亞洲柴油價(jià)格周一獲得大于正常水準(zhǔn)的東非需求支撐,不過產(chǎn)業(yè)人士稱近期供給仍充裕。
交易商表示,肯亞進(jìn)口商正尋求購買近24萬噸柴油,較先前購買量多出約24%,可能是受到季節(jié)變化影響。
不過交易商補(bǔ)充道,供給仍舊充裕,至少2月前是如此,而2月展開的歲修季可能會讓市況吃緊。
交易商同時(shí)關(guān)注期貨轉(zhuǎn)掉期(EFS)市況,因歐洲天候轉(zhuǎn)冷;EFS通常是東西方套利的指標(biāo)。
路透數(shù)據(jù)顯示,EFS下滑1.48美元至每噸負(fù)14.48美元。
“之前EFS在每噸負(fù)18美元時(shí),套利窗口是打開的,但現(xiàn)在這取決于運(yùn)價(jià),套利窗口數(shù)量很少,基本上沒有開市,”一名駐新加坡交易商表示。
“由于歐洲變冷,套利窗口有機(jī)會再打開?!?/FONT>
交易商表示,中國柴油出口料從12月的逾36萬噸下滑至約25萬噸,因中國農(nóng)歷年需求增加。
但整體而言,出口仍較先前幾年高出許多,過去幾年中國一直是進(jìn)口國。