當(dāng)東方紅-70／802型拖拉機(jī)離合器軸與變速箱第一軸同軸度偏差稍大時(shí)．會(huì)加速離合器后軸承和變速箱第一軸前軸承的磨損：若兩軸同軸度偏差過(guò)大．就會(huì)造成萬(wàn)向節(jié)接盤的頻繁損壞。所以對(duì)使用一定時(shí)間后的拖拉機(jī)要認(rèn)真檢查和調(diào)整其兩軸的同軸度偏差．以保證拖拉機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面介紹一個(gè)簡(jiǎn)單可行的檢查調(diào)整方法。
    取2根直徑5～6 ｍｍ．長(zhǎng)500ｍｍ筆直的圓鐵，一端車尖或磨尖。另一端準(zhǔn)備焊接在一卡箍上。卡箍用與兩軸(離合器軸和變速箱第一軸)外徑尺寸一致的長(zhǎng)50ｍｍ的鐵管制作．將鐵管鋸開(kāi)后套在兩軸上。在距鐵管開(kāi)口兩側(cè)10 ｍｍ處各焊接一個(gè)M10螺母，將圓鐵未磨尖的一端焊接在鐵管上，取一個(gè)8x5x30的螺栓穿入M10的螺母，擰緊8×5x30螺栓，使長(zhǎng)500ｍｍ的圓鐵分別在兩軸上可靠定位。然后使兩圓鐵端尖保持對(duì)應(yīng)，以等速轉(zhuǎn)動(dòng)離合器軸和變速箱軸，觀察兩個(gè)圓鐵尖的相對(duì)位置變化情況。如果兩鐵尖的上下、左右距離相等。而且始終對(duì)正，說(shuō)明兩軸同軸度偏差不大。若兩鐵尖上下或左右有距離．說(shuō)明兩軸同軸度偏差過(guò)大。
    調(diào)整方法：當(dāng)上下即垂直方向偏差過(guò)大時(shí)，應(yīng)松開(kāi)后橋殼體下部與后軸相聯(lián)接的螺栓．拆下變速箱前支點(diǎn)螺栓，根據(jù)偏差情況增加或減少調(diào)整墊片，直到兩軸中心上下對(duì)正為止：如果是水平方向偏差過(guò)大．可將發(fā)動(dòng)機(jī)與車架的前橫梁固定螺栓松開(kāi)．左右移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使兩軸對(duì)正，然后擰緊固定螺栓并用鎖片鎖緊。(王惠盛)