[目前，國(guó)內(nèi)約有300家至400家的民用無人機(jī)企業(yè)，市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，目前全球民用無人機(jī)已形成約1000億美元市場(chǎng)規(guī)模，國(guó)內(nèi)民用無人機(jī)需求將在未來20年達(dá)到460億元。]

資料圖

　　在廣袤無邊的農(nóng)田上，一架載著農(nóng)藥的無人機(jī)騰空而起，不到一小時(shí)工夫，數(shù)十畝農(nóng)田的農(nóng)藥噴灑工作已經(jīng)完成。如今，這樣的景象在一些農(nóng)業(yè)大省非常普遍。

　　中國(guó)巨大的農(nóng)業(yè)需求對(duì)無人機(jī)公司來說，是一塊香甜的蛋糕。無人機(jī)制造者們看到，基于行業(yè)解決方案的應(yīng)用更加有前景。

　　無人機(jī)在工業(yè)上的應(yīng)用被越來越重視，不過，和消費(fèi)級(jí)(商用)無人機(jī)市場(chǎng)的熱鬧景象相比，工業(yè)級(jí)(民用)無人機(jī)仍然略顯冷清，剛剛起步的技術(shù)、不穩(wěn)定的回報(bào)空間，都讓資本和市場(chǎng)保持謹(jǐn)慎。

　　從農(nóng)業(yè)起步

　　按照功能不同，無人機(jī)行業(yè)可分為軍用、商用和民用，好玩的商用無人機(jī)無疑占據(jù)著最廣大的市場(chǎng)。正如你看到的，送戒指、送快遞、航拍等等，這些都是商用無人機(jī)可以干的活兒。大眾對(duì)于民用和軍用無人機(jī)則相對(duì)陌生，不過，在一些從業(yè)者眼中，它們可能才是未來無人機(jī)中的“尖貨”。

　　1983年出生的王偉在這個(gè)行業(yè)里已經(jīng)十年了。從北京理工大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)后，他的工作始終圍繞無人機(jī)，研究過無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛控系統(tǒng)，也在兵工企業(yè)從事過無人平臺(tái)的研發(fā)。

　　現(xiàn)在，王偉和他的北京航景創(chuàng)新科技有限公司是新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)大軍中的一員，此前，他的無人機(jī)做過測(cè)繪、航空物探、電網(wǎng)巡線等，而現(xiàn)在，他的主要精力是農(nóng)業(yè)應(yīng)用。

　　這是一個(gè)普遍的現(xiàn)象，民用無人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用目前多數(shù)是在農(nóng)業(yè)上。這既緣于中國(guó)18億畝耕地巨大的農(nóng)業(yè)植保需求，同時(shí)也因?yàn)檗r(nóng)業(yè)無人機(jī)的技術(shù)是其他領(lǐng)域應(yīng)用的基礎(chǔ)。

　　王偉告訴記者，幾乎所有生產(chǎn)農(nóng)業(yè)無人機(jī)的公司都在往新疆市場(chǎng)上擠，但穩(wěn)定性和效率上很少有產(chǎn)品能滿足當(dāng)?shù)氐男枨蟆?/p>

　　對(duì)于無人機(jī)來說，載荷量是一個(gè)非?？简?yàn)技術(shù)的指標(biāo)。在農(nóng)林植保的應(yīng)用上，大多數(shù)電動(dòng)力無人農(nóng)用機(jī)實(shí)際載藥量不到10公斤，每架次的噴灑量不超過20畝；油動(dòng)力的無人機(jī)可以增加載荷量，但需要較高的操控水平。北京航景創(chuàng)新科技有限公司的產(chǎn)品屬于后者，王偉透露，今年要交付的訂單約70架，合同銷售額已經(jīng)達(dá)到6000萬元左右。

　　盡管商用無人機(jī)很熱鬧，但王偉似乎并無太多興趣，他對(duì)記者表示：“無人機(jī)在民用上的技術(shù)指標(biāo)是商用機(jī)遠(yuǎn)不能及的?！?/p>

　　不過，商用機(jī)的從業(yè)者卻不以為然，一些做商用無人機(jī)起家的公司也開始涉足這個(gè)領(lǐng)域。去年年末，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(下稱“大疆”)發(fā)布了首款農(nóng)用無人機(jī)MG-1，可載重10公斤，噴灑農(nóng)藥的銷量是人工作業(yè)的40~60倍。