他們生產(chǎn)的拖拉機(jī)曾接受過胡錦濤總書記的試乘試駕；他們生產(chǎn)的拖拉機(jī)曾登上過國慶60周年閱兵巡演彩車，接受了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人及全國人民的檢閱；他們生產(chǎn)的拖拉機(jī)是國內(nèi)唯一多次被選為“全國糧食生產(chǎn)大戶標(biāo)兵”的特定獎品；他們生產(chǎn)的拖拉機(jī)先后獲得“中國名牌”、“中國馳名商標(biāo)”、“最具市場競爭力品牌”等榮譽(yù)，這支傳奇般的團(tuán)隊(duì)，就是福田雷沃重工農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)本部拖拉機(jī)工廠總裝二車間。近日喜訊再次傳來，該車間被全國總工會授予“全國工人先鋒號”榮譽(yù)稱號。
據(jù)了解，農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)本部拖拉機(jī)工廠總裝二車間是福田雷沃重工大馬力拖拉機(jī)的裝配制造單元，其生產(chǎn)線涵蓋了80到265馬力段的所有雷沃系列拖拉機(jī)產(chǎn)品。自06年成立以來，車間全體干部員工秉承“愛崗敬業(yè)，爭創(chuàng)一流團(tuán)隊(duì)”的理念，憑著朝氣蓬勃、團(tuán)結(jié)拼搏、敢打硬仗的團(tuán)隊(duì)精神，連續(xù)六年被評為“福田雷沃重工公司級‘先進(jìn)車間’，并先后獲得2007年度“雷沃青年文明號”、濰坊市坊子區(qū)“先進(jìn)職工小家”、2009年度濰坊市“工人先鋒號”、2010年山東省“工人先鋒號”等榮譽(yù)稱號，以驕人的成績詮釋了“先鋒”的含義。
福田雷沃重工黨委書記梁啟榮及副總經(jīng)理王玉榮共同為“全國工人先鋒號”揭牌
內(nèi)修外練，打造一流團(tuán)隊(duì)
郝有朋是總裝二車間的一名段長，07年退伍后，經(jīng)過一系列培訓(xùn)考評合格后，他成為了福田雷沃重工的一名普通生產(chǎn)工人。“剛到崗位，確實(shí)有點(diǎn)無從下手，不知道自己能干點(diǎn)什么?！闭f起剛到公司時(shí)的情況，這個(gè)曾經(jīng)當(dāng)過兵的硬漢略有羞澀的講到，“是這個(gè)團(tuán)隊(duì)讓我找到了自己的位置和方向。主任一直告訴我們，一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，不一定獨(dú)具天賦，但一定要是一支善學(xué)習(xí)、愛學(xué)習(xí)、會學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)。通過培訓(xùn)，我逐漸掌握了多工位所需的作業(yè)技能。車間定期聘請外部的技術(shù)專家，對一些新的理論、技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，讓我們學(xué)習(xí)成長，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)”。五年來，通過不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，郝有朋從一名普通工人，逐漸成長為一名懂技術(shù)、懂管理的工段段長，并先后獲得了“高級技工”、“技師”等職稱。
在總裝二車間不止一個(gè)像郝有朋這樣的員工，據(jù)車間主任劉海濤介紹，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，致力打造高素質(zhì)的人才隊(duì)伍一直是福田雷沃重工人才戰(zhàn)略的重要構(gòu)成?！巴ㄟ^組織開展多種培訓(xùn)、崗位練兵和業(yè)務(wù)競賽等形式，內(nèi)修外練，公司打造了一支又一支朝氣蓬勃、團(tuán)結(jié)拼搏、敢打硬仗的團(tuán)隊(duì)”。
目前，拖拉機(jī)總裝二車間在冊員工為224人，平均年齡27歲，從年齡分布情況來看，青年員工占76%，可以說是一支較為年輕的團(tuán)隊(duì)。但就是這樣一支年輕的團(tuán)隊(duì)，擁有高級技師3人，技師11人，高級工20人，中級工43人，完全是一支能夠擔(dān)當(dāng)?shù)募夹g(shù)型團(tuán)隊(duì)。6年時(shí)間里，總裝二車間共計(jì)產(chǎn)出整機(jī)近10萬臺，及時(shí)有效的滿足了市場需求，為全國糧食增產(chǎn)增收提供了有力保障。
拖拉機(jī)總裝二車間領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)
銳意進(jìn)取，做出一流業(yè)績
“我們的目標(biāo)，就是要做成一流的產(chǎn)品，組織動員廣大職工發(fā)揚(yáng)工人階級敢于挑戰(zhàn)、勇攀高峰的精神，不斷向更高更好的目標(biāo)邁進(jìn)?！痹谡劦杰囬g團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)時(shí)，劉海濤滿懷信心的對記者說道。
