福建莆田一位種糧大戶駕駛大型拖拉機在田間翻土。本報記者張國俊攝

　　港媒稱，任何參觀每年秋季在長春或沈陽舉行的中國農(nóng)業(yè)機械展的人都會看到大批的農(nóng)業(yè)機械和品牌。參展的數(shù)百家品牌出售的都是類似的農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品——對于一個試圖實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的國家而言大都是低技術的解決方案。

　　香港《南華早報》6月29日報道稱，最近幾年，拖拉機迅速增加，因為中國農(nóng)業(yè)部和中央政府致力于提高中國農(nóng)業(yè)的機械化水平，為了確保實現(xiàn)這一目標大量發(fā)放補貼。

　　報道稱，中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，補貼數(shù)額從2004年的7000萬元增加到2014年令人難以置信的230億元人民幣。很多情況下，農(nóng)民拿到的補貼會占到一臺拖拉車或收割機價格的1/3以上。

　　也會有看法支持低成本農(nóng)機產(chǎn)品的可用性，尤其是因為主導全球農(nóng)機產(chǎn)品（從價值上）的西方公司傾向于高科技、高價格的機械產(chǎn)品。

　　報道稱，現(xiàn)在中國大規(guī)模補貼農(nóng)民購買針對小農(nóng)的低端農(nóng)機具，與中國努力擴大農(nóng)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)出的目標是南轅北轍的。

　　毫不奇怪，補貼可能吸引了大量“追隨者”進入這一行業(yè)，他們制造低科技的機械產(chǎn)品以較低的價格迅速向農(nóng)民出售。一個恰當?shù)睦泳褪侵袊囍圃焐唐嫒鹌嚨募尤耄?010年其首批拖拉機上市前它在農(nóng)機制造領域毫無經(jīng)驗和技能。奇瑞的主管在沈陽的一個機械展上說，為促進銷售而實施的補貼是奇瑞進入這一領域的主要原因。

　　報道稱，當土地分配改革取得進展，以及農(nóng)民收入增加時，機械化產(chǎn)生的影響最大。但中國并不是這樣。土地改革（實現(xiàn)合并和更大規(guī)模農(nóng)業(yè)的目標）的更大任務在中國沒有解決。因此，有太多小型機械散落在中國各地的小塊農(nóng)田中。這些低科技的拖拉機無法在中國政府希望創(chuàng)建的更大規(guī)模的土地上工作。

　　報道稱，從全球來看，拖拉機的銷售從數(shù)量上看減少了，但價格抬高了，因為它們變得更高效了。一些大的發(fā)展中國家采取了完全不同的做法——巴西的農(nóng)村利用農(nóng)機制造商提供的信貸機制來購買和使用大型、高效的機械，而不是尋求政府援助來購買低科技的拖拉機和收割機。

　　報道稱，中國的低成本制造商在非洲等目前亟需實現(xiàn)機械化的地方可能還有銷售市場。不過，他們需要進行革新以滿足這些市場的特別需求，然而，革新并不是中國拖拉機制造商的強項。

　　據(jù)中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會稱，這一行業(yè)從2004年到2014年經(jīng)歷了“黃金十年”，其間中國農(nóng)機產(chǎn)出從價值上每年增長20％。

　　報道稱，鑒于農(nóng)業(yè)部希望把所有土地的機械化作業(yè)水平從2015年的60％提高到2020年的70％。不過，按目前的情況，慷慨的補貼不一定會實現(xiàn)中國更加機械化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的目標。