繼12月上旬國內(nèi)進(jìn)口大豆集中到貨后，中旬到貨量明顯減少，預(yù)計(jì)只有59萬噸，主要分布在以下港口：大連港一船、天津港一船、山東龍口港半船、煙臺一船、連云港一船、南通一船、南京半船、張家港兩船、福建泉州一船、廣州新沙港一船。12月上中旬國內(nèi)的合計(jì)到貨量為178萬噸。從港口的船期預(yù)報(bào)看，下旬的到貨主要集中在山東以及廣東和廣西各港口。對于整個(gè)12月份的到貨預(yù)期，我們依然認(rèn)為會(huì)接近250萬噸。
　　目前進(jìn)口商裝運(yùn)美豆的進(jìn)度還是快于去年同期水平，截止12月14日這周，中國進(jìn)口商裝運(yùn)了27.92萬噸美豆，較前兩周的裝運(yùn)量是下降了一些，但好于去年同期水平。本年度截止目前中國累計(jì)裝運(yùn)美豆765萬噸，比去年同期增9％。中國還有273萬噸大豆在等待裝運(yùn)，遠(yuǎn)高于去年同期的91萬噸。近期美盤大豆價(jià)格振蕩走低，美灣升貼水也一同趨軟，吸引了少量的買盤，美國農(nóng)業(yè)部昨天還報(bào)告說中國購買了12萬噸美豆的消息。
　　至于南美豆，中國的需求基本上停頓，巴西的最后一艘船在12月8日裝完后就沒再出現(xiàn)新船，阿根廷還偶爾有一艘或兩艘船只出現(xiàn)，因此估計(jì)明年2月份還會(huì)有將近20萬噸的南美豆到貨，1月份的到貨量還是預(yù)計(jì)在25萬噸左右。
　　從國內(nèi)需求看，盡管目前國內(nèi)的畜禽價(jià)格上漲，養(yǎng)殖利潤不錯(cuò)，但養(yǎng)殖戶補(bǔ)欄并不積極，且生豬將陸續(xù)出欄，存欄量減少，導(dǎo)致國內(nèi)豆粕需求繼續(xù)續(xù)保持疲弱，豆粕價(jià)格近期已回落到2100元一線，一些油廠的成交價(jià)已低于2100，從短期看，粕價(jià)還有繼續(xù)小幅下跌的空間。而豆油價(jià)格也是穩(wěn)中趨疲，這將擠壓油廠的壓榨利潤，從而使大豆的消耗速度放慢。據(jù)了解，目前國內(nèi)進(jìn)口豆庫存總體上仍處在一個(gè)正常水平，未來的供應(yīng)還不存在問題。