“彎道超車”是賽車上的術(shù)語，指參賽車手在拐彎處比直線跑道上更易超越對手， 一般說來，“彎道超車”能否成功有三個關(guān)鍵點:一是賽車動力，二是車手技術(shù)，三是時機把握。引申而來，在近幾年農(nóng)機產(chǎn)業(yè)進入深度調(diào)整之際，正是實力企業(yè)利用“彎道”超車、實現(xiàn)跨越的好時機。
農(nóng)機企業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”，應該在夯實經(jīng)營基礎(chǔ)的同時，著力發(fā)動以下“三大助力引擎”，厚積薄發(fā)，把握時機，加速趕超。
助力引擎一：技術(shù)創(chuàng)新
娃哈哈掌門人宗慶后說，掌握更多技術(shù)是中國制造業(yè)彎道超車的關(guān)鍵。處于中低端水平的國內(nèi)農(nóng)機制造，實現(xiàn)實質(zhì)性改變和升級的唯一途徑就是技術(shù)創(chuàng)新，固然技術(shù)創(chuàng)新的途徑不一而足，較為常見的是引進模仿技術(shù)創(chuàng)新、合作技術(shù)創(chuàng)新，但是往往最缺乏的卻是自主技術(shù)創(chuàng)新。
產(chǎn)品是所有技術(shù)創(chuàng)新綜合體現(xiàn)的載體，決定了企業(yè)的存亡，技術(shù)創(chuàng)新貫穿于產(chǎn)品制造的全過程，只有圍繞著保證產(chǎn)品可靠性、打造完善和優(yōu)越的產(chǎn)品性能這兩個方面展開，才能有的放矢，實現(xiàn)效果最大化。目前國內(nèi)農(nóng)機產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、競爭層次低、可靠性不足，整體水平亟需升級，技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)迫在眉睫，以下幾個環(huán)節(jié)提升和創(chuàng)新的空間巨大。一是設計技術(shù)創(chuàng)新。縱觀國內(nèi)農(nóng)機制造，整體設計水平處于較低層次，無論是性能設計、結(jié)構(gòu)設計還是外觀設計，專業(yè)化提升空間巨大。二是研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新。在過去的農(nóng)機行業(yè)高速增長的10幾年里，很多企業(yè)不自覺地進入了“蘿卜快了不洗泥”、一味追求規(guī)模效應、模仿跟隨的怪圈，在企業(yè)經(jīng)營中，技術(shù)研發(fā)投入被擠占和縮減，技術(shù)創(chuàng)新成了制約行業(yè)進步的軟肋，伴隨著行業(yè)發(fā)展速度企穩(wěn)趨緩，針對高端、智能化、個性化需求農(nóng)機產(chǎn)品，國內(nèi)制造應該加大研發(fā)力度，攻克和搶占技術(shù)制高點。三是工藝技術(shù)創(chuàng)新。在國內(nèi)農(nóng)機制造中，原材料處理工藝、部件加工工藝、整機裝配工藝等均存在諸多短板，工藝創(chuàng)新、加工精度提升任重道遠，比如，鋼材加工、高端超大馬力發(fā)動機裝配、高端打結(jié)器制造等，都需要實現(xiàn)工藝瓶頸突破。四是生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新。從精益生產(chǎn)、機器人自動化、加工流水線到配餐管理、生產(chǎn)標準化，國內(nèi)農(nóng)機制造企業(yè)在生產(chǎn)創(chuàng)新上也是下足了功夫，但是由于企業(yè)規(guī)模不一、管理水平良莠不齊，尤其對眾多農(nóng)機中小企業(yè)而言，生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新也有很長的路要走。五是檢驗檢測技術(shù)創(chuàng)新。農(nóng)機屬密集型機械制造種類，不僅整體部件構(gòu)成繁多，而且工序復雜、用工密集，裝配過程控制和整機質(zhì)量檢驗檢測至關(guān)重要，不管企業(yè)規(guī)模大小，在質(zhì)量控制環(huán)節(jié)來不得半點馬虎，這就需要針對性地豐富和創(chuàng)新檢測檢驗手段，實現(xiàn)制造全過程質(zhì)量控制。
助力引擎二：服務型制造
