11月11日，玉柴船舶動力股份有限公司（以下簡稱“玉柴船動”）在珠海市富山工業(yè)園隆重舉行首機動車儀式。玉柴船動的裝試車間披上盛裝，喜迎各級領導和嘉賓的光臨。珠海市委書記、市人大常委會主任甘霖，廣東省科技廳副廳長劉煒，珠海市委常委、常務副市長劉小龍，斗門區(qū)委書記、區(qū)人大常委會主任、富山工業(yè)園黨委書記焦蘭生，瑞士駐廣州領事館總領事Ulrich Hunn，芬蘭駐廣州領事館總領事Eero Suominen，玉柴集團公司總裁古堂生、總會計師汪虹，玉柴股份公司總工程師沈捷，玉柴船動董事長、總經(jīng)理蔣世宏，瓦錫蘭（瑞士）公司總裁Martin Wernli等領導和嘉賓出席了儀式。儀式由蔣世宏主持。

全球第一臺RT-flex低速柴油機

　　玉柴集團公司總裁古堂生在致辭中說，RT-flex系列全電控共軌船用低速柴油機項目是玉柴船動與全球頂級船用柴油機制造商瓦錫蘭公司的合作項目。一直以來，中國造船行業(yè)的大功率柴油機70%都依賴于國外供貨，為振興民族船舶工業(yè)，玉柴集團積極響應國家《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在“一業(yè)為主，縱深拓展”戰(zhàn)略方針指導下，積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈，主動參與國際競爭。今天動車的全球首臺RT-flex35機是由中國新建工廠完成生產(chǎn)的全球全新設計型號的低速船用柴油機，標志著華南地區(qū)低速機生產(chǎn)實現(xiàn)了零的突破，掀開了中國船舶工業(yè)發(fā)展的新篇章。同時，玉柴船動也創(chuàng)下了中國船舶史上的兩項紀錄：一是創(chuàng)下全球低速機行業(yè)最快建設速度，從廠房動工到投產(chǎn)只用了8個月；二是創(chuàng)下全球低速機行業(yè)最快的產(chǎn)出速度，從廠房動工到產(chǎn)品成功試車不到12個月，為中國船舶動力再添新亮點。

儀式現(xiàn)場

　　瓦錫蘭（瑞士）公司總裁Martin Wernli在儀式上致辭。他說，RT－flex低速柴油機是同類產(chǎn)品中最先進、最優(yōu)秀的。玉柴船動是中國乃至世界上最先進的工廠之一，其建設時間之短，可謂之創(chuàng)紀錄了。

　　客戶代表福州明發(fā)船務有限公司董事長陳名發(fā)在致辭表示，RT－flex全電控柴油機是目前世界上技術(shù)最先進、最環(huán)保、操作最友好的低速柴油機。RT-flex共軌技術(shù)亦是迄今最為成熟、出色和成功的電控技術(shù)，已經(jīng)成為船舶工業(yè)的標準配置。玉柴船動是玉柴集團與瓦錫蘭公司強強聯(lián)合的結(jié)晶。玉柴船動的種種表現(xiàn)：從品牌的選擇、產(chǎn)品系列的選擇、工廠的選址、基建的速度、首臺機下線等等無不透露出玉柴船動對自己的高標準、高要求――“起步，就與世界同步”。

　　珠海市委常委、常務副市長劉小龍發(fā)表了熱情洋溢的致辭。他說，玉柴船舶動力項目作為斗門區(qū)乃至珠海西部地區(qū)先進制造業(yè)的重要標志性項目，其建成投產(chǎn)，對珠海加快建設裝備制造業(yè)基地，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、錯位發(fā)展具有重要的推動作用。這也是珠海市集中精力爭上大項目、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、建設大園區(qū)的又一成果。柴油發(fā)動機在全國乃至全球都有很好的發(fā)展前景。珠海市委、市政府將一如既往地支持玉柴集團的發(fā)展，繼續(xù)加強與玉柴集團在各個領域的合作。

　　斗門區(qū)委書記、區(qū)人大常委會主任、富山工業(yè)園黨委書記焦蘭生也發(fā)表致辭。他說，富山工業(yè)園短短兩年多取得顯著成效，預計今年工業(yè)總產(chǎn)值大幅增長282％。今天，玉柴船動造出了第一臺RT-flex發(fā)動機，并成功動車，以及富山工業(yè)園還有一大批項目陸續(xù)動工，這一點充分證明了市委市政府園區(qū)整合戰(zhàn)略“共建大舞臺，引進大項目”取得了突破。

