為了使柴油在汽缸內(nèi)充分燃燒，最有效的措施是增加充氣量。用柴油機排出的廢氣來驅(qū)動渦輪，帶動在一根軸上的另一渦輪壓縮進氣，來提高汽缸的充氣量，這一方法稱為廢氣渦輪增壓。由于渦輪增壓系統(tǒng)經(jīng)常處于高速、高溫下工作，廢氣渦輪端的溫度在600攝氏度左右，轉(zhuǎn)子以832―1040轉(zhuǎn)/分鐘的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓系統(tǒng)的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點：

　　1.不能啟動就走

　　發(fā)動機啟動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓系統(tǒng)的油封和軸承。

　　2.不能立即熄火

　　發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機工作時，有一部分壓力機油供給渦輪增壓系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子軸承，起到潤滑和冷卻的效果。正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，渦輪部分的高溫傳到中間軸，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動機熱機狀態(tài)下如果突然停機，會引起系統(tǒng)內(nèi)滯留的機油過熱而損壞軸承和油封。所以發(fā)動機大負荷、長時間運行后，在熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3―5分鐘，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來后再熄火。特別要注意的是，機手要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。

　　3.保持系統(tǒng)清潔

　　拆裝時，要保持系統(tǒng)清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物進入，損壞轉(zhuǎn)子，重新裝復(fù)前，要取出堵塞物。由于葉輪經(jīng)常處于高溫下運轉(zhuǎn)，它的潤滑油管線受高溫作用，易使機油結(jié)焦，從而造成軸承的潤滑不足甚至損壞，因此，潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。

　　4.葉輪平衡試驗

　　維修時應(yīng)注意不要碰撞葉輪，如果葉輪變形或更換新葉輪，應(yīng)對其做動平衡試驗。不平衡葉輪的軸與軸承之間產(chǎn)生交變的作用力和反作用力，可引起軸承座和軸本身的強烈振動，從而影響增壓系統(tǒng)的性能和壽命。

　　5.注意班次檢查

　　經(jīng)常注意增壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況，如有雜音，立即熄火檢查，排除故障后，方能繼續(xù)作業(yè)。在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓失效。