我站是廣西第一家引進(jìn)東方紅1204拖拉機(jī)的單位。今年入春后，我站組織農(nóng)機(jī)投入機(jī)耕推廣作業(yè)。在施工過(guò)程中，新機(jī)型東方紅1204型拖拉機(jī)備受農(nóng)民群眾觀注，該機(jī)馬力大（120匹），爬坡性能強(qiáng)，液壓助力方向，操作輕便靈活，耕地效率高，質(zhì)量好，深受廣大農(nóng)戶的歡迎。但是，該車新機(jī)投入耕地約在80畝左右時(shí)，就出現(xiàn)犁架提升緩慢，接著就升舉不起的狀況，停車檢查液壓油面在正?？叹€內(nèi)。然后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉起操縱桿，犁架僅有上升的反應(yīng)，無(wú)法施工作業(yè)。根據(jù)以上現(xiàn)象特征，分析判斷該故障應(yīng)屬液壓系統(tǒng)問(wèn)題。于是圍繞液壓系統(tǒng)部件進(jìn)行逐一拆檢。在拆檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)液壓油濾清器芯表面周圍及殼體集有厚厚一層的油垢和粉沫狀金屬渣漬，嚴(yán)重阻塞低壓油路的正常流通。在拆檢液壓油調(diào)節(jié)閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)一金屬銷卡住壓力調(diào)節(jié)閥活塞（活塞處于旁通位置），失去壓力調(diào)節(jié)功能，使相當(dāng)一部分工作液油直接回流到蓄液室，大大降低工作液壓力。以上兩部位故障，是直接導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無(wú)法正常工作的原因。由于當(dāng)時(shí)找不到新配件更換，便將舊件清洗干凈，調(diào)整后重新裝復(fù)，發(fā)動(dòng)后試車恢復(fù)正常。導(dǎo)致以上故障的原因分析：該車使用的液壓油為68 #抗磨液壓油，與變速器、變距器、驅(qū)動(dòng)箱通用一種油，共一蓄油室，這種機(jī)型克服了一車多類油的麻煩，但它的弊病也是顯而易見(jiàn)的，由于幾大部件工作的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械表面磨剝出來(lái)的金屬粉沫，在液壓油工作循環(huán)的下，把金屬雜漬帶到液壓系統(tǒng)和機(jī)件各部位，因此造成濾清器堵塞，加速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件磨損，引發(fā)故障。為降低該車液壓系統(tǒng)的故障，唯一的辦法是嚴(yán)格實(shí)行定時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)制度。實(shí)踐證明，施工在250小時(shí)進(jìn)行一次保養(yǎng)，清洗液壓油濾清器，放出蓄液箱的油，并用壓縮空氣在液壓油道中加壓，使殘余的油排盡。沉淀雜漬后可加回繼續(xù)使用（不夠的應(yīng)補(bǔ)充新油），使用達(dá)500正負(fù)10小時(shí)，應(yīng)更換液壓油和濾清器芯，以此類推，建立車輛維修技術(shù)檔案記錄，嚴(yán)格推行定時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)，規(guī)范施工作業(yè)程序，液壓系統(tǒng)的故障率一定會(huì)降到最低。