　　在儀式現(xiàn)場，寧波利祥重工機械有限公司董事長張旭、江蘇華海航運集團采購總監(jiān)謝建書分別與珠海玉柴副總經(jīng)理陳海林簽訂了10臺6RT-flex58機銷售合同、4臺6RT-flex40機銷售合同，合同總金額超過3億元人民幣。至此，玉柴船動手持訂單達到35臺。

　　古堂生（右）、甘霖（中）、Martin Wernli（左）共同啟動玉柴船動首臺低速柴油機

　　最后，在激揚的音樂中，珠海市委書記、市人大常委會主任甘霖，玉柴集團公司總裁古堂生、瓦錫蘭（瑞士）公司總裁Martin Wernli共同啟動玉柴船動首臺低速柴油機。隨著紅綢布緩緩升起，全場掌聲雷動，大家共同見證了全球第一臺RT-flexe35低速柴油機在玉柴誕生。

　　儀式前，珠海市委書記、市人大常委會主任甘霖等珠海市領導會見了玉柴集團和瓦錫蘭公司的主要領導和嘉賓，并對三方的進一步友好合作事宜交換了意見。

　　又訊：

　　首機動車儀式舉行當天，玉柴船動舉行了多項活動，讓與會領導和嘉賓更全面的了解RT-flex35低速柴油機，了解玉柴船動，了解玉柴。

　　在玉柴船動辦公樓舉行的企業(yè)及產(chǎn)品推介會上，玉柴船動副總經(jīng)理黃鎮(zhèn)平介紹了玉柴集團發(fā)展情況、玉柴船動建設情況和發(fā)展戰(zhàn)略。玉柴船動2010年5月簽訂首批銷售合同，2010年11月4日打下第一樁，2011年7月11日裝試車間正式投產(chǎn)。期間，玉柴船動嚴格按交付時間倒排工程，周密制定生產(chǎn)計劃，加強施工建設，全力做好設備選型、人才招聘和培訓、組織生產(chǎn)，終于創(chuàng)下了奇跡和壯舉：一是制造出全球第一臺RT-flex35發(fā)動機；二是成功實現(xiàn)第一個中國新建工廠完成生產(chǎn)的全球全新設計型號低速柴油機；三是創(chuàng)下全球低速柴油機行業(yè)之最快建設速度，從廠房動工到投產(chǎn)只用了8個月；四是創(chuàng)下全球低速柴油機行業(yè)之最快產(chǎn)出速度，從廠房動工到產(chǎn)品成功試車不到12個月；五是產(chǎn)出華南地區(qū)首臺低速柴油機，實現(xiàn)船用低速柴油機零的突破。

　　瓦錫蘭公司的Daniel Schmid先生也介紹了瓦錫蘭公司及其產(chǎn)品。瓦錫蘭是全球最大的中速柴油機及電廠設備的供應商和制造商，是世界上兩個最大的低速船用柴油機制造商之一，為支持其核心業(yè)務的發(fā)展，該公司還經(jīng)營北歐工程鋼鐵公司以及其他資產(chǎn)。該公司建于1843年，總部設在芬蘭。公司在瑞士、法國、荷蘭、意大利設有制造和技術(shù)開發(fā)中心；向15個工廠提供技術(shù)專利；在全世界50多個國家和地區(qū)設有20多個獨資或合資子公司及代表處，2007年銷售額37.63億歐元。其中專利服務收入15.5億歐元。RT-flex低速柴油機同時具備船舶最優(yōu)匹配、高可靠性、5年大修、低燃油耗、低氣缸油消耗、低輔助動力需求、極低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速等優(yōu)點。

　　同時，玉柴船動還成立了專家委員會，并當天召開了玉柴船動第一屆專家委員會第一次會議。第一屆專家委員會委員包括中國內(nèi)燃機學會副理事長干鳳琪、哈爾濱工程大學動力與能源工程學院院長馬修真、廣州船舶設計院院長巨錦，玉柴股份公司總工程師沈捷、董事長高級技術(shù)顧問李勤等行業(yè)專家組成。