劉海濤并沒有講大話。熟悉拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)的人都知道，大馬力拖拉機(jī)是技術(shù)密集型產(chǎn)品，也是評價(jià)一個(gè)國家裝備技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一，長期以來國內(nèi)200馬力以上大馬力拖拉機(jī)市場一直為國外品牌所壟斷。福田雷沃重工依托自主創(chuàng)新體系，消化吸收世界先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，并在零部件資源方面與國際知名企業(yè)合作，于2008年在公司成立10周年之際研制出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的265大馬力拖拉機(jī)，而這臺當(dāng)時(shí)中國乃至亞洲最大馬力的拖拉機(jī)，正是在總裝二車間的團(tuán)隊(duì)手里順利下線，成為我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的事件。
車間生產(chǎn)向來是一項(xiàng)較為繁重的工作，特別是面對旺季生產(chǎn)任務(wù)或是特殊訂單任務(wù)，更是對一支車間生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的考驗(yàn)。要打造一流的團(tuán)隊(duì)，更要有愛崗敬業(yè)、敢打硬仗的心態(tài)和實(shí)力。
2012年2月21日，車間接到營銷公司訂單中提報(bào)的9臺tg系列訂單計(jì)劃，要求必須于3月2日前完成入庫，否則將會延誤產(chǎn)品交付時(shí)間，造成較大的違約風(fēng)險(xiǎn)。在接到訂單第一時(shí)間，車間便成立了專項(xiàng)小組組織生產(chǎn)，但由于該批訂單為試銷轉(zhuǎn)換資源，該機(jī)型為新下發(fā)資源，離合器操縱為液壓助力結(jié)構(gòu)，首次上線生產(chǎn)難度非常大。22日第一臺下線整機(jī)就出現(xiàn)了離合控制閥無連線接頭、整機(jī)調(diào)試出現(xiàn)離合不分離等現(xiàn)象，后續(xù)生產(chǎn)中又陸續(xù)出現(xiàn)控制閥線圈錯(cuò)、分離軸承間隙無法調(diào)整、離合行程無法調(diào)整、助力泵油缸不回位等諸多問題，導(dǎo)致整機(jī)無法調(diào)整，下線車擠壓，后續(xù)整機(jī)延誤上線。針對出現(xiàn)的問題，項(xiàng)目小組積極協(xié)調(diào)技術(shù)研究院、外檢科、質(zhì)量控制部等相關(guān)部門開展工作，并多次抽調(diào)人員加班更換助力泵、反復(fù)拆卸油箱及相關(guān)覆蓋件，“一般像這種新上線機(jī)型，又出現(xiàn)這么多問題，還要協(xié)調(diào)好各個(gè)部門對機(jī)型反復(fù)進(jìn)行驗(yàn)證，沒個(gè)十天半月根本解決不了，更不用說完成生產(chǎn)。但我們所有人員都卯著一鼓勁，加班加點(diǎn)，吃住在車間，硬是把所有問題一一分解解決掉，3月2日上午完成了最后一臺車的下線入庫，順利完成生產(chǎn)交付工作?！眲⒑龑τ浾咧v到，“這就是我們的團(tuán)隊(duì)，銳意進(jìn)取，勇挑重?fù)?dān)，把不可能變成可能。”
拖拉機(jī)總裝二車間員工等待授牌
精益制造，裝配一流產(chǎn)品
“質(zhì)量就是生命，我們雷沃生產(chǎn)的拖拉機(jī)能夠連續(xù)多年全國銷售第一，這就是對我們產(chǎn)品質(zhì)量的最好驗(yàn)證”。當(dāng)提起從自己車間生產(chǎn)出的產(chǎn)品的時(shí)候，劉海濤滿臉自豪。確實(shí)，他的自豪感來的真真切切。
多年來，總裝二車間管理團(tuán)隊(duì)始終將質(zhì)量管理作為生產(chǎn)命脈，秉承一次把工作做好的理念，圍繞“精益制造質(zhì)量工程”積極開展精益制造質(zhì)量全員培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。氣剎機(jī)型拖拉機(jī)的裝備是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作，像儲氣筒的裝配，稍不留神就很容易造成漆面劃傷。“公司對每一項(xiàng)裝配都有嚴(yán)格的要求和界定，像漆面的厚度、硬度、色差等等，對不超過2cm2的漆面劃傷需要進(jìn)行補(bǔ)漆工作，而且還要根據(jù)不同銷售區(qū)域選用不同的油漆輔料。但由于經(jīng)常性出現(xiàn)的磕碰劃傷，不僅影響產(chǎn)品生產(chǎn)效率，而且很容易造成補(bǔ)漆后色差超標(biāo)，漆膜厚度不達(dá)標(biāo)，最終導(dǎo)致產(chǎn)品檢驗(yàn)不合格。”
“零缺陷才是我們的目標(biāo)”。為徹底解決漆面劃傷問題，車間裝配人員在不影響正常生產(chǎn)的情況下，經(jīng)過多次的分析論證和嘗試，制定出在裝配前用棉紗將容易劃傷和磕碰部位進(jìn)行防護(hù)，使其與之軟接觸而避免磕碰劃傷的方案。這種裝配也是工廠首次在大批量拖拉機(jī)生產(chǎn)中應(yīng)用，通過這種措施，保證了所有的氣剎機(jī)型裝配后檢測一次合格，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品裝配的零缺陷。也正是靠著這種不接受缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷的精神， 2012年，福田雷沃重工圓滿完成了山東省援藏、濰坊市援貴的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)任務(wù)，為社會公益事業(yè)做出自己的努力。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。成績已成為過去，這支年輕的團(tuán)隊(duì)將以“全國工人先鋒號”的獲得為契機(jī)，一如既往地做好各項(xiàng)工作，繼續(xù)奮力前行。
