2013年7月底開始，價(jià)值近億美元的上千臺(tái)大中型YTO拖拉機(jī)，陸續(xù)從一拖分批裝車發(fā)運(yùn)。這批出口到埃塞俄比亞的YTO大中型輪式拖拉機(jī)，再次刷新我國(guó)大中輪拖單筆出口訂單金額紀(jì)錄。

　　這不僅僅是一筆大訂單，成功斬獲該筆訂單還意味著一拖在海外市場(chǎng)已經(jīng)由產(chǎn)品制造商升級(jí)為整體方案服務(wù)商。

　　據(jù)一拖有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次訂單合同是一拖為埃塞俄比亞農(nóng)業(yè)機(jī)械化提供一攬子方案的一部分，該一攬子方案的實(shí)施分為兩個(gè)階段：第一階段主要任務(wù)是為埃塞俄比亞提供農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，通過產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試，進(jìn)而確定未來一拖產(chǎn)品的主打機(jī)型和產(chǎn)品未來改進(jìn)信息。第二階段偏重于對(duì)當(dāng)?shù)亟M裝廠生產(chǎn)能力的提升、完善售后服務(wù)等，通過組裝和提供技術(shù)咨詢，培養(yǎng)出熟悉一拖產(chǎn)品的當(dāng)?shù)胤?wù)人員，為服務(wù)的本土化做好準(zhǔn)備。

　　不靠低價(jià)拿訂單

　　據(jù)世界銀行等機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，世界上未開墾土地總面積的60%集中在非洲，而非洲已開墾土地中拖拉機(jī)的利用率只有10%。位于非洲東部的埃塞俄比亞，正是典型的農(nóng)業(yè)大國(guó)，65%國(guó)土為可耕地，實(shí)耕1320多萬公頃，極具市場(chǎng)潛力。

　　一拖從2010年就開始著手在埃塞俄比亞推廣農(nóng)業(yè)機(jī)械化方案，經(jīng)過兩年多不懈努力，最終于今年3月份達(dá)成共計(jì)1480臺(tái)大中輪拖，價(jià)值1億美元合同。而且，該筆訂單中，一拖的報(bào)價(jià)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　該合同只是一拖下屬的中非重工投資有限公司，為該國(guó)提供的實(shí)施農(nóng)業(yè)機(jī)械化一攬子方案中的一部分，合作內(nèi)容涉及產(chǎn)品、埃塞俄比亞現(xiàn)有拖拉機(jī)組裝線的技術(shù)升級(jí)、當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等各個(gè)方面。

　　在非洲國(guó)家落實(shí)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的一攬子方案時(shí)，一拖中非重工注重加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣暮献?，注重與金融工具的結(jié)合，達(dá)到解決流動(dòng)資金和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的目的，為項(xiàng)目后續(xù)的實(shí)施，打下良好基礎(chǔ)。

　　一拖中非重工由中非發(fā)展基金有限公司與中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司雙方共同出資，于2009年成立，控股方為中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司。以在非洲進(jìn)行農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械投資和貿(mào)易為核心，相繼在阿爾及利亞、埃及、埃塞俄比亞、尼日利亞、肯尼亞、安哥拉和南非等7個(gè)非洲國(guó)家建立裝配廠和服務(wù)中心。

　　“商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量、供貨速度、服務(wù)水平都是重要的競(jìng)爭(zhēng)因素。而我們能以高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的售價(jià)拿下這個(gè)訂單，正體現(xiàn)了我們綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！币煌现蟹侵毓た偨?jīng)理趙自儉說。

　　“訂單最大、時(shí)間最緊、品質(zhì)最高”，一拖中輪拖制造單元的負(fù)責(zé)人趙一榮用三個(gè)“最”概括了此次生產(chǎn)任務(wù)。他說：“這是我們單位成立以來接到的最大一份出國(guó)車訂單，而且要在短時(shí)間內(nèi)完成裝配、廠檢和商檢，交貨期非常緊迫。同時(shí)，這次出國(guó)車的外觀品質(zhì)和整體配置要求都非常苛刻，這對(duì)我們來說既是挑戰(zhàn)，也是證明實(shí)力的機(jī)會(huì)?！?/FONT>