2009年10月26日新中國成立60年來，我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)從小變大，在技術(shù)、市場(chǎng)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等各方面都有了長足的發(fā)展，目前，業(yè)界人士表示，下一步內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的目標(biāo)是由大變強(qiáng)。

　　名副其實(shí)的內(nèi)燃機(jī)制造大國

　　中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)最近對(duì)行業(yè)的未來作出展望，目標(biāo)就是在成為內(nèi)燃機(jī)制造大國的同時(shí)，努力成為內(nèi)燃機(jī)制造強(qiáng)國。

　　根據(jù)規(guī)劃，行業(yè)將在進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，到2015年，按7％增長率，我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量保持世界第一位，到2020年，將使中國成為世界內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)國。

　　屆時(shí)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)要實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新能力的形成；主要產(chǎn)品立足自主開發(fā)；奠定零部件的堅(jiān)定基礎(chǔ)；進(jìn)入國際采購體系，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展，包括汽車、農(nóng)機(jī)等產(chǎn)業(yè)，建立完善的銷售服務(wù)體系。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)最終成為對(duì)國民經(jīng)濟(jì)增長有重大支持作用的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)；提供性價(jià)比兼優(yōu)的、用戶滿意的、具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品；成為世界動(dòng)力總成越來越重要的組成部分。

　　從簡(jiǎn)單仿制到逐漸自主開發(fā)，再到引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)裝備消化吸收再創(chuàng)新，我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)邁著堅(jiān)實(shí)的步子走來。

　　2008年，中國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量6112萬臺(tái)，總功率10.3億千瓦，我國已經(jīng)成為名副其實(shí)的內(nèi)燃機(jī)制造大國。

　　60年，記載了太多次技術(shù)突破與創(chuàng)新，見證了我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)銷量迅速提升，同時(shí)開拓國內(nèi)、國外兩個(gè)市場(chǎng)，逐漸融入世界內(nèi)燃機(jī)工業(yè)體系的艱難過程。

　　現(xiàn)在，以我為主、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新和集成創(chuàng)新正在成為內(nèi)燃機(jī)工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主流，關(guān)鍵總成的技術(shù)引進(jìn)、自主開發(fā)經(jīng)營成為主導(dǎo)形式。

　　在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，技術(shù)開發(fā)以引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新為主，根據(jù)整車比例，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的自主品牌產(chǎn)品占總量的30％。

　　在商用車柴油機(jī)領(lǐng)域，已形成以我為主、集成創(chuàng)新的主導(dǎo)開發(fā)模式，根據(jù)整車比例，自主品牌柴油機(jī)市場(chǎng)份額已占國內(nèi)市場(chǎng)的60％以上。

　　在農(nóng)機(jī)系統(tǒng)，多缸柴油機(jī)有一塊自主開發(fā)的陣地，“中國制造”的柴油機(jī)基本上滿足了我國農(nóng)業(yè)機(jī)械對(duì)配套動(dòng)力的需要。