系統(tǒng)化

　　生產(chǎn)廠將大幅度提高零部件的通用程度，以求達到較低成本的較少總成、較多全系列機型，提高競爭能力的目的。除盡量削減零部件及總成品種，不少廠家還采取了逐步降低零部件件自制率的做法，只生產(chǎn)關鍵總成和整機，而將其他零部件轉(zhuǎn)給一些專業(yè)程度很高的零部件企業(yè)去生產(chǎn)。

　　多能化

　　一是一機多型。用戶在購買通用機型的基礎上，另外再選購少許幾個部件或總成，可根據(jù)作業(yè)需要任意變更、拆裝，組合成全喂入、半喂入或割前脫機型。二是一機多用。配置旋耕埋草機，將收割和旋耕埋草作業(yè)同步進行；配置推土、挖掘、開溝裝置和防滑鏈等，利用收割機通用底盤，進行推土、鏟土、挖掘和開溝作業(yè)。

　　技術優(yōu)化

　　聯(lián)合收割機的脫粒方式、輸送的脫粒方式、輸送裝置、輪履混合行走系統(tǒng)、浮式作業(yè)、動力轉(zhuǎn)向和HST等技術，將朝著更高、更新、更優(yōu)的方向發(fā)展。如割前脫聯(lián)合收割的技術發(fā)展更趨成熟，割前脫粒機型與半喂入、全喂入機型共成“三足鼎立”之勢；真空吸入式輸送裝置將在全喂入、半喂入機型里得到全面應用；動力轉(zhuǎn)向（又稱助力轉(zhuǎn)向）和液壓傳動無級變速的裝置（HST）將在聯(lián)合收割機的中、高檔機型中得到普遍應用。

　　智能化

　　聯(lián)合收割機智能化的發(fā)展方向是將多個控制系統(tǒng)由分散到集中，逐步形成一個龐大的電控系統(tǒng)――由中央計算機集中控制大量的微處理器、傳感器及各種機件。重點發(fā)展的電子領域是系統(tǒng)模型、電源系統(tǒng)、多渠道信息處理系統(tǒng)、近距離控測雷達系統(tǒng)及故障自診等6大類關鍵技術。今后的聯(lián)合收割機能夠?qū)崿F(xiàn)精確調(diào)整、適時控制、自動操縱、電子監(jiān)測、自動補償，以保證大幅度地提高機械作業(yè)的精確性、質(zhì)量和效率，直至實現(xiàn)無人操作。

　　輕量化

　　隨著輕質(zhì)和高強度材料的大量應用，優(yōu)質(zhì)材料與優(yōu)化設計結合，將使未來10――20年里聯(lián)合收割機自身重量比現(xiàn)在減輕30%――40%，甚至更多。聯(lián)合收割機輕量化的目的，主要是減小履帶的平均接地壓力和提高燃油經(jīng)濟性。

　　環(huán)保化

　　太陽能是清潔而取之不盡的能源，今后有望部分或完全替代柴油，是21世紀聯(lián)合收割機動力能源的發(fā)展方向；開然氣發(fā)動機在工作過程中不產(chǎn)生黑煙，向空氣中排出的一氧化碳和氮氧化物也只有柴油發(fā)動機的1/10――1/20，21世紀初葉有望得到發(fā)展。加之燃油稅即將開征，使用低成本、少污染符合環(huán)?；蟮男滦湍茉吹膭恿?，將成為21世紀聯(lián)合收割機動力的首選。