本周（8月28-9月1日）國內各個地區(qū)豆粕價格均出現(xiàn)了一定幅度的上漲，這是繼上周國內豆粕價格出現(xiàn)上漲后，本周的再一次上漲，但此次漲價的幅度明顯減少，范圍也有縮小。此次黑龍江地區(qū)前期的漲勢基本趨于平穩(wěn)，價格小幅小漲；遼寧大連地區(qū)再次出現(xiàn)70-80元/噸的上漲，并在此價位有一定量的成交。除此以外，河北地區(qū)價格也出現(xiàn)大幅上漲，但實際成交情況并不太好，走的貨基本還是前期價位較低時的貨。值得一提的是遼寧地區(qū)是在本周前兩天價格出現(xiàn)的大幅上漲并在當前價位持穩(wěn)，而其他大部分地區(qū)豆粕價格上漲基本是周五剛剛漲上來的價格，所以成交量方面還并沒有多少，真正已經(jīng)成交的還是前期價格較低時的貨。據(jù)了解，以蛋白43％豆粕為準，截至周末（8月18日）各地漲跌幅度在-10→+20元/噸不等，具體成交行情統(tǒng)計如下：單位：元/噸

　　目前國內豆粕價位雖存在一定的人為炒作因素，但由于國際和國內各種因素的影響，國內豆粕價格的上漲的確存在支撐因素，因此剔除人為炒作因素，國內豆粕價格的確迎來了新的曙光。主要分析如下：

首先，從利多因素來看：

　　一、從東北地區(qū)來看，由于東北大部分廠家使用國產(chǎn)大豆，因此大豆的貨源緊張問題基本成為目前影響當?shù)囟蛊蓛r格上漲的主要因素。黑龍江大豆出庫價格的提高，再加上進口大豆到港價格繼續(xù)堅挺，使得目前各家油廠的大豆入庫成本提高，這是影響東北地區(qū)豆粕價格上漲的其一因素。其二，由于近一段時間黑龍江地區(qū)油廠大面積停工檢修的增多，造成市面上豆粕供應數(shù)量的減少。三，目前油廠由于停產(chǎn)限產(chǎn)的原因，豆粕的庫存數(shù)量不是很多。四，目前市場上禽蛋肉價格基本保持穩(wěn)定，提高了養(yǎng)殖戶補欄的積極性。五，目前大型的飼料廠雖然庫存儲存很多，基本能保持兩至三個月的生產(chǎn)量，但為能保持其持續(xù)生產(chǎn)，各家油廠在保持其安全庫存的情況下，其周期性的存貨也是保證豆粕價格上調的一個原因。

　　二、此次華北以南地區(qū)豆粕價格的上調主要歸因于連盤期價的反彈，帶動各家油廠相繼提高報價，當然也不排除部分油廠由于庫存方面的壓力而降低報價的情況。值得一提的是，山東地區(qū)在周四周五的時候走貨量出現(xiàn)好轉，市場反映主要是由于進口大豆及國產(chǎn)大豆成本普遍提高，再加上連盤反彈帶動，目前市場走向基本已趨于明朗，即即使市場不漲也不會下跌，因此飼料廠普遍趕在價格上調的前夕進貨。再加上飼料廠的庫存減少需要補庫，因此出現(xiàn)了集中補庫的現(xiàn)象。據(jù)有油廠表示，僅周四、周五這兩天，山東內陸地區(qū)日成交量基本在2000噸左右，部分油廠達到了3000--4000噸。

　　三、8月份國內大豆到貨量較上月有所增加，但與6月份相比有大幅下降。 8月下旬，國內各港口的進口大豆到貨量估計為91萬噸，全月累計到貨量為246萬噸，略高于7月份的239萬噸。下旬到港的大豆分布在以下港口：秦皇島一船、天津港兩船、山東日照一船、嵐山半船、連云港兩船、江蘇張家港兩船半、南通一船（部分在舟山減載）、寧波一船、福建泉州一船、廣東黃埔兩船、湛江一船。

