6月1日，汕尾陸豐一位農(nóng)民讀者練老板致電本報(bào)記者:“農(nóng)民哪有舊汽車可以‘以舊換新’?請幫我們呼吁一下，沒有多少農(nóng)民可以從中受益。”

　　近日，國務(wù)院批準(zhǔn)了國家發(fā)改委等部門《促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需，鼓勵(lì)汽車、家電“以舊換新”實(shí)施方案》，將老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金從10億元增加到50億元，用于補(bǔ)貼各地淘汰、添置相關(guān)種類的汽車，廣東被納入試點(diǎn)范圍。這是我國首次大規(guī)模動用財(cái)政資金，鼓勵(lì)消費(fèi)者“以舊換新”購買汽車。

　　近日農(nóng)民消費(fèi)者紛紛向本報(bào)反映，雖然新政涉及農(nóng)民生產(chǎn)、生活中需要的中卡、輕卡、微卡，但因?yàn)橹按蠖鄶?shù)農(nóng)民沒有能力購車，沒“舊”可換“新”，普遍享受不到新增的40億元補(bǔ)貼。

　　農(nóng)民

　　無車可換難享補(bǔ)貼

　　“輕卡沒有直補(bǔ)，連看一眼的人都沒有，估計(jì)‘以舊換新’政策對輕卡在農(nóng)村市場銷量的貢獻(xiàn)不會大，因?yàn)樗麄儧]有舊車可換，其實(shí)農(nóng)民最需要輕卡?！蔽挥谡貞c市過境公路旁的一位知名品牌輕卡經(jīng)銷商如是說。

　　日前出臺的《促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需，鼓勵(lì)汽車、家電“以舊換新”實(shí)施方案》規(guī)定，在現(xiàn)有老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上，擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍，加大補(bǔ)貼力度，將老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金從10億元增加到50億元，同時(shí)補(bǔ)貼范圍延伸至商用車領(lǐng)域。對符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車，以及“黃標(biāo)車”適度提前報(bào)廢并換購新車，給予不高于同型車輛單輛車輛購置稅金額補(bǔ)貼。具體為:中型載貨車6000元，輕型載貨車5000元，微型載貨車4000元，中型載客車5000元，輕型載客車4000元，微型載客車3000元，其他車型6000元。中央按上述補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對地方實(shí)行補(bǔ)貼資金包干。地方可以根據(jù)“黃標(biāo)車”的車型、年限、城市管理等因素，調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　時(shí)隔僅一個(gè)月，國家對政策作出大范圍調(diào)整，欲通過以舊換新的方式，進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)需求。但農(nóng)民普遍反映，增加的40億元補(bǔ)貼資金與他們關(guān)系不大。

　　“來我們店的大多是頭一次買車，享受不到‘以舊換新’補(bǔ)貼的?！鄙掀ㄓ梦辶馄嚱?jīng)銷商吳鑒標(biāo)說。

　　經(jīng)銷商

　　未能借機(jī)擴(kuò)大銷售

　　“以舊換新”出臺伊始，有業(yè)界人士分析，在汽車下鄉(xiāng)政策中，微客最受益，而輕卡受益并不明顯，此次“以舊換新”預(yù)計(jì)將刺激輕卡需求。從該政策看，涉及車型雖然還包括中卡、微卡及中客，但由于輕卡單車均價(jià)較低及輕卡銷量、銷售收入比重較大，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測輕卡提前報(bào)廢并換購新車的比重較大。照此分析，輕卡經(jīng)銷商應(yīng)該露出笑容了，因?yàn)樗麄冊г埂捌囅锣l(xiāng)”只為微客著想，把輕卡晾在一邊。

　　“然而，政策出臺兩周了，輕卡無人問津，而微客卻供不應(yīng)求，我們只怕沒貨賣，不怕賣不出?！眳氰b標(biāo)說。

　　吳還認(rèn)為，對于城市消費(fèi)者來說，中微型載貨車、中型載客車等商用車用于商業(yè)營運(yùn)。他們對于車輛的需求非常明顯，如果沒到非換不可的程度，基本是不會換新車的?！耙耘f換新”補(bǔ)貼數(shù)額又非常有限，很難刺激那些并不打算換車的消費(fèi)者。另外受交通法規(guī)限制、經(jīng)濟(jì)不景氣等原因影響，“以舊換新”政策雖能進(jìn)一步刺激車市，但估計(jì)不會非常強(qiáng)勁?！拔覀冎饕槍r(nóng)村市場，‘以舊換新’和汽車下鄉(xiāng)政策一樣，對輕卡、微卡銷售促進(jìn)作用不大?！?/FONT>