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首款東風(fēng)柳汽乘龍H7-玉柴YC6K正式投放
2016-01-27   來源:玉柴集團(tuán)   

  1月21日上午,玉柴股份在江蘇昆山舉行460馬力乘龍H7-玉柴YC6K聯(lián)合投放儀式。玉柴股份董事長晏平向東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理?xiàng)钫袂蚪桓队癫馳C6K產(chǎn)品?;顒?dòng)由玉柴聯(lián)合動(dòng)力總經(jīng)理梁和平主持。

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  乘龍H7是東風(fēng)柳汽歷時(shí)三年研發(fā)打造的一款誠意之作,從設(shè)計(jì)之初就融入了眾多先進(jìn)的重卡設(shè)計(jì)理念,其中裝配大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)則是乘龍H7一貫堅(jiān)持的路線。從驚艷亮相到卡車公開賽以及卡車節(jié)油大賽奪冠,乘龍H7為眾人展示了大馬力高性能重卡的全方位優(yōu)勢。

  為拓寬乘龍H7的馬力段,東風(fēng)柳汽與玉柴聯(lián)合開發(fā),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)及整車性能進(jìn)行了優(yōu)化匹配,將玉柴的高端重型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到了乘龍H7上,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

  YC6K是由國際著名的AVL公司研發(fā)團(tuán)隊(duì),與國際品牌的重卡公司使用的新一代重型發(fā)動(dòng)機(jī)同步開發(fā),擁有32項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專利,應(yīng)用專利100多項(xiàng),采用凸輪軸頂置、滾輪搖臂等重型發(fā)動(dòng)機(jī)高端技術(shù),最低油耗、額定點(diǎn)油耗比世界先進(jìn)水平低5-8%;12L系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋390-480馬力,最大扭矩覆蓋2400牛米,排量12.2L,是真正的12L發(fā)動(dòng)機(jī);適配6×4牽引車、重型自卸車、80-120噸全地面起重機(jī)、混凝土泵車,特種車等。同平臺(tái)13升產(chǎn)品功率覆蓋490-580馬力,最大扭矩2550牛米的國五柴油機(jī),是目前我國最大馬力、最大扭矩、最大排量的車用重型發(fā)動(dòng)機(jī)。

  此前,YC6K主要配裝在聯(lián)合卡車等,經(jīng)多方合作,目前此款產(chǎn)品已在多家整車廠實(shí)現(xiàn)配套,并將于今年內(nèi)陸續(xù)投放市場。此次玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),拓寬了東風(fēng)柳汽主打高端產(chǎn)品乘龍H7的馬力段,以低轉(zhuǎn)速大扭矩帶來出色的起步加速以及爬坡能力,從而給用戶帶來高效的運(yùn)營體驗(yàn)。


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