　　整體來看，國內油廠庫存量較前期已有了明顯下降。以山東為例：油廠反映目前山東內陸地區(qū)大豆庫存偏少，現(xiàn)在的庫存基本還是前期采購的較低價格的大豆，后市由于9月20號左右河南及山東南部的新大豆將上市，因此油廠有補庫的意愿，由于9月份進口大豆到港成本較高，部分油廠舍進口而用國產(chǎn)大豆，而油廠也表示目前的庫存基本上能用到新大豆上市的時候。目前山東沿海地區(qū)油廠大豆庫存量較多。

　　四、進口大豆的成本繼續(xù)保持堅挺。上升的原因一是由于國際原油價格上漲，二是最近中國積極從南美裝運鐵礦石，這導致貨輪市場空船下降，好望角型貨輪以及巴拿馬型貨輪供應吃緊，二者導致國際船運費不斷的增加，9月1日美灣到中國口岸糧船運費（單位：美元/噸）為49.42，阿根廷到中國口岸糧船運費為52.24，而上周8月24日美灣到中國口岸糧船運費（單位：美元/噸）為47.23，阿根廷到中國口岸糧船運費為50.33，由此可看出其糧船運費價格在不斷攀升。二是由于國際大豆升貼水在不斷上漲。進口大豆成本的提高將促使國內壓榨企業(yè)不得不提高豆粕出廠價格。

　　五是從期貨方面來看，CBOT大豆的走向及大連盤的大豆、豆粕的走向是牽動國內各大各油廠豆粕價格的主要因素，近期連盤周三周四出現(xiàn)反彈，為國內油廠豆粕價格上調墊定了基礎。

　　六是從市場需求方面來看，目前國內禽蛋肉價格繼續(xù)保持在高位，養(yǎng)殖業(yè)開始出現(xiàn)緩慢的恢復。

　　西安：目前，西安豬肉價格呈現(xiàn)明顯回升趨勢，尤其是批發(fā)均價從每市斤4元上漲到每市斤5.2元，上漲了30％。

　　山西：與上半年相比，從7月份開始，生豬價格有所回升，目前漲至每500克3.80元，與之前最低價相比上漲了58.33%，且豬肉價格隨之上升。據(jù)8月25日各大超市監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，每500克鮮豬肉（中腰）的價格為5.95元，環(huán)比上升11.63%，鮮豬肉（前腿）的價格為6.22元，環(huán)比上升13.29%，鮮豬肉（后腿）的價格為6.28，環(huán)比上升12.95%。

　　鄭州：據(jù)9月1日的調查，肉蛋類多數(shù)產(chǎn)品價格上漲。五花豬肉由上月的11元／千克上漲到12元/千克；后腿豬肉由上月的12元/千克上漲到13元/千克；半片鴨由月初的7元/千克上漲到9元/千克。雞蛋價格月末又上漲，如緯四路集貿市場由上月的5.2元/千克上漲至月末的6元/千克。

　　從利空因素來看：本周國內大豆到貨量較上旬有所增加。

　　第一，油廠庫存偏多，終端需求有所好轉，但恢復仍然尚待時日，油廠壓力依然存在：盡管目前終端需求有所好轉，養(yǎng)殖業(yè)開始緩慢恢復，但其恢復的程度還很低，而且還需要一定的時間。而且目前大型的飼料廠一般都有能用兩至三個月的庫存，在當前較高的價位飼料廠普遍采購意愿不強，一般多持觀望態(tài)度，采購比較謹慎。因此盡管目前油廠報價有所提高但實際還沒有多少成交量，油廠走貨走的還是前期價位較低時候的貨。甚至部分廠家由于豆粕庫存的積壓不得不調低價格，以湛江為例，其豆粕價格一直不算太高，報價一般在2060元/噸，成交價在2040元/噸，但今日繼續(xù)下調了報價到2040元/噸，成交價下調到2020元/噸?？梢妿齑鎵毫σ廊惠^重。

　　第二、進口豆粕加大了國內部分地區(qū)供應過剩的局面：目前國內豆粕現(xiàn)貨供應過剩，進口豆粕的加入對國內豆粕的價格無疑會產(chǎn)生打壓，目前黃埔港還有近6萬噸進口豆粕庫存，黃埔新港阿根廷豆粕報價2080元/噸，印度豆粕報價2060元/噸，成交較少。

　　綜合來看，預計后市豆粕價格繼續(xù)保持在當前價位盤整或有小幅上漲的機會較大，因成本等因素限制了豆粕價格下跌的空間。