“要想富買手扶”這是農(nóng)民常說的一句口頭禪。的確，手扶拖拉機(jī)在農(nóng)村因其實(shí)用范圍廣，操作簡(jiǎn)便，物美價(jià)廉，深受廣大農(nóng)民朋友的喜愛。但又因其無(wú)轉(zhuǎn)向燈、后視鏡、制動(dòng)性差，農(nóng)民文化素質(zhì)參差不齊以及管理手段滯后等原因，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，釀造了一幕幕的人間悲劇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在農(nóng)村發(fā)生的交通事故中手扶拖拉機(jī)肇事占30％以上。
    據(jù)筆者觀察，手扶拖拉機(jī)事故多發(fā)原因不外乎以下幾個(gè)方面的原因：
    一、無(wú)牌無(wú)證現(xiàn)象嚴(yán)重。由于該類車輛大多是農(nóng)民所買，又主要從事田間作業(yè)，認(rèn)為掛牌辦證費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢，甚至是多此一舉，根本不在乎。的確，這類車輛就象農(nóng)民飼養(yǎng)的牛一樣，從事田間耕作，一般買回家后，找個(gè)“明白人”指點(diǎn)江山，略懂一二便就出師了。于是就堂而皇之駕駛著“走”在鄉(xiāng)間的小路上。農(nóng)機(jī)管理部門由于人力、物力等原因更是鞭長(zhǎng)莫及，心有余而力不足，所以這類車輛掛牌、辦證的寥寥無(wú)幾。
    二、車輛安全性能差。由于該類車輛大多是東拼西湊，移花接木型，再加上有些廠家為了獲取利益盲目上馬，在質(zhì)量和安全性能上更是無(wú)法保證。特別是自制的車斗，大多是些焊接技術(shù)差、無(wú)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的“散手”制造出贗晶，車輛制動(dòng)往往不是失靈就自動(dòng)損毀。這類車輛大多無(wú)轉(zhuǎn)向、無(wú)剎車、無(wú)燈光“三無(wú)”車，駕駛著這樣車輛如座針氈、盲人騎瞎馬。一般農(nóng)民把車輛買回家后，只管使用不加以維修護(hù)理，有的機(jī)件損壞后，繩捆鎖綁，安全生產(chǎn)就很難保證。
    三、疲勞酒后駕車現(xiàn)象較多。在農(nóng)村由于農(nóng)民的勞動(dòng)強(qiáng)度較高，有時(shí)起五更睡半夜，忙于田間播種、收獲。借酒消除耕作疲勞小菜一碟，有的超量飲酒，酒后駕車現(xiàn)象屢見不鮮明。手扶拖拉機(jī)駕駛?cè)送跄?，幫親戚家耕種，晚間不勝酒力的他在主人再三勸敬下，喝了半斤白酒。王某在酒力的作用下，朦朧惺松的眼睛，駕駛著燈如“螢光”車往家趕。眼看天色漸晚，歸心似箭的他，便加大油門飛馳往回趕。天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福，王某酒后駕車，超速行駛，翻入橋下，當(dāng)場(chǎng)車毀人亡，悲劇發(fā)生。
    四、違規(guī)操作現(xiàn)象突出。由于該類車輛操作簡(jiǎn)便，靈活小巧，交警和農(nóng)機(jī)安監(jiān)部門都疏于管理，有些農(nóng)民為多拉快跑，想出“殺雞取卵”歪招，隨意更換皮帶輪和加大輪胎，焊接超高、超寬、超長(zhǎng)“三超”的車斗，跑在鄉(xiāng)間小路或公路上，隨心所欲，亂停亂放，突然猛拐、調(diào)頭，超限超載，人貨混裝，各種違犯交通法現(xiàn)象比比皆是，著實(shí)讓人擔(dān)憂，由此而誘發(fā)的交通事故，接連不斷。
    五、農(nóng)機(jī)安全管理部門因種種原因和現(xiàn)行的管理體制，往往是鞭長(zhǎng)莫及，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站更是名存實(shí)亡，形同虛設(shè)。在農(nóng)村還普遍存在年長(zhǎng)、年少一齊上的現(xiàn)象，有些人自以為此項(xiàng)活計(jì)不用“三天犁把”，于是人人操作、個(gè)個(gè)皆會(huì)，還有些家長(zhǎng)讓未成年人駕駛。
    針對(duì)上述，筆者以為應(yīng)主要從以下幾點(diǎn)加以防范：
    首先應(yīng)加強(qiáng)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)農(nóng)機(jī)管理部門建設(shè)，使其發(fā)揮應(yīng)有作用。從服務(wù)“三農(nóng)”實(shí)際出發(fā)走村到戶傳授技術(shù)，加強(qiáng)車輛駕駛技術(shù)的培訓(xùn)，維修養(yǎng)護(hù)等知識(shí)宣傳，對(duì)違法駕駛者要加大處罰力度。其次，農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門應(yīng)借助“五進(jìn)”活動(dòng)和“農(nóng)機(jī)安全村”渠道，同交警部門齊心協(xié)力，加大宣傳、教育、管理力度，確實(shí)提高農(nóng)民的交通安全意識(shí)和法制意識(shí)。三是從源頭上抓起，車輛生產(chǎn)廠家要嚴(yán)格農(nóng)機(jī)生產(chǎn)程序，制造出精良、耐用、安全性能有保障的農(nóng)機(jī)。機(jī)械管理部門對(duì)粗制濫造無(wú)安全保障的生產(chǎn)廠家要么責(zé)令停產(chǎn)，要么整頓。讓全社會(huì)共同努力創(chuàng)造一個(gè)安全有序的交通環(huán)境和良好的社會(huì)環(huán)境，努力預(yù)防減少該類車輛的事故發(fā)生，確實(shí)富裕路的目的。