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柴油機(jī)“三漏”的治理 2006-10-17三漏”是指柴油機(jī)的漏油、漏水、漏氣。治理方法如下： 1、粘補(bǔ)膠治漏法 油箱、水箱、油管、水管的破裂和砂眼、氣孔等不合格零件引起滲漏時(shí)，可用粘補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的
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發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障的原因與排除 2006-10-17機(jī)動(dòng)車在運(yùn)轉(zhuǎn)中和起步時(shí)發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng)，不但乘坐不舒適，使駕駛員煩躁和疲勞，而且縮短零部件的使用壽命，甚至想起機(jī)械事故。 一、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配質(zhì)量對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)不平衡性的影
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拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)的故障原因及診斷方法 2006-10-17拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)的故障，無論是發(fā)生在線路上，還是發(fā)生在電器設(shè)備上，一般都是由短路或斷路原因引起，其現(xiàn)象與診斷方法如下： 一、短路故障 1、短路故障的現(xiàn)象和原因當(dāng)局
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拖拉機(jī)氣缸墊沖壞的原因分析及防治措施 2006-10-17氣缸墊是氣缸蓋和機(jī)體結(jié)合面之間的彈性密封襯墊。其功用為填補(bǔ)結(jié)合面上的微觀孔隙，進(jìn)一步保證接合面有良好的密封性。因此對(duì)材料要求在高溫有腐蝕的條件下能具有很好的彈性。俗
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應(yīng)避免柴油機(jī)在低溫下帶負(fù)荷工作 2006-10-17如果柴油機(jī)剛啟動(dòng)著就開始負(fù)荷工作，由于機(jī)體溫度低，油底殼中的機(jī)油較稠，流通不暢，致使?jié)櫥涣?，造成缸套磨損加劇。此外，燃料中的有機(jī)酸和酸性氣體與水蒸氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，
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發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的保養(yǎng)和更換 2006-10-17機(jī)油的兩大主要作用是潤(rùn)滑和冷卻。機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳遞給缸體，并最終向外部散熱。如果油位水平較低，少量的機(jī)油卻要承擔(dān)相同的散熱任務(wù)，這將造成機(jī)油溫度較高，從而縮
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氣門漏氣修補(bǔ)有方 2006-10-17發(fā)動(dòng)機(jī)氣門漏氣，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、功率下降、燃油燃燒不完全、積炭嚴(yán)重，甚至引起個(gè)別汽缸不工作，直接影響其動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)效能。 排除氣門漏氣故障，應(yīng)采取以下措施：一是
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故障實(shí)例3則 2006-10-171、一輛金馬牌四輪農(nóng)用車，使用已8年。近段時(shí)間啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚴(yán)重打齒。駕駛員將該車送進(jìn)修理店檢修，修理工對(duì)啟動(dòng)電機(jī)上的偏心螺釘進(jìn)行多次調(diào)整，故障依舊
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噴油嘴因何易卡死 2006-10-17經(jīng)拆裝的柴油機(jī)常有喘氣、冒煙現(xiàn)象發(fā)生，這多數(shù)是噴油嘴卡死所致。當(dāng)噴油嘴針閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)，會(huì)在缸蓋附近出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲，這是由于噴油泵供油時(shí)的壓力波沖擊噴油器所
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如何預(yù)防農(nóng)用車翻車 2006-10-17貨物裝載不合理。例如，將貨物裝偏或裝得過高，使拖車的重心偏移或過高，以及在運(yùn)行中貨物產(chǎn)生位移、偏心等造成翻車。預(yù)防方法：裝載貨物要均衡，切勿裝偏或超高、超寬、超長(zhǎng)、
