波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù).BADI周五延續(xù)本周反彈走勢海岬型船運活動熱絡(luò).該指數(shù)今年以來挫跌55%且自7月開始持續(xù)下滑.

　　波羅的海干散貨運價指數(shù)大漲19點或2.52%至774點.該指數(shù)追蹤鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的貨運成本.

　　海岬型運價本周跳升分析師表示因澳洲和中國間的鐵礦石交易活躍整體指數(shù)亦因而上揚.

　　海岬型運價指數(shù)本周攀升逾31%協(xié)助整體指數(shù)上漲約17%.

　　波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI周五上漲53點報1584點日均獲利增加691美元至7664美元為兩個多月來最高.海岬型船舶通常的貨運量是15萬噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.

　　分析師表示若未來三個月中國增加自巴西的進口運價將會持續(xù)上揚.

　　"若中國和2011年一樣在今年最后三個月增加來自巴西的進口平均運價可能會持續(xù)回升"RS Platou Markets分析師Herman Hildan說.

　　波羅的海巴拿馬型船舶運價指數(shù).BPNI跌0.21%日均獲利減少5美元至3719美元.

　　靈便型船舶日均獲利上升至7047美元超靈便型船舶的日均獲利降至8859美元.