近年來，隨著美國金融危機、歐債危機等一系列事件持續(xù)發(fā)酵，全球經(jīng)濟陷入了持續(xù)低迷期。盡管中國經(jīng)濟保持了相對獨立的增長，但國家的宏觀調控在確保經(jīng)濟健康發(fā)展的同時，一些企業(yè)在這場調控中也陷入了困境。
在很多企業(yè)或節(jié)衣縮食、或抱團取暖的時期，江淮動力逆勢而為，通過與韓國東洋聯(lián)手，挺進農業(yè)裝備領域，通過體系建設、流程再造、人才引進等一系列措施，強化內部管理，實現(xiàn)了逆勢增長。
數(shù)據(jù)顯示：2012年，江淮動力累計產(chǎn)銷各類發(fā)動機140萬臺，機械板塊實現(xiàn)銷售收入26億元，完成出口創(chuàng)匯1.95億美元，銷量、主營業(yè)務收入、出口創(chuàng)匯三大指標都創(chuàng)歷史最好水平。
戰(zhàn)略轉型：從動力配套到農機整機
制造業(yè)有一條著名的“微笑曲線”：研發(fā)和市場在兩端，生產(chǎn)加工在中間。曲線形象的解讀了當前中國配套領域企業(yè)的尷尬狀態(tài)。作為價值鏈的中間環(huán)節(jié)，配套企業(yè)在農機市場幾乎沒有話語權：一方面，原材料的價格波動和整機廠家的壓價讓配套企業(yè)利潤堪憂；另一方面，農機配套準入門檻低，同類型企業(yè)眾多、產(chǎn)品同質化嚴重，同行間的無序競爭致使眾多動力配套企業(yè)面臨兩難的局面。
如何跳出這場無序競爭？專家指出，低毛利無序競爭意味著市場集中度不高，也意味著行業(yè)洗牌正悄然來臨。動力配套企業(yè)要突圍，需要加強內部管理，深挖內部潛能，提高產(chǎn)品品質；需要強化企業(yè)品牌，提高企業(yè)競爭力，拉開與追隨者的差距；更需要延伸產(chǎn)業(yè)鏈，搶占“食物鏈”的前端，掌握定價話語權。
江淮動力顯然也認識到了這一點。近年來，江淮動力依托中小型農業(yè)動力裝備的市場優(yōu)勢，戰(zhàn)略性調整和穩(wěn)固現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的同時，依托公司在發(fā)動機，特別是拖拉機配套方面的優(yōu)勢及農業(yè)機械多年耕耘的經(jīng)驗，與韓國一線農機制造企業(yè)聯(lián)手，選擇從原有的農裝配套領域向農裝整機行業(yè)發(fā)展.延伸產(chǎn)業(yè)鏈，豐富產(chǎn)業(yè)內涵，向跨越性發(fā)展轉型。
事實上，從動力配套向整機領域的延伸并非個案，與江淮動力同樣作為中國早期從事發(fā)動機制造的濰柴動力，在2007年控股陜西重汽，開始了全面拓張的輝煌發(fā)展之路，今日江淮動力的轉型能否走上當日的濰柴之路， 業(yè)界拭目以待。
管理創(chuàng)新：以內養(yǎng)外的循環(huán)機制
“以市場為導向”是很多企業(yè)掛在嘴角的口號。市場固然重要，但以市場論英雄的企業(yè)最容易忽略企業(yè)內部體系建設的重要性。畢竟，企業(yè)想要贏得顧客的信賴并非單純憑借幾個營銷噱頭或簡單的價格戰(zhàn)；還原客戶最本質的需求，快速交付的產(chǎn)品以及優(yōu)秀的產(chǎn)品品質兩個方面，才是支撐一個企業(yè)恒久發(fā)展并贏得客戶、市場的根本所在。
江淮動力2012年提出了“兩個流程帶動四個體系”的創(chuàng)新管理模式，即通過產(chǎn)品交付流程和精益生產(chǎn)流程的持續(xù)改善，拉動市場戰(zhàn)略、研發(fā)、生產(chǎn)營運與人力資源四大體系的建立與完善，發(fā)揮協(xié)同效應。
