全行業(yè)虧損，這是我國鋼鐵行業(yè)目前所處的境況。一場金融風(fēng)暴似乎在一夜間卷走了所有的鋼鐵需求，鋼鐵業(yè)正在經(jīng)歷著一個最冷的冬天。
金融危機(jī)“寒潮”襲來，我國鋼鐵行業(yè)也未能幸免，許多企業(yè)庫存加大，利潤下滑明顯。企業(yè)紛紛減產(chǎn)減員降薪，以圖自救；政府出臺各種刺激政策，并有可能給國有鋼企輸血。但這些舉措究竟能起到多大作用？何時能奏效？
金融危機(jī)“重?fù)簟敝袊撹F業(yè)
2008年10月5日，溫家寶到武鋼考察防城港項(xiàng)目；12月12日，胡錦濤主席到鞍鋼考察；11月22日，溫家寶到寶鋼考察；12月13日，李克強(qiáng)到寶鋼考察。行業(yè)人士表示，高層領(lǐng)導(dǎo)頻頻赴鋼鐵企業(yè)考察，表明鋼鐵行業(yè)在目前形勢下得到了高度重視，也表明鋼鐵業(yè)面臨的形勢相當(dāng)嚴(yán)峻。
據(jù)國信證券鋼鐵行業(yè)首席分析師鄭東介紹：“我國鋼鐵業(yè)受金融危機(jī)影響，全球需求下降，企業(yè)庫存壓力加大。原材料采購價格和現(xiàn)在的銷售價格形成倒掛，鋼鐵企業(yè)普遍虧損，2008年三季度利潤大幅下降，四季度虧損估計(jì)已成定局。
2008年8月以來，隨著鋼材價格的不斷下跌，鋼鐵企業(yè)的盈利水平持續(xù)下降。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示，到10月份已出現(xiàn)全行業(yè)虧損。這是自1998年以來，我國鋼鐵行業(yè)首次出現(xiàn)月度虧損，大中型鋼鐵企業(yè)虧損面已達(dá)59%，鋼材銷售利潤率已降至-3.23%。
山東日照鋼鐵集團(tuán)董事長杜雙華表示：“日照鋼鐵遭遇了建廠五年以來最冷的一個冬天。從2008年8月至今，我們每個月虧損幾個億。這還僅僅只是開始，在接下來的幾個月里，我們將不可避免地陷入持續(xù)虧損的泥淖?，F(xiàn)在的市場，已經(jīng)看不到任何短期能夠好轉(zhuǎn)的跡象，最困難的時期就在這個冬天?！?/FONT>
為什么上半年還紅紅火火的中國鋼鐵業(yè)驟然降溫？下游需求低迷，是企業(yè)產(chǎn)品滯銷降價的根本原因。鋼鐵行業(yè)的下游如房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、船舶制造業(yè)、汽車業(yè)以及家電業(yè)等都在減產(chǎn)，使得對鋼鐵的需求急劇下滑。企業(yè)普遍表示，“來自經(jīng)銷商的訂單大幅降低”。
此外，出口形勢也變得嚴(yán)峻。鋼鐵企業(yè)普遍反映，第四季度出口訂單下降一半以上。知名鋼鐵專家徐向春表示：“現(xiàn)在最關(guān)鍵的問題是國外沒有訂單?！毙袠I(yè)人士預(yù)測，2008年11、12月，我國鋼材出口量將進(jìn)一步萎縮。國際需求的下降，使我國鋼鐵行業(yè)的處境雪上加霜。
需求下降是一方面，讓我國鋼鐵業(yè)利潤大幅下滑的主要原因，還有價格倒掛。前段時間，國際鐵礦石價格瘋長，許多中國企業(yè)都瘋狂吃貨，庫存了大量高價鐵礦石。據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會介紹，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)庫存的高價鐵礦有3000萬噸，碼頭上堆了9000萬噸，在供應(yīng)商手里的長期訂單有1億噸還沒發(fā)貨，但價格已經(jīng)跌去了30%～40%。比如鞍鋼，2008年第三季度，公司提取跌價準(zhǔn)備金達(dá)8.8億元，約為三季度凈利潤的37%。
工業(yè)和信息化部部長李毅中在2008年12月12日召開的新聞發(fā)布會上表示：“鋼材和鐵礦石的價格都在跳水，鋼鐵企業(yè)面臨雙重困難。高價原料消化要持續(xù)到2009年3月，而低價產(chǎn)品要馬上兌現(xiàn)，鋼鐵全行業(yè)出現(xiàn)虧損，形勢確實(shí)嚴(yán)峻。”