隨著市場細分程度提升，農(nóng)機行業(yè)競爭已經(jīng)進入更深的層次，為用戶提供系統(tǒng)解決方案正向成熟模式發(fā)展，以“生產(chǎn)+服務”為主要內(nèi)容的服務型制造產(chǎn)業(yè)形態(tài)越來越多地進入業(yè)內(nèi)人士的視野。從著名的管理理論“微笑曲線”來看，服務處于價值的高端，而生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)卻處于低端，生產(chǎn)所創(chuàng)造的價值約占整體價值的1/3，而服務所創(chuàng)造的價值約占2/3。如果想實現(xiàn)效益效能最大化，服務型制造模式是不二之選。
發(fā)動服務型制造引擎，農(nóng)機企業(yè)要做好三個轉(zhuǎn)變，一是由提供單一產(chǎn)品向提供系統(tǒng)解決方案轉(zhuǎn)變。在農(nóng)機行業(yè)，越來越多的企業(yè)已經(jīng)意識到打造系統(tǒng)生態(tài)圈經(jīng)營的重要性，有實力的規(guī)模企業(yè)通過豐富產(chǎn)品線為用戶提供一體化成套解決方案，中小型企業(yè)則依靠建立合作聯(lián)盟的方式形成抱團效應，通過產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，實現(xiàn)資源補充，農(nóng)機、農(nóng)資、農(nóng)業(yè)加工等跨界合作也是屢見不鮮，為用戶提供耕、種、收、儲、加工、銷等整體解決方案，在助力農(nóng)民豐產(chǎn)豐收的同時，實現(xiàn)企業(yè)效益和競爭力的同步提升。二是由單純提供大眾化產(chǎn)品向提供私人定制服務轉(zhuǎn)變。在國內(nèi)農(nóng)機產(chǎn)品同質(zhì)化競爭充斥的時下，市場競爭進入了白熱化，但是不管市場如何變化，商業(yè)的本質(zhì)從未改變，商業(yè)邏輯也沒有改變，最大程度地滿足用戶需求始終是企業(yè)實現(xiàn)長足發(fā)展的根本出發(fā)點。今天的農(nóng)機企業(yè)，應該把握時機精耕細分市場，要在提供基礎(chǔ)產(chǎn)品的同時，找準市場的規(guī)律，發(fā)現(xiàn)客戶未被滿足的需求，針對不同用戶需求實現(xiàn)個性化產(chǎn)品定制，進而建立個性化服務體驗，逐漸發(fā)展到整個制造過程可視化、售后服務個性化，如果打通了這些路徑，就會幫助企業(yè)建立起獨樹一幟的核心競爭力。三是由被動為客戶提供產(chǎn)品維修服務向主動為客戶創(chuàng)造價值轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)意義上，農(nóng)機行業(yè)所提到的服務，一般是指產(chǎn)品售前、售中、售后的產(chǎn)品銷售保障工作，被動的成分居多，過去倡導通過及時服務“不影響用戶掙錢”，現(xiàn)在則是通過主動服務“幫助用戶掙錢”，其中更多的包含了企業(yè)對待客戶和市場競爭的態(tài)度和立場。時至今日，不管你是農(nóng)機制造業(yè)企業(yè)，還是農(nóng)機流通企業(yè)，如果不能為客戶帶來價值就必然被淘汰，只有主動為用戶創(chuàng)造價值，農(nóng)機企業(yè)才有最大可能實現(xiàn)良性發(fā)展。
助力引擎三：互聯(lián)網(wǎng)+
聯(lián)想董事長楊元慶講過，互聯(lián)網(wǎng)好比是推動前兩次工業(yè)革命的蒸汽機和電力，在各行各業(yè)都可以加以利用，是解放生產(chǎn)力的工具。
不管大家喜不喜歡，也不管大家愿不愿意，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲入到人們的日常生活中，不可或缺。也許幾年前，你不會想象到足不出戶就可以用手機、用電腦實現(xiàn)各種物品、甚至汽車、房子的購買，也不會想象到與這個世界的溝通和連接觸手可及。且不管數(shù)年后如何，今天，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為助力實體經(jīng)濟騰飛的翅膀，農(nóng)機行業(yè)亦不外如是，在這種大勢所趨的形勢下，任何一個企業(yè)經(jīng)營者都應該主動去擁抱互聯(lián)網(wǎng)，找到適合自身企業(yè)經(jīng)營的互聯(lián)網(wǎng)助力模式，與此同時，每一個農(nóng)機企業(yè)經(jīng)營者在互聯(lián)網(wǎng)和實體業(yè)務的結(jié)合上必須認清以下四點：
