機(jī)具的維修；個(gè)體便利式數(shù)量最多。

　　這樣看來，未來能夠滿足用戶及時(shí)維修的需求、不耽誤用戶正常使用農(nóng)機(jī)具，個(gè)體便利式維修服務(wù)有很大的發(fā)展空間。但是目前個(gè)體便利式維修網(wǎng)點(diǎn)卻問題重重：農(nóng)機(jī)維修作業(yè)市場混亂，亂收費(fèi)現(xiàn)象屢見不鮮，沒有統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)具配件市場魚龍混雜，配件質(zhì)量參差不齊，用戶維修后二次返修的幾率大，對農(nóng)機(jī)作業(yè)安全存在一定隱患；維修能力單一，難以承接用戶多品類農(nóng)機(jī)具的維修需求，無法滿足農(nóng)機(jī)全程機(jī)械化的維修需要。由此看來，雖然個(gè)體便利式維修服務(wù)在未來有很大發(fā)展空間，但就目前狀況來看，個(gè)體便利式維修走向正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化的路程任重而道遠(yuǎn)。尤其是經(jīng)營人員在收益單一的現(xiàn)狀下，沒有能力也沒有意愿加大投入，維修人員老齡化與日俱增，這導(dǎo)致一部分個(gè)體便利式維修網(wǎng)點(diǎn)正在消失。

　　維修信息化：整合資源 調(diào)控區(qū)域間不平衡

　　農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)鑒定總站站長劉敏在2016年的“農(nóng)機(jī)維修服務(wù)保障區(qū)域規(guī)劃研討會(huì)”上提到，目前我國農(nóng)機(jī)維修的狀況還是局限在固有的思維里，而農(nóng)機(jī)維修的需求卻越來越大，如何使農(nóng)機(jī)維修能滿足到千家萬戶，難點(diǎn)在于建立一個(gè)切實(shí)可行的農(nóng)機(jī)維修制度。在國二升國三、電控液壓技術(shù)升級(jí)、動(dòng)力換擋技術(shù)應(yīng)用的背景下，老齡化的技工已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代化的農(nóng)機(jī)維修。而無論是培養(yǎng)新型的維修技能人才還是吸引年輕人才加入農(nóng)機(jī)維修隊(duì)伍，均需要可行的農(nóng)機(jī)維修制度作保障，提供一個(gè)良好的平臺(tái)來破除當(dāng)前困境。

　　嘗試用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，使農(nóng)機(jī)維修信息化可作為解決問題的一個(gè)路徑。利用“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)機(jī)維修+滴滴打車”模式，方便用戶尋找農(nóng)機(jī)維修人員，可有效保障農(nóng)機(jī)作業(yè)（尤其是農(nóng)忙時(shí)節(jié)的作業(yè)），解決農(nóng)機(jī)維修區(qū)域人力分布不均衡的難題。利用“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)機(jī)維修+京東倉儲(chǔ)物流”模式，根據(jù)服務(wù)半徑建立區(qū)域零部件倉儲(chǔ)中心，保障零部件供給的全面性和質(zhì)量安全，同時(shí)保障用戶所需的零部件能及時(shí)送到用戶手上，解決農(nóng)機(jī)維修區(qū)域零部件儲(chǔ)備不均衡的難題。通過這樣的信息化平臺(tái)，充分整合農(nóng)機(jī)維修各方資源，開放平臺(tái)分享維修關(guān)鍵技術(shù)和客戶資源，串聯(lián)起各個(gè)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，可保障農(nóng)機(jī)維修人力資源儲(chǔ)備，緩解零部件儲(chǔ)備壓力，保證零部件產(chǎn)品質(zhì)量，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)個(gè)體便利式維修網(wǎng)點(diǎn)走向標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

　　在實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)維修信息化的藍(lán)圖中，存在的最大難題就是人員問題。首先是個(gè)體維修網(wǎng)點(diǎn)從事農(nóng)機(jī)維修的人員信息化接受程度較低，未來個(gè)體便利式的維修網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營性人才缺乏。其次是維修老齡化的隊(duì)伍制約著整體維修質(zhì)量的提升，而培養(yǎng)年輕的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍尚需要較長的時(shí)間。另外，資金缺乏是制約農(nóng)機(jī)維修實(shí)現(xiàn)信息化的又一難題。不論是培養(yǎng)專業(yè)維修技術(shù)人才還是建立高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的區(qū)域倉儲(chǔ)中心以及零部件配送物流，均需要較大的資本投入。只能說，改變農(nóng)機(jī)維修現(xiàn)狀，充分實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)維修信息化“任重而道遠(yuǎn)”。

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