時下,正值農(nóng)忙季節(jié),農(nóng)村道路上的農(nóng)用車輛多了起來,農(nóng)用車違法載人、超速超載、酒后駕駛等交通違法行為又開始困擾各地交通管理部門。

資料圖

　　“很常見,但難管。農(nóng)村道路上監(jiān)控設(shè)備尚未全面覆蓋,基層交管部門警力有限,很難在農(nóng)村道路設(shè)置固定檢查點。再加上農(nóng)用車駕駛?cè)私煌ò踩庾R淡薄,不上牌、不買保險、不年檢、不報廢,一旦上路,存在很大的安全隱患,極易引發(fā)交通事故。”近日,新疆維吾爾自治區(qū)博樂市公安局交警大隊大隊長劉群生接受記者采訪時說。

　　監(jiān)管不易　法規(guī)形同虛設(shè)

　　新疆烏蘇市夾河子鄉(xiāng)二隊一村的農(nóng)民老趙近日吃了一場官司,“罪魁禍?zhǔn)住本故桥惆槔馅w好幾年的小四輪拖拉機(jī)。

　　2015年6月中旬的一天傍晚,老趙開著小四輪拖拉機(jī)從地里往家趕,拖拉機(jī)突然熄火,他下車檢修。恰巧同村的小王騎摩托車路過,躲避不及撞上拖拉機(jī),小王受傷倒地。事后,因老趙的拖拉機(jī)既沒有牌證,也沒有年檢等,交管部門認(rèn)定老趙負(fù)事故的主要責(zé)任。前幾日,官司判了,老趙賠了小王5萬多元。

　　今年6月以來,新疆多地交管部門與農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門開展“警監(jiān)聯(lián)動”整治農(nóng)用車輛違法行為,對查處的無牌無證以及未年檢的農(nóng)用車輛,由農(nóng)機(jī)部門根據(jù)法律、法規(guī)依法辦理落牌、辦證和補(bǔ)檢手續(xù)；由交管部門依據(jù)道路交通安全法有關(guān)規(guī)定,依法對違法行為進(jìn)行處罰。

　　吐魯番市高昌公安分局交警大隊宣傳中隊中隊長劉亞楠告訴記者,該大隊民警在與農(nóng)機(jī)部門對轄區(qū)農(nóng)用車進(jìn)行綜合排查時發(fā)現(xiàn),農(nóng)用車輛是農(nóng)村群眾出門走親戚、趕巴扎、迎親送客的主要交通工具,不能載人的禁止性規(guī)定完全形同虛設(shè),偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)更為嚴(yán)重。有的則將農(nóng)用車當(dāng)成做生意的運輸工具,拉土、拉磚、拉水泥,只要裝得下,農(nóng)用車都拉,超載與超速成為農(nóng)用車事故頻發(fā)的主要原因之一。

　　“只要車子不出現(xiàn)技術(shù)問題,沒有哪個農(nóng)用車司機(jī)會主動進(jìn)行檢修保養(yǎng)?！痹谲囕v性能方面,民警表示,超過一定的使用年限,90%以上的農(nóng)用車都存在技術(shù)問題,定期檢修和保養(yǎng)是杜絕農(nóng)用車隱患的重要措施。

　　據(jù)了解,目前我國農(nóng)村交通事故數(shù)量呈上升趨勢,農(nóng)村正在逐漸取代城市成為新的交通事故多發(fā)區(qū)域。其根本原因在于:一是道路等交通設(shè)施建設(shè)較為落后；二是交通管理相對滯后和混亂；三是農(nóng)民缺乏必要的交通安全意識和知識。目前,農(nóng)村的摩托車和各種四輪車、拖拉機(jī)最讓交管部門頭疼,它們多數(shù)是三無車輛(無牌照、無駕駛證、無行車證)。這些車輛數(shù)量眾多,在各種國道和省道的交叉路口上“神出鬼沒”,讓人防不勝防。那些有牌照的農(nóng)用車輛和駕駛證到農(nóng)機(jī)部門審驗時多數(shù)都是交交錢、蓋蓋章,并未起到防堵交通隱患的作用。農(nóng)村駕駛員大多沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn),有些甚至是在“實戰(zhàn)”中練出,對各種交通標(biāo)志和規(guī)則不甚了解,酒后駕車、超員超載的違法現(xiàn)象十分嚴(yán)重。