農(nóng)用車(chē)在行駛途中，因零件損壞不能修復(fù)，而又無(wú)新零件更換時(shí)，就要采取一些臨時(shí)性的應(yīng)急措施進(jìn)行修理。下面介紹幾種常用的應(yīng)急修理方法：
汽缸墊燒壞 汽缸墊燒壞面積較小時(shí)，用石棉線填補(bǔ)即可；燒壞面積較大時(shí)，可從相同厚度廢氣缸墊的相同部位剪下一塊貼補(bǔ)，細(xì)心地輕輕敲擊，使兩者良好結(jié)合；如燒壞處是在兩缸之間，則需要將石棉線用銅皮包好。
進(jìn)、出水軟管破裂 如有少許破裂時(shí)，可用膠布涂上一層肥皂，將漏水處包扎起來(lái)，再用鐵絲或細(xì)繩捆緊；如破裂嚴(yán)重，可將該軟管拆下，從破裂處用刀切成兩段，先用合適的竹管或薄鐵管等套在軟管之間，再用鐵絲或細(xì)繩捆緊，然后裝上即可。
散熱器破裂 散熱器芯扁銅管有輕微滲漏時(shí)，可用肥皂把漏水處糊?。蝗缏┧畤?yán)重，可將扁銅管漏水處用鉗子輕輕地夾扁，使其不漏水。
氣門(mén)彈簧折斷 若僅折斷一處，則可把兩段斷簧掉頭安裝使用；如彈簧折斷數(shù)處時(shí)，多缸機(jī)可將該缸的進(jìn)、排氣門(mén)的調(diào)整螺栓拆下，氣門(mén)就能保持關(guān)閉狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)斷油，使該缸停止工作。
鋼板彈簧折斷 根據(jù)折斷的情況，在鋼板彈簧、車(chē)橋與車(chē)架間墊上木板，用鐵絲或繩索捆牢暫用，駛往修理點(diǎn)更換。
風(fēng)扇膠帶損壞 風(fēng)扇膠帶的損壞，一般為折斷的現(xiàn)象較多。其急救方法是：可用粗繩若干股搓緊，其長(zhǎng)短、粗細(xì)應(yīng)與原風(fēng)扇膠帶相似(注意繩頭要夾在中間，不要露在外面，以防止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)咬住)，然后用鐵絲綁緊；也可將原風(fēng)扇膠帶斷處的兩頭各鉆一個(gè)小孔，用粗鐵絲連起來(lái)暫時(shí)使用。采用上述方法時(shí)，應(yīng)先將發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是否基本正常，然后再行車(chē)。
中途突然斷電 當(dāng)突然出現(xiàn)喇叭不響、燈光全無(wú)、啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明車(chē)輛已完全斷電。這時(shí)，可先檢試蓄電池的兩個(gè)樁頭(檢查時(shí)切勿亂撬，可用鯉魚(yú)鉗叉開(kāi)樁頭)，觸試時(shí)如無(wú)火花，則說(shuō)明樁頭松動(dòng)，用扳手扭緊即可。若樁頭擰緊或清潔后，斷電現(xiàn)象尚未消除，可檢查兩極導(dǎo)線的連接情況，如接觸不良，需對(duì)癥及時(shí)修理。上述短路情況排除后仍然斷電，就應(yīng)檢試蓄電池的各個(gè)單格，若某一單格損壞時(shí)，則可用銅絲或鐵絲直接將好的單格連通使用。
離合器打滑 如系摩擦片粘上油污而打滑，可踩下離合器踏板，用油槍裝汽油，對(duì)準(zhǔn)飛輪、摩擦片、離合器壓盤(pán)間的縫隙沖射，使上面的油污受到汽油的沖擊、溶化而清除，即可暫用(如無(wú)油槍及其它物件代替使用時(shí)，可用塑料管或膠皮管吸汽油對(duì)準(zhǔn)沖射)；若摩擦片因燒損而打滑，則將燒損的部分打毛即可，但駕駛時(shí)起步要平穩(wěn)，變速動(dòng)作要迅速。
無(wú)千斤頂拆換輪胎 拆換雙排輪胎外輪胎時(shí)，可用木板或磚塊(石塊)將內(nèi)輪墊起，使外輪懸空，即可拆換；拆換單輪胎或雙排輪胎內(nèi)輪胎時(shí)，可先用一段平頂木斜頂在需要換胎的前軸后橋下，然后緩緩開(kāi)動(dòng)機(jī)車(chē)使頂木將前軸或后橋頂起，待頂木垂直頂穩(wěn)時(shí)，即可拆換輪胎。
