院士專家看好時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車

　　2011年1月18日，中國(guó)工程院院士、世界及亞太電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席、電機(jī)、電力驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)車專家陳清泉教授、中國(guó)工程院院士、中國(guó)軍用化學(xué)電源研究與發(fā)展中心名譽(yù)主任、中國(guó)蓄電池專家楊裕生少將專程來時(shí)風(fēng)集團(tuán)參加“時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車總裝線投產(chǎn)下線儀式”，參觀了時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園，并試駕時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車，給予了高度評(píng)價(jià)。

　　陳清泉指出，小型電動(dòng)汽車是汽車革命的主力軍，時(shí)風(fēng)集團(tuán)是汽車革命的發(fā)源地。時(shí)風(fēng)就是汽車革命主力軍的代表。發(fā)源地就是廣大的農(nóng)村、城鎮(zhèn)、二三線城市，距離短、速度慢，從家里到農(nóng)田、到城鎮(zhèn)，尤其適用電動(dòng)汽車。時(shí)風(fēng)集團(tuán)正像中國(guó)汽車革命的“井岡山”，時(shí)風(fēng)的電動(dòng)汽車事業(yè)成為革命的火種，星星之火，可以燎原。電動(dòng)汽車有巨大的市場(chǎng)需求，可與太陽(yáng)能、風(fēng)能等結(jié)合，開發(fā)多功能的產(chǎn)品。

　　楊裕生認(rèn)為，時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車是我國(guó)電動(dòng)汽車的開路先鋒，20萬(wàn)輛時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車總裝線下線投產(chǎn)，這不僅是我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展史上的一件大事，更是世界電動(dòng)汽車發(fā)展史上的一件大事，尤其對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。時(shí)風(fēng)集團(tuán)敢為人先，大膽創(chuàng)新，將電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?，顯示了時(shí)風(fēng)人的浩然正氣，時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車是我國(guó)電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的開路先鋒，時(shí)風(fēng)人是偉大的英雄。

　　2011年3月12日-13日，科技部原部長(zhǎng)、全國(guó)政協(xié)科教文衛(wèi)體委員會(huì)主任、中國(guó)科學(xué)院院士徐冠華，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、副主任陳清泰，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員、十屆全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任吳敬璉到時(shí)風(fēng)集團(tuán)調(diào)研電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況并召開座談會(huì)。

　　徐冠華指出，發(fā)展電動(dòng)汽車是我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，國(guó)家的戰(zhàn)略需求、石油資源的問題和城市污染減排的問題等，都迫切需要發(fā)展電動(dòng)汽車。陳清泰指出，從時(shí)風(fēng)看，低速電動(dòng)車走在了全國(guó)的前面。凡是來過時(shí)風(fēng)集團(tuán)的都認(rèn)同低速電動(dòng)車的發(fā)展，前景是非常好?？吹降南Ｍ牵涸圏c(diǎn)低速電動(dòng)車是大勢(shì)所趨，是早晚的事。低速電動(dòng)車的前景是非常好的。低速電動(dòng)車不等于低質(zhì)量，不等于低技術(shù)

　　◆2012年5月18日，時(shí)風(fēng)集團(tuán)院士工作站揭牌暨時(shí)風(fēng)新型D101電動(dòng)汽車批量生產(chǎn)高峰論壇隆重舉行，標(biāo)志著時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上了新的臺(tái)階。中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車專家郭孔輝教授，中國(guó)科學(xué)院院士、粒子物理、理論物理學(xué)家何祚庥教授，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、亞太電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)執(zhí)行委員周鶴良先生到會(huì)祝賀。

　　●郭孔輝強(qiáng)調(diào)：時(shí)風(fēng)集團(tuán)勇立潮頭，走出了小型純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的成功之路。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法則告訴我們：目前需求最最大的、發(fā)展障礙最小的是低端的，讓最具有發(fā)展活力的部分先發(fā)展起來以帶動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)、促進(jìn)高端的發(fā)展，這是符合科學(xué)發(fā)展觀的做法。郭孔輝院士為時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車題詞：時(shí)風(fēng)電動(dòng)，省錢好用。

　　●何祚庥院士認(rèn)為：電動(dòng)汽車發(fā)展就要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車的確有市場(chǎng)、有人買，是市場(chǎng)的導(dǎo)向行為，以市場(chǎng)為導(dǎo)向的發(fā)展靠得住。

　　●周鶴良認(rèn)為：以微型電動(dòng)汽車為突破口，大力發(fā)展新能源汽車。發(fā)展低速、中速、輕量化、個(gè)性化、小型化、廉價(jià)化，而且獨(dú)特的自主創(chuàng)新技術(shù)的微型電動(dòng)汽車將是當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化的必然的、最佳的選擇。低速電動(dòng)汽車作為家庭的第二輛車、第三輛車，是城鎮(zhèn)和郊區(qū)居民出行很好的代步工具。電動(dòng)汽車是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車很有發(fā)展前景，這個(gè)前景來源于巨大的市場(chǎng)。  （杜銀時(shí)）