農(nóng)機(jī)鋼材需求量大，品種多，技術(shù)含量不高，以普通鋼材為主。目前，我國農(nóng)機(jī)用鋼品種除了型鋼、板材、管材外，還有拖拉機(jī)、農(nóng)用車以及其他農(nóng)業(yè)機(jī)械用軸承鋼、冷彎型鋼等，農(nóng)用運(yùn)輸汽車所需的鋼材數(shù)量、品種則更多。

　　隨著國家和地方政府對農(nóng)機(jī)行業(yè)的支持力度增強(qiáng)，農(nóng)機(jī)用鋼的市場環(huán)境也在發(fā)生變化。作為重要的用鋼大戶，農(nóng)機(jī)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)需要的機(jī)械種類繁多，而且作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對作為農(nóng)機(jī)基本原材料的鋼鐵產(chǎn)品開發(fā)能力也提出了新的要求。鋼鐵行業(yè)應(yīng)該著眼于全局和長遠(yuǎn)，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)性研究，支持農(nóng)機(jī)企業(yè)創(chuàng)新性研發(fā)，構(gòu)建一個(gè)既緊密結(jié)合市場需求又有前瞻性的科研體系。

　　據(jù)中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會相關(guān)人士介紹，零部件制造水平是目前我國農(nóng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展的“軟肋”。我國目前生產(chǎn)的拖拉機(jī)和收獲機(jī)械，之所以在質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性等方面與國外產(chǎn)品存在著一定的差距，最主要的原因就是一些關(guān)鍵零部件的制造達(dá)不到相應(yīng)水平。如，我國大中型拖拉機(jī)在制動與轉(zhuǎn)向、液壓與提升、動力輸出軸與接盤等方面的質(zhì)量性能還不能完全滿足需求，特別是制動與轉(zhuǎn)向安全隱患大，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向失靈、前拐臂斷、方向機(jī)卡死、前輪擺動等。究其原因，主要是方向機(jī)等部件存在質(zhì)量問題，這與用鋼質(zhì)量也緊密相關(guān)。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會專家表示，近年來，農(nóng)機(jī)用鋼的范圍比之前有所擴(kuò)大，對品種、性能的要求愈加復(fù)雜，對有特殊性能的高端鋼材的需求也日趨增多。未來，鋼鐵行業(yè)將加強(qiáng)對這方面用鋼需求的調(diào)研，滿足農(nóng)機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的需求。