柴油機拉缸是指缸套被活塞組件拉傷的故障。拉缸可通過發(fā)動機的響聲和排氣冒煙來判斷，輕微拉缸一般不易聽到；較嚴重的拉缸可聽到一種尖銳的像活塞敲缸的聲音。發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)時，聲音很小，隨著發(fā)動機溫度的升高，響聲明顯；有時發(fā)動機稍有抖動，有加速不靈敏的感覺，并伴有冒藍煙、燒機油以及下排氣較重的形象。一旦發(fā)生拉缸故障，應立即熄火，并搖轉(zhuǎn)發(fā)動機，以防抱缸。

　　柴油機拉缸現(xiàn)象在一般情況下發(fā)生較少，但在農(nóng)忙季節(jié)，柴油機拉缸發(fā)生的頻率較高。究其原因，主要是工況條件惡劣，維護不良的結果，具體原因有如下幾方面。

　?、艣]有進行磨合。用戶購車后，往往認為購得的新車就能馬上使用，而忽視了按使用說明書中的要求進行磨合。更有甚者，認為磨合車會浪費燃料和時間，結果新車工作不久就出現(xiàn)拉缸的故障。其實，使用說明書中有明確規(guī)定，新車必須進行磨合60h，其中空負荷磨合15h， 1/2負荷磨合15h， 4/5負荷磨合25h，滿負荷磨合5h。磨合結束，應更換機油和齒輪油，并清洗油箱和油道。

　?、迫狈φ_的維護和保養(yǎng)。用戶在使用中對“3濾”（機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器）不能及時的維護和清洗，導致拉缸故障的發(fā)生。

　?、遣话匆?guī)定用油用水。機油有5大功用：清洗、防銹、降溫、減磨和潤滑。用油不對，使用劣質(zhì)機油會降低機油的功用，從而導致故障的發(fā)生。冷卻水，許多用戶往往采用井水，其實井水雖凈，但屬硬水，易產(chǎn)生水垢。而水垢形成后，用戶又不進行清洗，結果造成水垢厚結，影響了水箱散熱效果，導致機油溫度的升高。

　　⑷操作不規(guī)范。許多用戶對機油表、水表根本不重視，往往是發(fā)生故障了才停車檢查。其實，機油表和水溫表若不正常，就預示著故障就要發(fā)生，應停車檢查。還有的機手發(fā)現(xiàn)機油表和水溫表工作不正常工作，不更換新表，這樣又怎能預防故障呢？