江淮動力總經(jīng)理王志城表示，“我們在此之前一直在籌備產(chǎn)品交付流程，這是一個自內而外的循環(huán)系統(tǒng)。以市場為導向，從初期的信息輸入到末端的產(chǎn)品交付，以精益生產(chǎn)流程為依托，縱向整合內外部生產(chǎn)鏈流程，將原本分散的市場、研發(fā)、生產(chǎn)營運及人力資源等資源快速且有效地整合，建立起以內養(yǎng)外的良性循環(huán)機制?！?/FONT>
通過兩個流程拉動四個體系的建設，從客戶與市場需求入手， 從開發(fā)立項管理到圖紙設計，從設計論證到工藝評審，從采購配套到生產(chǎn)設備，從制造論證到市場驗證，從上市策劃到售后服務等整套流程實現(xiàn)全面細節(jié)管理。“”我們一直以來致力于為客戶提供‘零缺陷’的完美的產(chǎn)品品質，每個生產(chǎn)員工都視下一環(huán)節(jié)為“客戶”，確保有高質量、高標準的輸出“。江淮動力生產(chǎn)負責人強調。
一位和江淮動力合作二十多年的經(jīng)銷商表示，他代理過很多公司的產(chǎn)品，也換了很多品牌，但一直保持著和江動的良好合作。”我并沒有多高的文化水平，在我們代理商看來，一個公司好與不好，衡量的唯一標準就是看它的產(chǎn)品質量，質量好客戶才會選擇?！百|樸的語言道出了江淮動力持續(xù)發(fā)展的真諦。
技術創(chuàng)新：國際化研發(fā)團隊加速產(chǎn)品升級
2012年8月，蘋果公司市值超過6325億美元，超過了微軟、谷歌、Facebook和亞馬遜這四家全球知名科技公司市值的總和。蘋果的輝煌再次證明：技術創(chuàng)新是一個企業(yè)最核心的競爭力。
縱觀中國中小功率柴油機發(fā)展史，江淮動力引領行業(yè)完成了兩次技術革命，從2105立式雙缸柴油機、1105立式柴油機，S195臥式柴油機，到我國第一臺直接噴射式節(jié)能單缸ZH1100W型柴油機的問世，再到10kw以上單缸柴油機的滾動軸承，江淮動力多項技術創(chuàng)新無數(shù)次在業(yè)內引起的轟動，奠定了江淮動力在業(yè)內領先的技術地位與品牌優(yōu)勢。
如今，隨著時代的快速發(fā)展，眾多的外企制造企業(yè)的加入，在推動行業(yè)發(fā)展的同時，也為中國的裝備制造業(yè)提出了更高的標準和要求。企業(yè)紛紛著眼于全球農業(yè)裝備產(chǎn)品開發(fā)和關鍵技術，積極構筑和完善創(chuàng)新研發(fā)體系，搭建國際化研發(fā)平臺，以提高自身產(chǎn)品開發(fā)及試制試驗能力，滿足客戶對產(chǎn)品更高的技術需求。
江淮動力深諳研發(fā)技術的重要性，不斷地加大研發(fā)投入是其持續(xù)增長的第一要素。江淮動力每年將利潤的20%左右投入到新產(chǎn)品和前瞻性技術開發(fā)上。從日本、韓國等國家吸納了一批農裝行業(yè)的專家、教授等高新技術人才，消化、吸收、再創(chuàng)新，營造自主創(chuàng)新的技術平臺，以確保公司產(chǎn)品達到國際領先水平，并規(guī)劃2013年研發(fā)團隊將達到300人的規(guī)模，全面打造國際化農裝研發(fā)基地。
據(jù)介紹，僅2012年一年，江淮動力完成新品開發(fā)達38個，申報國家專利15項，全年產(chǎn)銷各類發(fā)動機140余萬臺，出口產(chǎn)品更是連續(xù)十七年雄踞同類產(chǎn)品第一名。