第一、互聯(lián)網(wǎng)是一種工具。互聯(lián)網(wǎng)是農(nóng)機經(jīng)營的一種工具，利用互聯(lián)網(wǎng)，可以有效促進經(jīng)營效率的提升，收到意想不到的效果，與此同時，任何一個農(nóng)機企業(yè)都必須清醒地認識到，互聯(lián)網(wǎng)能夠有效改善經(jīng)營效率，它是一個助力工具，但不是萬能的，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營決策、運營質(zhì)量等諸多環(huán)節(jié)是要依靠經(jīng)營者們戰(zhàn)略思考、科學分析、果敢決斷、團隊協(xié)作、腳踏實地干出來的。
第二、互聯(lián)網(wǎng)是實體補充。在過去的2016年里，各種形式的農(nóng)機網(wǎng)上商城風生水起，最具典型效應的是農(nóng)機360網(wǎng)開創(chuàng)的O2O農(nóng)機網(wǎng)上商城，其舉辦的“2016雙十二購機優(yōu)惠活動”，開創(chuàng)了電商平臺營銷新模式；其搭建的貸款和保險服務體系，幫用戶解決資金壓力和后顧之憂；其開發(fā)的“易配”系統(tǒng)，整機廠商只需輕點手機屏幕，即可發(fā)布最新采購需求，系統(tǒng)將自動匹配相應部件供應商，并推送給整機企業(yè)，助力企業(yè)采購體系建設……互聯(lián)網(wǎng)銷售，已經(jīng)成為實體業(yè)務不可或缺的有效補充，線上線下同步互動，可有效促進企業(yè)效益最大化。
第三、互聯(lián)網(wǎng)是信息智能。農(nóng)機企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)可以無限提升反應和信息互動速度，如中聯(lián)重科建立的互聯(lián)網(wǎng)智能農(nóng)機服務模式，通過“1+N+10N”（即一個云平臺呼叫中心+N個農(nóng)機服務直通車+10N個移動服務站）創(chuàng)新服務體系，依托信息化的云計算平臺，通過農(nóng)機服務直通車，在作業(yè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)服務的快速響應，將服務以最快速度直接送到田間地頭。從以上案例可以看出，農(nóng)機企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)可以快速實現(xiàn)信息互動、信息共享和數(shù)據(jù)分析等功能，更進一步，通過建立手機APP可以讓業(yè)務溝通隨時隨地，無限打破空間限制。
第四、互聯(lián)網(wǎng)建設量力而行。固然農(nóng)機互聯(lián)網(wǎng)建設必不可少，但是每個農(nóng)機企業(yè)要結(jié)合自己的實際情況量力而行，有實力、有條件的企業(yè)可以自建平臺，而不具備自建條件的企業(yè)則可以與第三方平臺合作，以實現(xiàn)效益最大化。
2017年2月5日，中央“一號文件”正式發(fā)布，連續(xù)14年聚焦“三農(nóng)”工作，“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”成為最大主題，“農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村增綠”成為了農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革的內(nèi)涵，農(nóng)業(yè)發(fā)展離不開機械化，農(nóng)機行業(yè)面臨的政策形勢依然良好。與此同時，大家必須清醒地認識到，“前景很美好，現(xiàn)實很骨感”，2017年的市場機會和困難同在，農(nóng)機產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)真正的“彎道超車”，阻力不小、難點不少，這就需要行業(yè)從業(yè)者鼓足勇氣、建立信心，擼起袖子加油干，腳踏實地進行創(chuàng)新、突破，相信在行業(yè)前行的道路上，會有越來越多的農(nóng)機企業(yè)在不懈的努力中找到適合自身的“引擎”，實現(xiàn)提速、趕超和引領(lǐng)，中國農(nóng)機行業(yè)必將前景無限，輝煌可期！
